Сколько ни копают вокруг нынешнего Великого Новгорода на Волхове и даже под самим городом, найти следы того Новгорода не могут. Трудно найти то, чего никогда не было.
Сам Рюрик поставил свое городище позже и крайне неудачно. Там даже в сухое время года грязь, а при малейшем дожде ноги не вытянешь.
Конечно, можно все списать на Перынь — песчаный холм на другом берегу Волхова, где мог стоять тот самый город, но Перынь не столь велика, чтобы там микрорайоны древнего города имелись, называемые «концами», и даже кончанские старосты.
Никто не спорит, все это — и концы, и старосты, и вече, и деревянные мостовые, и еще много чего — было! Но было позже прихода Рюрика и даже ухода из Новгорода князя Олега Вещего.
Я очень люблю Великий Новгород, действительно люблю, бывала там не единожды, всякий раз поражаясь мастерству древних зодчих, величию Детинца, красоте Ильменя, ужасаясь тому, что Волхов становится все мельче и скоро не только пешеходный, но и большой мост будет проходить над сушей…
Но как бы ни нравился мне Новгород, должна признать — место его основатели выбрали неудачное. Не обижайтесь, новгородцы, на планете много красивейших городов, расположенных так же.
Посудите сами. Для нас нынешних болото по сторонам хорошо проложенной асфальтированной дороги не проблема, а для предков? С одной стороны Ильмень — озеро красивое, рыбное, но мелкое и очень трудное для любых суденышек без мотора. В половодье разливается шире некуда, что означает заболоченные берега и отсутствие жилья на них на многие километры. В общем, трудное озеро, несмотря на все его прелести (вода полностью меняется за полутора суток).
Волхов река тоже непростая. Это сейчас ее пороги под Волховским водохранилищем спрятаны, а во времена Рюрика были очень труднопроходимы.
На восток от города бассейн реки Мсты, то есть болота.
На запад… не лучше.
Считается, что это был блестящий транспортный узел, мол, суда приходили с севера по Волхову, с юга через Ильмень по пути от Киева, с востока по Мсте от Вышнего Волочка и с Волги и с запада по Шелони со стороны реки Великой, Пскова, Псковского и Чудского озер и Нарвы с Финским заливом.
Чем не транспортный узел, если учесть, что основной транспорт для русов того времени — ладьи или сани на льду рек? Вроде возможность двигаться есть во все стороны, но что-то не так. Во-первых, все пути тяжелые, во-вторых, все они перекрываемы где-то дальше, а значит, ненадежны.
Но не это главное, а то, что до сих пор никакой самой завалящей вещицы раньше века XI не найдено. Вот ни одной! Не было там города до этого времени, хоть плачь!
Значит, новгородский посадник Гостомысл с нотариусом беседовал на тему завещания потомкам где-то в другом месте.
Искать эти другие места просто на карте бесполезно, хотя и возможно.
А что, если попробовать поискать иначе — при помощи пятерни в затылке, которая явно способствует мыслительному процессу?
Например, где лучше всего ставить город, если выбирать его место не по тому, где уже стоит десяток-другой изб, а следуя логике?
Должны быть подъезды, вернее, «подпывы», поскольку сидеть в городе посреди болота или на вершине горы, конечно, можно, но нужно ли. Дорог тогда просто не существовало (не будешь же каждый год рубить новые просеки, а старые зарастают со страшной скоростью), передвигались по рекам, потом водное соседство важней.
Обычно считается, что город должен стоять на берегу большой реки. Это удобно — наделал причалов, как в Киеве, и собирай себе дань с мимо плывущих.
Но всегда ли так?
По большой реке прибывают не только торговые ладьи, но князья Олеги Вещие и другие захватчики. Сколько раз страдал из-за этого Киев? Удобство, с одной стороны, оборачивается беспокойством и опасностью — с другой.
Реки нужны, но только такие, чтоб самим удобно, а врагам нет.
И лучше, чтобы не одна река, а несколько. А еще лучше, если ты можешь двигаться по течению, а твои враги против.
И город стоит так, чтобы если не из него самого, то с контролируемой им ближайшей территории можно было двигаться в разные стороны.
Что за взаимоисключающие требования?
И все-таки такое место есть, и город на нем наверняка существовал. Вот там и сидел Гостомысл со своими людьми.
Сначала о самом месте. Итак, требования — реки в разные стороны. Не бывает? Бывает, если выбрать место истоков нескольких рек.
О Валдайской возвышенности не слышал только глухой. Это не такая уж возвышенность, скорее ряды холмов. Чем знаменита? С нее берут начало (загибайте пальцы) Волга, Днепр, Западная Двина, которая заграницей Даугава, Мста и еще масса небольших рек, в свою очередь, впадающих в другие судоходные реки.
Волга — путь на восток и юг в Каспий, Днепр сначала на запад, потом на юг в Черное море, Двина сначала тоже на запад, потом на северо-восток в Балтику, Мста впадает в озеро Ильмень, а небольшая сейчас река Сясь, берущая начало в болотах на западных склонах Валдайской возвышенности, впадает прямо в Ладожское озеро.
А если сюда добавить волоки, коих было немерено, судя по названиям городов и деревень, понятно, что легко попасть и в Дон, и в Печору.
