Если автор фильма (Гордон) не знает, что ведет свою увлеченную речь об обведенном ретушером теле-кадре TV- камеры, которая у всех миссий ставилась напротив LM, по сути – о весьма некачественно нарисованной реконструкции кадра, запечатляюще- го игру в гольф Алана Шепарда в самом конце EVA-2, – остается только развести руками.
На откровенно неграмотной картинке, разбираемой Гордоном, масса дорисовок, совершенно не совпадающих с конкретным телевизионным изображением, по сути – это иллюстрация из детской книжки, но автор фильма, о сём не зная, азартно приговаривает: "Вот видите,, не совпадает (длина тени действительно рисованного флага). Вот такое оно, Apollo, – все склеенное и пририсованное, все и везде – чуть-чуть
11.4. AS16-107-17446.
Теперь нам демонстрируют фото, запечатлевшее небольшой участок лунной поверхности, номер кадра, конечно, опять приходится называть са- мим AS16-107-17446 (Станция 4, 2-ой лунный день, миссия Apollol 6).
В левой верхней четверти – пилот LM астронавт Чарли Дюк рядом с луноходом (ровером), а слева, почти у нижней кромки кадра, здоровый камень, на котором явно рукой фотомаркировщика написана буква "С.", да – именно с точкой. С этой буквой он так теперь и печатается в дорогих альбомах, на радость любителям разоблачений.
– Откуда эта "С."? – вопрошают авторы ОД. – Опять забыли павильонные работники и подставились! Я нашёл эти кадры на CD NASA: на родных, как говорится, исходящих кадрах AS16-107- 17445, -17446 – нет этой пометки, не существует её в природе.
Дальше, авторы на примере из этого же кадра (-17446) рассматривают фрагмент, на котором наконечник переговорной антенны ровера якобы перекрывает масштабный крест на фильтре объектива камеры, делается вывод: фото монтированное, антенна, а значит и сам ровер, вклеены в этот кадр.
Для будущего анализа могу безвозмездно подарить авторам ОД еще два номера фото той же миссии: AS 16-114- 18388 и AS 16-115-18552, на которых те же самые кресты и так же в точности "пропускают вперед себя" то камеру астронавта, то буровую машину, то пакет трубок-буров.
При рассмотрении данного оптического эффекта следует учитывать, что фотографирование велось не на Земле (!), а на Луне, в отсутствии рассеяния света атмосферой. Недаром там астронавты смотрят через отражающий светофильтр со слоем золота, так как смотреть на металлические предметы, освещаемые солнцем, – всё равно, что смотреть на сварку. Дифракцию света на Луне никто не отменял. Поэтому свет, отражённый от антенны, перекрыл очень тонкий крест светофильтра объектива.
Если вы встречаете на фотографии подобные эффекты, преобразуйте фото из позитива в негатив, засвеченные места там сразу проявятся, на нашем фото горизонтальная насечка креста светофильтра объектива проходит прямо по самому кончику антенны и сильно засвечена бликом солнца, но все-таки еле-еле видна (!) при сильном ослаблении контраста фото.
11.5. О совести и чести
С фотографиями я, уж как мог, постарался объяснить, но в фильме Гордона есть еще и текст, некоторые вещи которого объяснять неприятно, но надо.
Устами героя-ведущего фильма Гордон повторяет "измышление Рене" – что, вот де в 1967 году в американском отряде было 56 астронавтов, но в течение года 11 из них странным образом погибло. Восемь – в авиационных катастрофах, "а ведь это были пилоты высшего класса" – усиливает впечатление Гордон. Один – в автокатастрофе, а троих – "сожгли" в Apollol у и единственный свидетель гибели Гриссома, Уайта и Чаффи тоже странно погиб". "Так ликвидировали несогласных участвовать в лунной авантюре" – резюмирует Рене-Гордон.
11.6. …Напрасные слова
Отвечу так. Когда-то у СССР не было ни одного авианосца, были корабли для посадки самолетов вертикального взлета, ни о наших морских пилотах, ни об американских "палубных летчиках" мы слухом – не слыхивали, а авианосцы вообще называли "плавающими мишенями". Но вот и у нас появился авианосец, и за первую на него посадку летчику-испытателю дали звезду "Героя".
Недавно по телевидению показали интервью с летчиком-испытателем, космонавтом, Героем Советского Союза Игорем Волком, в котором он, наверное, впервые рассказал нам всем, что из шести профессиональных пилотов испытателей нашего "Бурана" сегодня остался один. Такая у них работа, господа Рене-Гордоны, и не совали бы вы к ним своего носа.
