– Скоро будем на месте, – приободрил нас один из разведчиков. И где набирают таких умельцев. У самолета он выглядел как служащий аэропорта, на катере смотрится бывалым моряком. И ведь даже не поменял одежду. Просто где-то закатал рукав, где-то отпустил пуговицу.
На катере мы получили новые документы и уже как граждане специальной территории Макао просочились через порт в Гонконг. До конца всей операции оставались считанные минуты. На двух неприметных автомобилях, ждавших на парковке морского вокзала, нас повезли к аэропорту.
За окном мелькали небоскребы одного из самых развитых городов Азии. Дороги порой громоздились в несколько ярусов, а тротуары были расположены на уровне третьего-четвертого этажа и насквозь пронзали здания. Несмотря на позднее время, улицы были полны людей.
В лавках готовили какие-то угощения и бойко продавали напитки. Я обычно любил глазеть на жизнь ночного города, но сегодня не мог расслабиться. На нас так часто нападали на улицах Сеула, что я интуитивно ждал того же и от Гонконга.
Но в этот раз предчувствия меня обманули. Мы буквально за час, несмотря на огромный поток машин, добрались до аэропорта. Где разведчики посадили нас в небольшой шестиместный Бизнес Джет, и мы без проволочек вылетели в небо.
По пути к самолету пристроились две тройки истребителей Китайской Империи JM2000. Привет от деда Анабель. Хищные птицы должны были сопроводить нас до середины дороги в Сеул, где эстафету примут их корейские коллеги. Мы с ребятами уютно устроились в крошечном салоне и, расслабившись, смаковали соки с печеньем, которые нашли в прямо под своими сиденьями.
Впереди нас ждал дом…
Наша авиагруппа вылетела по согласованному коридору на юго-восток от Макао. Потом развернулась на север, и дальше маршрут должен был пролегать над проливом между Китаем и островом Тайвань. И тут случилось то, о чем так настойчиво предупреждала меня чуйка.
Джет заложил резкий разворот, а мы естественно не пристегнутые, как кегли полетели по салону.
– Щибаль, что происходит, – я кое-как поднял Анабель и, усадив в кресло, крепко пристегнул ошеломленную девушку. Чек Пэ в это время позаботился о Солле.
– Всем пассажирам пристегнуться, на нас совершено нападение. Экипаж вынужден совершать маневры уклонения., чтобы вы могли ориентироваться, в салон будут транслироваться переговоры с истребителями сопровождения. Это аэронафты… да помогут нам боги.
Аэронафты, откуда Пенхва нашли столь редких зверей? В ВВС Кореи насчитывалось едва ли десяток аэронавтов и все они были собственностью Императора. Однако нехороший такой сигнал, неужели Император испугался усиления Чинхва и решил вмешаться?
Одаренные не особо любили небо за исключением магов воздуха. Но и у тех для полноценного полета уходило столько сил, что о боевых действиях можно было не вспоминать, за исключением грандов конечно. Но почти все страны мира имели наборы артефактов, обладатели которых на протяжении тысячелетий властвовали в атмосфере. Только последние лет тридцать, и то благодаря численному превосходству современные истребители смогли противостоять аэронавтам.
Полностью закованные в металл, от пяток до макушки головы, маги огня, тратя крохи энергии, могли держаться в воздухе до трех часов, в зависимости от силы одаренного и интенсивности боя. Костюм позволял развивать гигантские скорости и при этом давал возможность атаковать обширным арсеналом огневиков. Получался этакий железный человек в квадрате. И такие стальные птички напали на нас в небе.***
POV Капитана ВВС Китая
Скучно. Сегодня предстояла рядовая операция по сопровождению очередного мажора из Гонконга в Сеул. Маршрут проложен безопасный, вдоль побережья с развитой системой РЛС, под боком родина и никто не посмеет даже косо посмотреть на пассажирский самолет. Охрана в этих краях, да еще и двумя тройками суперсовременных истребителей – излишняя роскошь. Но для нас это часы налета и солидная прибавка жалованью. Так, что работаем. Тем более через полтора часа передадим этих тихоходов в руки коллег из Кореи.
Тройка истребителей старлея Шена шла впереди. Он вверху, два ведомых внизу. Мы занимали аналогичные позиции, только позади Бизнес Джета мажоров. Системы активного сканирования включены, все как в боевом вылете. Небо чистое, только вдали виднеются отметки пассажирских и транспортных самолетов. Но двигаются они в строгом соответствии с утвержденными коридорами, так, что опасений не вызывают.
Это наш район, локация изучена как свои пять пальцев. Даже молодняк летает здесь с закрытыми глазами. Мы знаем все аэропорты, военные базы и точки ПВО. Обыденный порядок вещей лишь иногда нарушают корабли чужих ВМФ, но и они, как правило, действуют с согласия Китая и все стороны заранее предупреждены. Но тут, как гром среди ясного неба, радиомолчание нарушил встревоженный голос старлея.
– Командир перед нами множественные неопознанные цели. На запросы не отвечают.
– Чьи это самолеты?
– Боюсь это люди в артефактных костюмах, они начали маневр, часть ушла вверх часть вниз! Командир, это атака! Аааааа…
