– решила купить продукты в лавке у дома, где дорого и выбор плохой, потому что не знала, где припарковаться в городе. Но прекрасно припарковалась у обочины на повороте, чтобы купить детям мороженое. Чем вызвала всеобщее недовольство. Включая водителя самосвала с щебнем!
– полпути тащилась на второй скорости, потому что побоялась обгонять экскаватор погрузчик.
– не могла завести машину у школы и попросила помощи у таксиста. Он сказал, что мне нужно поменять air flow meter, что это я не знала. Ответила, что будь моя воля, я бы поменяла всю машину целиком.
– отвезла детей в школу и обратно домой дважды. Поехала в город в час пик, чтобы отвезти Мартина на тхэквондо и успешно вернулась обратно.
Говорят, что если научился водить в Африке, сможешь водить везде. А я рада, что впервые по-настоящему села за руль именно здесь, уж больно много плюсов для начинающего водителя:
– невысокая скорость. В нашем городе не так много улиц, где можно разогнаться до 60–70 км/ч, а потому серьезных аварий можно не бояться, максимум – поцарапаешь кого-нибудь.
– а если поцарапаешь, то тоже не страшно. Ну, смотря, какую машину. На улицах нашего небольшого городка много стареньких такси, таким плюс-минус одна царапина погоды не сделает. Посмотрят, плечами пожмут и дальше поедут.
– да, мне в наследство достался Опель, который только по Гане проездил 7 лет, сколько лет он ездил до Ганы неизвестно. В общем, ему царапины тоже уже не страшны, а я быстро научилась заряжать аккумулятор, находить стартер и бить по нему камнем, если машина не заводится.
– окружающие водители – само дружелюбие! Не нервничают, в окно ничего плохого не кричат. Просто здесь все водят, как Бог на душу положит. Удобно: повернул без поворотников или с другой полосы – никто не переживает, все счастливы: сами не без греха.
Однажды ехали с мужем на машине, остановились на светофоре. Смотрю, одна машина заглохла, какой-то парень ее толкает. На перекрестке водитель повернул, и машина покатилась с горки. А парень (тот, что толкал) пошел дальше.
– Это разве не пассажир был? – спрашиваю у мужа.
– Нет, это просто прохожий, он дорогу переходил.
Да что там, меня саму пару раз подталкивали совершенно незнакомые люди. Это приятно – знать, что в любой ситуации тебе всегда помогут.
Дороги знаками и разметой не нагружены. Тоже удобно: а что это за знак, что за странная линия зигзагом: нет знака – нет проблемы!
Очень быстро я освоилась, научилась втискиваться между припаркованным такси и встречным транспортом, выучила все кочки и ямы на своем пути и умело стала пропускать их между колесами, перестала бояться соваться в центр города в час пик. В городах здесь практически нет тротуаров и все пешеходы, велосипедисты, носильщики и мамы с детьми вынуждены делить дорогу с автомобилями.
Сильно усложняют вождение в Гане таксисты. Хотя иногда я думаю, что мне есть, чему у них поучиться. Если ты ганский таксист:
• про поворотники забудь.
• останавливайся посреди дороги без предупреждения, чтобы высадить/подобрать пассажиров.
• руку с клаксона не убирай. Сигналь по любому поводу, и для привлечения внимания потенциальных пассажиров тоже.
• на других участников движения внимания не обращай.
• пробка? Не забудь выехать на центр перекрестка и там встать, перегородив дорогу всем остальным.
• бензобак наполняй по полной. Мало влезает? Попроси служащего заправки покачать машину – так больше влезет больше.
• на заднем сидении навали побольше мягких игрушек, а у ветрового стекла повесь четки и флаг Ганы, на багажник наклейки цитату из Библии.
Нет, однозначно, после такого опыта мне будет сложно водить в родном Петербурге!
Кроме того, в Гане до сих пор много грунтовых дорог. Даже в городах. Меня это сначала удивляло – даже в столице сверни с главной улицы, и ты попадаешь практически в деревню с не заасфальтированной дорогой, одноэтажными частными домами, курами и козами. После сезона дождей такие дороги, конечно, страдают: появляются глубокие рытвины и колеи, иногда целые овраги. Тогда на помощь приходит грейдер и их выравнивает.
На некоторых дорогах появляются свои ремонтные бригады из числа местных жителей. С собой они приносят лопату, кучу песка, кирпичей и веток. Они заделывают дыру и параллельно собирают монетки с проезжающих автомобилей – за свой труд. Говорят, по ночам насыпь они разбирают, а с утра начинает заново. Это только один пример того, как креативно люди в Гане пытаются заработать себе на хлеб. Есть и другие необычные профессии:
Эти дядечки скупают старые пальмы и добывают из них пальмовый сок. За пару часов сок превращается в сладкое пальмовое вино. Вино продают свежим или перегоняют в местную самогонку – апетише. На месте старых пальм они сажают новые деревья, а затем переезжают дальше в поисках новой пальмовой плантации.
