Бессмертный катер полностью

Участвовал в Керченско-Эльтигенской (31.10-11.12.1943г.) десантной операции в качестве флагмана 1-го отряда транспортных средств. К 13:00 2 ноября СКА-0412 принял в Темрюке на борт десантников (штаб 2-го батальона 1-го гвардейского стрелкового полка 2-й гвардейской стрелковой дивизии (80 человек) – старший группы старший лейтенант Фролов Н.И.) и в 14:00 вместе с остальными катерами вышли к месту десантирования.

На переходе СКА-0412 уклонился к мысу Ахиллеон и около 20:00 часов вечера 2 ноября подорвался на мине заграждения «К-13», оторвана корма, убиты 15 десантников из 2-го батальона 1-го гвардейского стрелкового полка 2-й гвардейской стрелковой дивизии, ранены 16 человек. Не смотря на разрушения кормовой части, остался на плаву и был отбуксирован к пристани Кордон Ильича. До конца операции в строй не введен. Переведен последовательно в Темрюк, Приморско-Ахтарскую, Ейск (ЦВМА, ф.10, д.18479, л.3-4, 20, ф.137, д.32724, л.133-134, 199; ф.83, д. 10044, л.6; ф.141, д.13097, л. 148; ЦАМО, ф.371, оп.6367, д.206, л.179-180).

Благодарность старшине 1 статьи Краснову Михаилу Георгиевичу за отличные боевые действия в боях за освобождение города Керчи Верховного Главнокомандующего Генералиссимуса Советского Союза Сталина И. В.

Аэрофотосъемка Керчь 24 января 1944 г. Аэрофотоснимок Lfl.4

Апрель 1944 года.

Вошел в строй после ремонта.

24 ноября 1943 года.

СКА-0412 числится в ремонте в Ростове-на-Дону на судоремонтном заводе «Красный Моряк».

16 декабря 1943 года.

СКА-0412 числится в ремонте в Ростове-на-Дону на судоремонтном заводе «Красный Моряк».

18 января 1944 года.

СКА-0412 числится в ремонте в Ростове-на-Дону на судоремонтном заводе «Красный Моряк».

20 апреля 1944 года.

Приказом командующего Черноморским флотом № 00296 от 20.04.1944г. СКА-0412 вышел из состава Азовской военной флотилии и вошел в состав отдельного звена сторожевых катеров 6-го Керченского дивизиона малых охотников за подводными лодками Керченской военно-морской базы Черноморского флота.

Аэрофотосъемка Ростова-на-Дону 17 марта 1944 г. Аэрофотоснимок 3(F)/121.

Завод «Красный Моряк» в левом нижнем углу выделен четырехугольником

7 мая 1944 года.

Переименован в МО-412.

21 мая 1944 года.

Приказом командующего Черноморским флотом № 00360 от 21.05.1944г. МО-412 вошел в состав 12-го отряда 6-го Керченского дивизиона малых охотников за подводными лодками Одесской военно-морской базы Черноморского флота.

Циркуляр Азовской военной флотилии № 059 от 23.04.1943г. Лист 1

Циркуляр Азовской военной флотилии № 059 от 23.04.1943г. Лист 2

Циркуляр Азовской военной флотилии № 059 от 23.04.1943г. Лист 3

13-16 августа 1944 года.

Катер МО-412 прибыл в Одессу в составе 6-го Керченского дивизиона малых охотников за подводными лодками после выполнения траления порта.

20 – 29 августа 1944 года.

Участвовал в Ясско-Кишиневской операции («Констанцский десант»).

16 сентября 1944 года.

Катер исключен из списков действующей армии.

Аэрофотосъемка Одесса 7 августа 1944 г. Аэрофотоснимок 3(F)/121

10 апреля 1945 года.

Вошел в состав 6-го Керченского Краснознаменного дивизиона малых охотников за подводными лодками Охраны водного района Одессы Северо-Западного морского охранного района Черноморского флота.

9 мая 1945 года

Победа Красной армии и советского народа над нацистской Германией в Великой Отечественной войне

27 сентября 1945 года.

Приказом Черноморского флота № 0752 от 27.09.1945 года командиром катера назначен старший лейтенант Бахтин Павел Андреевич.

Командир катера МО-412 старший лейтенант Бахтин Павел Андреевич

Экипаж МО-412 В центре Бахтин П.А. – помощник командира катера, рядом с ним слева – Сербат И.Я. – комендор, второй в нижнем ряду справа – моторист

Григорьев А.Ф., в верхнем ряду, крайний слева – минер Болюбаш Я.Х.