"Виллингер был похоронен в море на экваторе. Приказ, отданный в понедельник 12 апреля, детально расписывал порядок похорон.
9.00. Форма экипажа - короткие коричневые брюки, тропические рубашки.
10.00. Погружение для панихиды. Два человека стоят в почётном карауле у тела. После погружения караул увеличивается до четырёх человек. Старший механик собирает экипаж. При входе капитана команда "Смирно!" не подаётся, матросы встают или остаются сидеть молча.
Речь капитана. Затем все поют песню "Ich hatt' einen Kameraden". Лодка готовится к всплытию. Экипаж медленно расходится по боевым постам.
Капитан командует. Виллингера поднимают на мостик. Сопровождение - десять человек (кроме вахты). Боцман высвистывает "Отбой".
Эта церемонию похорон в море придумал сам Лют. Позже, уже командуя флотилией, он напишет в руководстве для командиров лодок, ссылаясь на этот случай: "Время от времени необходимо проводить церемониальные мероприятия для поднятия духа матросов. Парадное построение экипажа для похорон товарища было наглядным выражением уважения и скорби. Оно напомнило, что все они - солдаты, а не просто толпа. Также, церемонии заставляют людей следить за собой и соблюдать минимальную опрятность. Например, если кто-то имел чистую рубашку, он был обязан надеть её в воскресенье. Этот день был на U-181 чем-то вроде маленького праздника - поздний подъем, улучшенная еда, праздничный распорядок и так далее. Другие приятные церемонии, вроде шахматного турнира или состязания певцов, помогают бороться со скукой". (Дж.Воулз).
Воскресенье, одиннадцатого. Они значит, празднуют, а мы болтаемся поодаль и слушаем эфир. С другой стороны, нельзя сказать, что без пользы. Этим самым путем, если все удастся как задумано, мы поведем транспорт. Остров Вознесения не так уж далеко - и где британская патрульная авиация? За все время наш радар не засек ни одного самолета, даже пролетающего в отдалении. И немцы это знают, болтаются в этих водах как на курорте - не удивлюсь, если они там купание организовали! Но ближе подходить нельзя, по крайней мере днем - увидят антенну, гораздо более заметную, чем перископ. И на глубину уходить нежелательно - тогда, прощай радиоразведка. Которая многое может рассказать о силах и намерениях не только немцев, но и союзников, что для нас сейчас важнее. В общем, ловим из эфира все. И достаточно успели прояснить картину. Нет тут никаких "летающих крепостей", "галифаксов" и "ланкастеров", эти четырехмоторники уже стали проклятьем для субмарин, но в северной Атлантике, на пути между Британией и США. А на периферию у англичан пока руки не доходят, и матчасти не хватает. Все появится в конце этого года и в следующем, сорок четвертом, и сплошные зоны патрулирования противолодочной авиации, и достаточные ее силы, сидящие на всех береговых авиабазах, и корабельные поисковые группы, в каждом квадрате, в тесном взаимодействии с берегом и самолетами, и даже такая экзотика как дирижабли, оказавшиеся против подлодок даже более эффективными чем "летающие крепости": висит в небе сутками, видит лучше, может зависнуть, точно сбросить глубинки. Ничего этого пока нет - судя по беспечности фрицев, явно знающих обстановку лучше нас.
