6-5. Будущее – за пеллетами., www.new-pellet.ru.
6-6. Торфяные брикеты., www.vladivostok.neobroker.ru.
6-7. Брикет торфяной – таблетка., www.vologodskaya.all.biz.
6-8. Российская линия брикетирования и гранулирования. www.promsnab.dn.ua.
6-9. Оборудование для производства топливных брикетов, Уфа., www.doskaurala.ru.
6-10. Рациональное использование торфа и сапропеля в России www.
6-11. Слоновья трава, www.anticomprador.ru.
Нефть – кровь современной экономики. Она – символ власти, богатства, войны, коррупции, политических интриг и экономических страхов. С каждым годом ее требуется все больше, а стоит она все дороже. [7–1]
Министерство энергетики США выяснило, что электромобили не станут популярными даже в 2040 году. [7–2]
Рис. 7–1. Электромобиль.[7–2].
Министерство энергетики США считает, что электромобили не будут пользоваться спросом даже в 2040 году.
Министерство энергетики США опубликовало ежегодный отчет (апрель 2013) о перспективах энергетических рынков Annual Energy Outlook (EIA). В документе, в частности, был поднят вопрос о типе автомобилей, который будет доминировать в будущем.[7–3].
По данным экспертов, в 2040 году 78 % автомобилей на дорогах США будут оснащены двигателями внутреннего сгорания (ДВС), работающими на горючем топливе естественного происхождения.
При этом 42 % всех автомобилей с ДВС будут оснащены системами «старт-стоп» и рекуперативными тормозами, которые позволяют сохранять полученную от замедления машины энергию.
Заряжаемые от электросети гибриды и «чистые» электромобили составят лишь по 1 % автопарка соответственно. Традиционные гибриды, которые пользуются и ДВС, и электромотором, составят около 5 % автомобилей на дорогах.
Вместе с тем средний расход топлива автомобилей в США должен составить в 2040 году 6,3 л на 100 км пути против нынешних 11 л.
Тем не менее, данный результат все же отстает от задачи, поставленной администрацией президента США Барака Обамы на 2025 год. По мнению главы государства, к этому сроку все новые автомобили на рынке США должны потреблять не более 4,3 л на 100 км пути.
По данным министерства энергетики, с учетом постоянного роста добычи нефти в 2040 году литр бензина будет стоить в США около $1,03. Такой же объем дизельного топлива будет стоить в 2040 году уже $1,3. Стоит отметить, что легковые автомобили с дизельными двигателями редко встречаются в США: по прогнозу EIA, их доля к 2040 году возрастет лишь до 4 % с нынешних 2 %.
Вместе с тем в министерстве предполагают, что количество автомобильных поездок к 2040 году увеличится на 30 %. [7–4].
Одними из важнейших направлений современной Биоэнергетики является:
1) промышленное разведение растений – продуцентов углеводородов,
2) биотехнологическая конверсия (получение этилового и других спиртов, органических кислот, растворителей из различных видов биомассы;
3) термохимическая конверсия (прямое сжигание, газификация, пиролиз, сжижение, фест-пиролиз, синтез) для получения жидкого топлива;
4) Химико-каталитическая конверсия биотоплив второго порядка: биоэтанола, растительных масел, целлюлозы в жидкие топлива третьего порядка: бензин и керосин и другие углеводороды алканового ряда с общей формулой CnH2n+2
Термин БИОУГЛЕВОДОРОДЫ объединяет органические соединения углеводородной структуры, либо продуцируемые непосредственно флорой, либо получаемые из органических веществ фотосин-тетического происхождения посредством термохимических процессов или биохимического или химического катализа.
В настоящее время в плане создания промышленных производств биоуглеводородов особый интерес представляют разнообразная макрофлор– и микроорганизмы: бактерии, водоросли, грибы.
Рис. 7–2. Карта-схема Крупнейших производителей биотоплива в мире. 2008 г. Россия на схеме не отмечена-она идет своим путем. [5].
На рис. 7–2 показаны химический (черный), б) биологический (зеленые), и в) тепловой (красный) пути производство биоуглеводородов, полученных из I), древесной биомассы и б) водорослей. Производство бензина или дизельного эквивалента зависит от технологии… Топливо для реактивных двигателей также может быть произведено.
Широкий простор перед исследователями и производителями открывает генная инженерия.
Рис. 7–4. Объемная формула биоэтанола. [7–6].
Этанол – одноатомный спирт с формулой C2H5OH (С2Н60), другой вариант:
СН3-СН2-0Н, второй представитель гомологического ряда одноатомных спиртов, при стандартных условиях летучая, горючая, бесцветная прозрачная жидкость. Молярная масса: 46,06844 г/моль… Плотность: 789,00 кг/м3 Температура кипения: 78,37 °C
Температура плавления: -114 °C
Давление насыщенного пара: 5,95 кПа
