К сожалению, я вынуждена признать, что мои прогрессорские идеи заканчивались — память не хранила больше ничего нового. Но последний, финишный рывок был грандиозен! По моему совету и описанию с эскизов Дилморта сделали подобие самолета, на фоне которого самолет братьев Райт был шедевром техники. Самолет был из каркаса с чем-то типа бамбука и с тканевыми крыльями, но есть один маленький нюанс — у самолета не было двигателя. Вообще. Попытка разогнать его лошадьми и запустить как планер не удалась, лошади слишком медленные. Хотя народ поржал от странной кареты.
Я понимала, что нужен двигатель, но как его сделать? Всё на что меня хватило — пипетка для лекарств, шприц для лекарств. А то такое шприц? Поршень! Вот они и делают поршневой двигатель на угле. Естественно, бандура огромная и невероятно тяжелая (предотвращаем взрывы котла увеличением толщины стенок), оно не взлетит, я даже не пыталось это ставить в самолет. Но подобие паровой машины, огромной, стационарной, сейчас в процессе разработки. Пока не удачно. Но прогресс есть: раньше всё взрывалось, теперь просто металл внутри рвёт. Люди говорят, Дилморт разводит демонов в огненных печах… Интересно, доживу я до паровоза?
Почему именно паровоз? Подумав, я пришла к выводу что здесь самое слабое место экономики — транспорт и логистика. Конвейерное производство с разделением труда мы начать сможем, неквалифицированных работников найдем. А ещё в столице слишком много лошадиного помёта. Воняет. Если столица увеличиться до города миллионника мы начнём в этом дерьме тонуть! Вроде бы паровоз это не сложно? Котлы у них есть, как для пищи, так и отопительные (хотя с металлическими радиаторами очнь плохо -их нет, воздушное отопление, каналы в сенах), поршень теперь будет, вот и паровой двигатель! Поставим это на платформу, приделаем колеса и готово! Рельсы? Ну я почитала, поговорила с Дилмортом — у них есть рельсы! Правда деревянные, в шахтах, для вагонеток что тащут вручную или на канатах вверх по наклонной штольне, но ведь надо с чего-то начинать? Сделают металлические! Сейчас если тебе надо попасть с западного на восточный берег Вестероса проще груз на корабле вести, обплывая материк южнее.По прямой — тысяча километров на поезде, а вокруг — тысяч пять километров на корабле! А ведь есть ещё угроза пиратов! И не понятно — вдруг Железнорожденные восстанут?
Промышленная революция без транспорта невозможна. Худо бедно женский труд в мануфактурах для пошива одежды у нас приживается — спасибо Неду Старку, он собрал женщин в кучу и заставил их работать, шить одежду. Мейстеры я надеюсь в этот раз не облажаются и придумают механическую прялку с педальным приводом и несколькими веретенами, потому что я пас. Но как возить сырьё и продукцию, чтобы это было рентабельно? Нужна железная дорога!
Сначала я пыталась намекнуть Дилморту о решении транспортной проблемы. Начнем с того, что проблемы он не видел — всегда так было и ничего. Они просто не знали ничего лучше!
Дилморт записал про транспортную проблему с моих слов и стал искать решение. Собрал коллегию мейстеров, и они неделю совещались. И выдали решение — перероем весь Вестерос каналами! Да-да, такие искусственные речки, где будут баржи плавать.
Я представила, сколько это будет стоить и сколько народу убьётся, копая это вручную, потому что здесь нет ни экскаваторов, ни бульдозеров — они точно сложнее паровоза. Да и кто копать будет? Казна в долгах, много не заплатим, копать дешево — только грыжу зарабатывать, заключенных заставить — они нужны для рудников и Ночного Дозора! Но даже если этот проект с каналами удастся, во что я не верю — какой проходимости будут эти каналы? Большое судно вряд ли пройдет! А если илом зарастут? Кроме того, это создаст кучу проблем — нужны новые мосты, а мостостроение тут тоже проблема. Причем мост мешает кораблям! Значит нужны либо маленькие корабли, проходящие под мостом. а на них много не провезешь, либо разводные или огромные мосты, а тут такие делать не могут! Ну и главное: в Вестеросе бывают зимы. Причем разной продолжительности, иногда годами! А зимой — вода замерзает, каналы не пригодны! Это море тут не замерзает, наверно течения тёплые, а реки далеко от устья, где они впадают в море, замерзают!
Поэтому я объяснила Дилморту, что это идея плохая. И намекнула прямы текстом, что решение должно включать шахтные рельсы. И решение напрямую должно быть связано с «паровой машиной», которую он разрабатывает и уже наверно десятый экземпляр где-то там рванул.
Дилморт кивнул и мейстеры пошли совещаться повторно. И через несколько дней Дилморт представил мне новый проект. На этом месте я поняла, что только отсутствие инноваций позволило местному человечеству выжить.
