Так как вы занимаетесь многоборьем, для формирования профиля мощности вам необходимо провести четыре тестовые гонки на время, продолжительностью по 1, 6, 12 и 30 минут, прилагая максимум усилий на всем их протяжении. Проведение этих тестов распределите на несколько дней. После того как вы сформируете свой профиль, можно заняться улучшением отдельных элементов получившейся кривой, не концентрируясь на улучшении всего профиля целиком.
Не исключено, что для определения правильного темпа потребуется предпринять две или три попытки на протяжении нескольких дней или даже недель. Для того чтобы снизить потребность в столь продолжительном тестировании, лучше всего начинать каждую тестовую гонку на время с более низкой мощностью, чем вы в состоянии обеспечить. Это поможет вам избежать неудач при проведении тестирования. Займитесь тестами в самом начале Базового периода так, чтобы иметь возможность провести еще один раунд тестирования перед началом периода Строительства. (Детальное объяснение этих периодов приведено в главе 8.)
Расчеты для большей продолжительности в 60, 90 и 180 минут могут быть произведены с помощью графика профиля путем продления вправо прямой, проведенной через точки КМ12 и КМ30 (см.
Помните, что показатели мощности для интервалов, не равных 30 минутам, можно лишь рассчитать и они могут оказаться не вполне точными. Но это вполне допустимо, так как тренировка мощности в обычных условиях рекомендуется на коротких дистанциях, например когда вы работаете с интервалами, тренируетесь в катании по горам, спринте или занимаетесь упражнениями на развитие темпа. Для регулирования интенсивности на более протяженных дистанциях лучше использовать показатели ЧСС или воспринимаемой нагрузки.
Разобравшись с этими важными показателями мощности, вы сможете определить параметры ваших важнейших тренировочных зон (как показано в
Обработка результатов теста
Регулярное тестирование представляет собой эффективный способ оценки изменений вашей физической подготовки, в особенности в ходе подготовительного периода перед важными гонками. Каждый тест представляет собой набор уникальных индикаторов вашего прогресса. Гонки на время имитируют напряжение в ходе предстоящего состязания и наиболее эффективны в течение последних нескольких недель перед стартом. Ступенчатые тесты позволяют лучше понять ваше состояние в начале сезона. Из двух типов ступенчатых тестовых упражнений для езды на велосипеде и бега более сложными являются упражнения на CompuTrainer или тренажере. Они позволяют объективно оценивать рейтинги воспринимаемой нагрузки, а результаты работы являются более контролируемыми, чем при проведении тестов на дороге или треке. Однако, как уже было сказано выше, в данном случае особое значение имеет возможность регулярного повторения теста. А это требует точной калибровки оборудования. Если вы не уверены, что сможете настроить его соответствующим образом в будущем, лучше выбрать тесты на дороге или треке.
Ступенчатые тесты и гонки на время позволяют получить информацию относительно трех аспектов физической подготовки – ПАНО, выносливости и ускорения. Тестирование проливает свет на ваши возможности контролировать темп, справляться с физическим стрессом. В этом смысле оно способно определить вашу готовность к гонке.
Ступенчатые тесты достаточно эффективны для оценки пульса на уровне ПАНО (езда на велосипеде и бег), мощности на уровне ПАНО (езда на велосипеде) и темпа на уровне ПАНО (плавание). У новичков-многоборцев или спортсменов, некоторое время не занимавшихся серьезными тренировками, улучшение будет заметно за счет повышения ЧСС на уровне ПАНО по результатам тестов, проведенных с разрывом в несколько недель. У опытных и подготовленных спортсменов улучшение физической подготовки будет проявляться не в повышении показателя ЧСС на уровне ПАНО, а в ускорении темпа, повышении ускорения и мощности на уровне ПАНО. При этом следует помнить, что ПАНО различается в разных видах спорта и является уникальным для каждого спортсмена.
По завершении тестирования первым шагом является расчет пульса ПАНО, мощности и темпа. Это делается с помощью наблюдения за тремя связанными между собой индикаторами ПАНО: уровнем воспринимаемого напряжения, вентиляторным порогом (VT) и временем выше зоны ПАНО.