106 Вот попытка биографического обобщения работ по флотам Александра (в алфавитном порядке):
Lucien Basch,«Phoenician Oared Ships»,
The Manner's Mirror,vol. 55 (1969), № 2 и 3, pp. 139–162 и 227–246;
Idem, «Tri`eres grecques, ph'eniciennes et 'egyptiennes»,
J.H.S.,vol. XCVII (1977), pp. 1—10;
Idem,«El'ements d'architecture navale dans les lettres grecques»,
L'Antiquit'e classique,t. XLVI1 (1978), fasc. 1, pp. 5—36;
Idem,«Roman triremes and the outriggerless Phoenician trireme»,
The Mariner's Mirror,vol. 65 (1979), № 4, pp. 289–326;
Idem,The Athlitram, A preliminary Introduction and report,
ibid.,68 (1982), pp. 3–7;
Idem,Le Mus'ee imaginaire de la Marine antique, Ath`enes (minist`ere de la Culture), 2 vol., с 240 таблицами, должен появиться на французском и греческом языках в сентябре 1985;
Lionel Casson,Ships and Seamanship in the Ancient World, Princeton, 1971;
P. Faure,La Vie quotidienne des arm'ees d'Alexandre,
о. с,pp. 306–348; /.
M. Gassend, Miss Honor Frost, L. Basch, J. Thurnevssen,«La Navigation dans l'Antiquit'e», Les Dossiers de l'Arch'eologie, Fontaine-l`es-Dijon et Bruxelles (Soumillion), № 29, juillet-ao^ut 1978;
P. A. Gianfrottaet
P. Pomey,Archeologia subacquea, Milan, Mondadori, 1980;
Arvid G"ottlicher,Materialen f"ur ein Corpus der Schiffsmodelle im Altertum, Mainz, Ph. von Zabern, 1978;
James Hornell,Water transport. Origins and early Evolution, Cambridge, 1946;
J. S. Morrison,«Hemiolia, trihemiolia»,
The International Journal of Nautical Archaeology and Underwater Exploration.9, 2 (1980), pp. 121–126;
Photios Petsas,Peila, Alexander the Great's Capital, Thessalonique, 1978, pp. 68–69, № 5 (стела Макарта);
G. A. Rost,Vom Seewesen und Seehandel in der Antike, Amsterdam, 1968;
Jean Rouge,La Marine dans l'Antiquit'e, Paris, P.U.F., 1975;
Julie V'elissaropoulos,Les naucl`eres grecs, Paris, Minard, 1980;
G. Wirth,Nearchos. Der Flottenschef, Acta Conventus IX, Eirene 7, 1968; The National Maritime Museum Haifa (при сотрудничестве
Lionel Casson),Ships and Parts of Ships on ancient Coins, 1, Haifa, 1975. Фотография «багалы», сделанная в 1937 г.
Fr. Balsan,De Kaboul au golfe Persique, Paris, Peyronnet. 1949, перед р. 257. К тем приблизительно 30 типам судов, которые известны
Авлу Геллию(X, 25, 5), следует прибавить суда-корзины («небут») волопасов, живших по соседству с Александрией (ср.:
Гелиодор«Эфиопика», I, 5;
Ахилл Татий,IV, 12), сшитые суда обитателей пелусийского рукава нильской дельты (
Суда,на слова , , pos, ), круглые корабли из шкур, или «куффа», жителей Месопотамии (
Геродот,I, 194). Для сопоставления же всегда следует обращаться к упомянутому в нашем рассказе труду «Essai sur la construction navale des peuples extraeurop'eens» (1841), принадлежащему адмиралу
Edmond Paris.
