Ночь. Жарко. Чернота такая масляная, Луны не видно, лишь звезды, да море слабо светится, планктон что ли? ПНВ с глаз сдвинешь, и почти ничего уже не разглядеть. Четыре резиновые лодки, такие же как на немецких субмаринах, с подвесными моторами. Сколько с ними возились, кожухи особые, шумоизоляция, выхлоп под воду - но чтоб было тихо? В каждой лодке по двое наших, из спецназа 2012 года, и четверо осназовцев, в одной еще и наш командир.
Как высадиться на судно, в море, на ходу? Был вариант - "шлюпочная " группа (осназ) изображает терпящих бедствие - огни, ракеты. И когда жертва остановится их подобрать, наша группа (боевые пловцы) взбирается с противоположного борта, одновременно с возвращением и подъемом на борт шлюпок. По другому варианту предполагалось сцепить лодки попарно длинными тросами, и на "сомалийский" манер, когда судно проходит между, и лодки притягивает к борту. Были и еще варианты (и по каждому, даже самому экзотическому, мы тренировались) - но вот сейчас окончательно было выбрано, подход к борту и высадка, без всяких изысков. В этом времени не ждут абордажа - и не знают еще, что такое ПДСС.
-Идет! Готовность...
На лодке командира мигает узконаправленный ИК-фонарик, и она начинает смещаться в сторону. Нас наводит "Воронеж", выставив неподалеку антенну радара - цель видна хорошо, а нас слышно, движки по команде заведены и даже при остановке работают вхолостую. Мы должны оказаться на курсе судна, чуть справа и чуть слева. Нас не должны заметить - если пригнуться, то на воде будет видно какое-то бесформенное пятно, может плавающие обломки? - никак не ассоциирующееся с опасностью.
Идет. Слышу характерное чмыханье паровой машины. И замечаю силуэт. Нас хорошо вывели - судно пройдет между нами, не дальше чем в кабельтове. Две лодки с того борта, две лодки с этого. Заметить нас не должны! Ждали бы нападения, предохранились бы просто - периодически осветительные ракеты в небо, луч прожектора по сторонам, и расчеты у эрликонов, расстрелять на подходе любой подозрительный предмет. Но ПДСС еще нет, а вот субмарина, утопившая их эскорт, есть - и не факт, что поблизости не ходят другие, и надо проскочить в ночи незамеченным, без огней, боясь себя выдать. А значит, нам путь открыт.
Судно проходит. Мы на траверзе. Вот мимо нас, уже середина корпуса, рубка с трубой. Вахтенные смотрят в стороны, а тем более за корму, гораздо меньше, чем вперед. Пошли!
Мотор на полный - и вперед! Подойти к борту, чуть позади трубы. Ни в коем случае не самой корме, чтобы не затянуло под винт. Борт транспорта возвышается над головой на три метра. Как влезть - ну, спрашивать смешно. В Советской Армии было упражнение для мотострелков-срочников, преодоление трехметровой стенки отделением в полной выкладке, десять человек, на время, причем из снаряжения в помощь дозволялись лишь ремни от автоматов. С лодки конечно труднее, чем с земли - но ведь и мы не пехота, а спецназ, причем морской, высадка на судно на ходу это штатная наша задача, давно отработанная, и приемы, и приспособления есть.
Я взлетаю на палубу первым, за мной Влад. Почти одновременно рядом с нами, Гаврилов с Рябым, со второй лодки. И сразу прячемся в тень - на палубе торгового судна, с выступающими вверх комингсами трюмов, основаниями мачт и грузовых стрел, это сделать совсем не сложно. Первая задача - прикрыть осназовцев, у которых нет ни ПНВ, ни нашей подготовки. Лезут на борт, довольно быстро и ловко (тренировки сказались) но с заметным шумом.
Где же вахтенный? Должен же кто-то из экипажа судна бдить и на корме?
-Эй, что за... - какая-то фигура решительно движется от надстройки на корме.
Хлоп. Тело падает. С заметным шумом - вот отчего я предпочитаю работать холодняком, тогда тушку можно придержать. Прости морячок, но ты на этом свете лишний, так уж карта твоя легла.
Рву к корме. Не оглядываюсь - знаю, что остальные три шестерки бегут к носу. Группа командира работает по надстройке и мостику, группа Шварца по машинному отделению, группа Гаврилова зачищает носовую палубу. Ну а мне, Владу, и четверым осназовцам - кормовая надстройка, в два яруса, на юте. Там размещается приданная военная команда от двенадцати до двадцати человек. То есть на каждого из нас по двое-трое. Причем многие могут быть вооружены - на транспорте, в отличие от военных кораблей, нет штатной оружейки, но у американцев это в крови, покупать за свой счет и огнестрел и холодняк, отправляясь "в зону боевых действий", как прописано в их контракте, за что идет отдельная оплата. Так что кольт наверняка в кармане у каждого второго, не считая каждого первого. Но они спят, и нападения не ждут. А главное, пока не просекли ситуацию, а что собственно происходит? Когда секунда промедления - жизнь.
Успеваю отметить время. Не глядя на часы - своим "внутренним секундомером". Прошла первая минута, шестьдесят секунд от появления на палубе первого из нас.
-Эй, Билли, что там...
