463-я ракетная бригада (Прибалтийский ВО, 11-я гвардейская отдельная армия);
464-я ракетная бригада (Западная группа войск), 20-я гвардейская отдельная армия;
465-я ракетная бригада (Белорусский ВО, 28-я отдельная армия.
После развала СССР несколько десятков пусковых установок «Точка» попали в армии новоявленных государственных образований. Где-то в 2002 г, украинская часть запустила ракету «Точка», которая почему-то полетела Совсем не туда и разрушила в городе жилой дом, (Хорошо еще, что боевая часть была инертной.)
Боевое применение комплексы «Точка» имели в Чечне. Решение же Горбачева о выведении комплекса «Точка» из состава дивизий, на мой взгляд, свидетельствует о его желании ослабить до предела мощь наших сухопутных сил и лишить их возможности противостоять дивизиям НАТО.
| Данные ракеты 9М791 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Калибр ракеты, мм | 650 | |||
| Длина ракеты, мм | 6407 | |||
| Размах аэродинамических рулей, мм | 1445 | |||
| Стартовый вес, кг | 2010 | |||
| Вес боевой части, кг | 480 | |||
| Тип двигателя | РДТТ | |||
| Дальность стрельбы, км: минимальная | 20 | |||
| максимальная | 120* | |||
| Скорость полета, м/с | 1036 | |||
| КВО, м | 15 | |||
| Время подготовки к пуску, мин | 20 | |||
| Время между пусками, мин | 40 | |||
| Расчет, чел | 4 | |||
| Максимальный угол ВН, град | 78 |
|---|---|
| Угол ГН, град | 30 |
| Габаритные размеры, мм: длина | 9485 |
| ширина | 2890 |
| высота | 2375 |
| Ширина колеи, мм | 2275 |
| Вес в походном положении | |
| (с ракетой и расчетом), т | около 18,2 |
| Запас хода по шоссе, км | 650 |
| Скорость хода с ракетой, км/час: по шоссе | до 60 |
| по бездорожью | 5—10 |
| на плаву | 6—8 |
| Расчет, чел | 4 |
| Число перевозимых ракет | 2 |
| Габаритные размеры, мм: длина | 9485 |
| ширина | 2373 |
| высота | 2782 |
| Время загрузки ракет, мин | 22—30 |
| Время перегрузки ракеты на СПУ, мин | 15—30 |
| Грузоподъемность крана, т | 2—2,7 |
| Расчет, чел | 2 |
| Вес транспортно-заряжающей машины, т | около 18 |
Ракеты Р-11 и Р-11М. 4 декабря 1950 г. вышло Постановление Совмина, санкционировавшее начало работ по теме «Н2» — создание ракет на высококипящих компонентах топлива.
В ноябре 1951 г. ОКБ-1 НИИ-88 (главный конструктор С.П. Королев) был завершен эскизный проект одноступенчатой ракеты Р-11. Полномасштабные работы по ракете Р-11 начались по Постановлению Совмина от 13 февраля 1953 г.
Ракета имела инерциальную систему управления. Боевая часть была фугасного типа и содержала 535 кг взрывчатого вещества. Однокамерный жидкостный реактивный двигатель С2.253 с вытеснительной подачей топлива был разработан в ОКБ-2 (главный конструктор А.И. Исаев). В двигателе в качестве окислителя использовалась азотная кислота АК-2И, основным горючим был керосин, а пусковым горючим — ТГ-02 «Тонка». Органами управления ракеты служили поворотные газоструйные рули. (Сх, 35)
Первый этап летных испытаний в объеме пусков 10 ракет Р-11 прошел с 18 апреля по 2 июня 1953 г. на полигоне Капустин Яр. Пуски ракет Р-11 с головной частью весом 540 кг производились на дальность 270 км (4 ракеты) и 250 км (6 ракет). Первый успешный пуск ракеты состоялся 21 мая 1953 г. Пять ракет достигли района цели (четыре, запущенные на дальность 270 км, и одна — на дальность 250 км), три ракеты не достигли цели, два пуска были аварийными (первый — из-за неисправности системы управления ракета упала на расстоянии 765 м от пускового стола; девятый — из-за не герметичности двигательной установки).
Второй этап летных испытаний, также в объеме 10 пусков, был проведен на том же полигоне с 20 апреля по 13 мая 1954 г.
