Марк XIV заменил никогда не приносившую полного удовлетворения лазерную “главную пушку” более ранних поколений на гораздо более разрушительную плазменную пушку “Хеллбор”. Это 25-сантиметровое орудие, первоначально разработанное в качестве основной батареи линейных крейсеров класса “Мадьяр” флота Конкордата, имело мощность в полмегатонны в секунду и, в отличие от более ранней лазерной пушки Боло, было заметно эффективнее любого кинетического оружия эквивалентной массы. В остальном, Марк XIV был “стандартным” возвратом к универсальному дизайну, что стало возможным благодаря достижениям в технологии “магнитных бутылок” (которые в конечном итоге сделали энергию синтеза практической альтернативой ядерному делению в конструкции Боло) и более легкой системе стрельбы неприцельным огнем. Средств противоракетной обороны теперь было достаточно, чтобы сделать стратегические бомбардировки непрактичными, поэтому неприцельной огонь был ограничен по дальности только тактическими целями и применением на театре военных действий. Это позволило использовать ракеты меньшего размера, что, в свою очередь, позволило увеличить емкость магазина без увеличения веса. Несмотря на это, Марк XIV/B был на 28 процентов тяжелее, чем Марк XIII/K, который он заменил, хотя дальнейшие усовершенствования силовой установки и подвески предотвратили потерю маневренности или проходимости по пересеченной местности. Постепенное усовершенствование датчиков и систем управления огнем позволило этой модели оставаться на передовой в течение примерно 90 лет. В тактическом плане основное внимание теперь уделялось заранее подготовленным компьютерным планам ведения боя, но для реагирования на непредвиденные угрозы обычно использовался один человек из экипажа. Масса Марк XIV/B составляла 728 тонн (в вариантах последних серий она возросла до 900 тонн), а скорость на дороге в течение всего срока службы модели колебалась от 60 до 75 км/ч.
Боло Марк XV/BM (Резарт) (2396):
Марк XV, совершивший качественный скачок в технологии Боло, был знаменосцем Конкордата во время величайшей волны межзвездной экспансии человечества. Очень немногие нечеловеческие виды, встреченные в этот период, могли сравниться с возможностями Марк XV, и ни один не смог превзойти его. Это был первый Боло, для которого не требовался человек член экипажа на борту, благодаря достижениям в кибернетике и защищенным каналам связи (впервые появилась возможность подпространственной связи малой дальности), что позволило проводить все более сложное компьютеризированное планирование перед боем в сочетании с дистанционным управлением человеком для устранения непредвиденных проблем. Основным вооружением был один 25-сантиметровый “Хеллбор” для стрельбы прямой наводкой, поддерживаемый кассетными лазерными бесконечными повторителями “гатлинг” (четырнадцать штук в модели В) и четырьмя 20-сантиметровыми гаубицами в отдельных вспомогательных башнях. 25-сантиметровый “Хеллбор” оставался неспособным поражать орбитальные цели с планет, имеющих атмосферу, из-за еще не решенных проблем с ослаблением и рассеиванием плазменного заряда в “упаковке” оружия, но было мало планетарных целей, с которыми он не мог справиться. Возможности Марк XIV по тактическим и театральным бомбардировкам были примерно такими же, как и у Марк XIV, но у Марк XV не было возможностей для стратегических бомбардировок. Каждая из шести гусеничных систем Марк XV имела независимую силовую установку, а на машине были установлены как первичные, так и вторичные термоядерные установки. Кибернетика была распределена между двумя полностью независимыми командными центрами для защиты от боевых повреждений, а от дюрахрома полностью отказались в пользу гораздо более прочного боевого корпуса из кремневой стали. В ранних моделях этого поколения в последний раз использовалась антикинетическая реактивная броня. Для работы с непревзойденным боевым весом (1500 тонн у Модели B, и более 3000 тонн у Модели M) потребовались серьезные усовершенствования подвески, но скорость на дороге оставалась неизменной на уровне примерно 65 км/ч (при возможности кратковременного “спринта” до 80 км/ч) в течение всего срока службы этого поколения, хотя “облегченный” Марк XV, модель L, в качестве платформы РЭБ, весом всего в 1100 тонн был на 37 процентов быстрее. Скорость движения по пересеченной местности была эквивалентна скорости движения по дороге, за исключением очень пересеченной местности. У этого поколения была очень долгая и стабильная эволюционная история (главным образом потому, что Конкордат не сталкивался ни с чем, с чем Марк XV не смог бы справиться).
Боло Марк XV/R (Ужасный) (2626):
