«Приказав бросить множество дивизий на земляные работы, Генеральный штаб не распорядился выделить д ля этого соответствующую технику и топливо. Начинались морозы, и две тысячи человек, весь наш полк, долбили мерзлую землютупыми лопатами. Полкубыл выделен всего лишь один старенький бульдозер, и он делал больше работы, чем весь наш полк. Если бы выделили еще один старый трактор, то можно было бы смело весь полк отпустить домой, заниматься мирным трудом, все равнотем, чем положено, мы не занимались. А если бы выделили пять дополнительных бульдозеров, то смело можно было отпускать всю дивизию, все 10800 человек». (Суворов В. Освободитель. М., 2004, с. 258).

Вот в этом главное отличие США от СССР — американцы не призывали нацию к трудовым подвигам. Трудовые подвиги начинаются там, где заканчиваются технологии. Американцы не долбили землютупыми лопатами — они пригоняли бульдозер (один из трех видов машин, принесших, по выражению Д.Эйзенхауэра, победу в войне). На островах Тихого океана американцы строили аэродромы втечение нескольких дней — теми самыми бульдозерами. Известный японский ас Сабуро Сакаи был поражен, насколько быстро десантные силы США развернулись на Гуадалка-нале:

«Хотя прошло всего 5 или 6 часов с того момента, как вражеские войска высадились на Гуадалканале, нам показалось, что зенитный огонь ведется уже и с берега. Я был удивлен способностью противника так быстро развернуть зенитные батареи на берегу. До сих пор нам говорили, что разфузка кораблей займет целую неделю. Именно такое время понадобилось нашей армии, чтобы высадить десант с 30 транспортов в Сура-бае в марте этого года. Скорость наших высадок не шла ни в какое сравнение с темпами высадки десанта противника, которая происходила под нами. Я с трудом мог в это поверить. (ХорикошиД. «Зеро!» Японская авиация во Второй мировой войне. М., 2003, с. 194).

Но бульдозеров у Сталина, как мы помним, не было, равно как и нормальной экономики. Он еще в 20-е годы запланировал воевать за Европу, и решил, что вместо автомобилей и бульдозеров правильнее строить танки. Однако в войну выяснилось, что от грузовиков и бульдозеров проку больше, чем от советских тан -ков, а уж после войны они тем паче они не помешали бы. Взгляды Сталина на то, какой должна быть экономика государства, готовящегося к войне, себя не оправдали совершенно.

Ну и шуте ней, с механизацией! В 20-е и 30-е годы ведь справлялись голыми руками и массовым энтузиазмом! То-то и оно, что массовым. Не было уже в 1945-м у Сталина тех масс. В чем была главная проблема СССР при восстановлении сельского хозяйства страны? В разрухе? А что там особенно было рушить? Или может, до войны советские колхозы «буйно расцвели» (как это показывал советский кинематограф)? Главной бедой советского сельского хозяйства явилось отсутствие рабочих рук: миллионы крестьянских парней легли в земле от Волги до Шпрее. Некому было работать. Вот тут бы и не помешал бульдозер. Такая вот «экономика Победы»...

Перейти на страницу:

Похожие книги