Научно-популярное издание
Научно-популярное издание
Максим Коломиец
Дивизион «скрытого» формирования, развернут на базе 1- го запасного полка бронепоездов в Брянске с 23 по 27 июня 1941 года в составе легких бронепоездов №47, 48 (бронеплощадки типа военсклада №60 или ПЛ-35) и тяжелый №49 (бронеплощадки ПТ-33). 29 июня дивизион прибыл в Смоленск, затем был переброшен в Оршу, откуда убыл в Борисов.
1 июля 1941 года в районе станций Жодино - Смолевичи (под Борисовым) бронепоезд №47 вступил в бой с немецкими танками, подбив несколько машин. Шедший за ним бепо №48 попал под обстрел, при этом первые же снаряды вывели из строя бронепаровоз. В результате, бепо №48 вышел из боя, а затем убыл в Брянск на ремонт. 7 июля сюда же прибыл бронепоезд №49, орудия которого вышли из строя после 6-7 выстрелов.
Отходивший с боем бронепоезд №47 на том же месте, где был подбит №48, также попал под обстрел. Первый же снаряд пробил котел бронепаровоза и состав встал.
Несмотря на ответный огонь бронепоезда, вырваться из огневого мешка не удалось - поезд расстреливался с трех сторон, вскоре загорелась одна из бронеплощадок, на которой стали рваться снаряды. Команда покинула состав.
2 августа вышедшие из ремонта бронепоезда №48 и 49 направили на участки Жуковка - Липовская и Брянск - Жуковка. 4 августа бепо №49 получил задачу прикрыть восстановление пути на участке Липовская - Рославль для помощи отрезанному бепо №40 4-го дивизиона. Однако немецкие самолеты не позволили это сделать, и на перегоне Липовская - Пригорье в результате взрыва бомб бепо №49 сошел с рельс. Попытки поднять состав успехом не увенчались, и 5 августа команда его оставила.
Бронепоезд №48 12-го дивизиона с 13 по 16 августа вел бои в районе Белынковичи совместно с 45-м стрелковым корпусом. Прикрывая отход наших частей 17 августа бронепоезд оказался отрезанным. По решению командира в 20.00 он был оставлен командой, подожжен и пущен на взорванный мост через реку Ипуть у станции Сураж.
Личный состав 12-го ОДБП направили в распоряжение 1-го запасного полка бронепоездов, где он находился до 20 октября 1941 года. С 21 октября дивизион переформировали на новый штат №016/104 и переименовали в 21- й отдельный дивизион бронепоездов.
Вновь 12-й ОДБП сформировали по директиве ГАБТУ КА №00163сс от 14 марта 1942 года в Москве. Формирование завершилось в апреле, после получения матчасти бронепоездов N°1 и N«2. Бепо №1 «Народный мститель» состоял из бронепаровоза Ов №7052, забронированного Ярославским ПРЗ в апреле 1942 года не каленой броней толщиной 30 мм, командирская рубка 40 мм, и вооруженного пулеметом ДШК, двух бронеплощадок №183 и 184 типа военсклада №60 изготовления 1932 года, и платформы ПВО завода «Стальмост» с 25-мм пушкой и одним ДШК. Бепо №2 «Сызранец» был построен в депо Сызрань в апреле 1942 года и включал бронепаровоз Ов №5 (броня не каленая 30мм, командирская рубка 40 мм, вооружение пулемет ДШК), четыре бронеплощадки типа ОБ-3 №920, 921, 922, 923 (броня не каленая, борта и башни 20+10 мм с 80 мм воздушным зазором, движение 20+10 мм, вооружение каждой 75-мм польская пушка образца 1902/26 года, 4 пулемета «Браунинг» и один ДТ) и платформа ПВО №209 завода «Стальмост» с 25-мм пушкой и пулеметом ДШК.
В мае 1942 года 12-й дивизион убыл в состав Закавказского фронта с задачей охраны Черноморского побережья на участке Сочи - Туапсе. 8 октября 1942 года 12-й ОДБП передали 18-й армии того же фронта, и уже на следующий день он вступил в бой на участке Пшиш - Гойтх.
