Лететь над неспокойными землями мне категорически отсоветовали, звено современных перехватчиков легко контролирует до тысячи километров фронта и, если вдруг Турфанцы или Конкандцы засекут на локаторах группу транспортов, беды не избежать, а ответить боевым машинам в воздухе будет абсолютно нечем. Понятно, что противник летал не на последних моделях истребителей, но нам вполне хватало и этого.
В целом небо над землями Уйсуней было опасным и враждебным, соседи старались уничтожить любу цель, не давая тюркам малейшей возможности заполучить контроль над собственным воздушным пространством. А вот к караванам на земле цеплялись реже, там можно было и ракету в бок получить или плетение. Да и за нападение кланы мстили люто, могли потратиться и шарахнуть ракетами по горам. Вызывая сель или снежную лавину. С той стороны перевалов города, они уязвимы, а кочевникам переехать с одного места на другое дело пары часов.
Исходя из всех этих соображений, я принял предложение Жанибека следовать в караване Дулатов прямо до Семиречья. Кочевники очень серьезно отнеслись к предстоящему походу, колонна была неплохо вооружена и оснащена кое-какими средствами ПВО. Была также продумана и эффективная схема построения подразделений в движении.
Чтобы не собираться в одну большую цель для авианалета, отдельные мобильные группы двигались независимо друг от друга по параллельном путям. Расстояние между ними было не слишком большим для того, чтобы отдельные отряды могли в любое время прийти на помощь. Такая чехарда могла сбить с толку любого авианалетчика, попробуй выбери нужный конвой.
При этом все окрестные бандюганы прекрасно понимали, что по степи идут тысячи Дулатов и Каракесеков и соблазн пощипать лакомый караван мог вполне обернуться молниеносным геноцидом отдельно взятого рода или даже небольшого клана. Так, что вся мелочь от греха подальше убиралась с пути воинов, везущих невесту в новый дом. Сейчас Дулаты были опасны как стая волков в период гона и желающих связываться с ними было совсем немного.
Всего кочевники сформировали около двадцати отрядов численностью до двух рот, точное количество групп было секретом. В каждой присутствовали кустарно бронированные джипы с крупнокалиберными пулеметами, грузовики с пехотой, специально оборудованные для борьбы с воздушными целями тягачи.
В отдельных колонах была экзотика вроде настоящих армейских БМП и БТР, танков учитывая общую планируемую скорость передвижения и длину маршрута не брали. Тут и БТР с БМП были скорее обузой, но как я понял часть из них должна пройти пару сотен километров, а потом смениться на технику, оставленную по пути в дружественных кочевьях.
Каждую группу сопровождали машины с запасом топлива, провизию и снаряжение также взяли с учетом того, что особо пополнить их в дороге не получится. Конечно, был расчет на то, что родственники обоих кланов будут готовить традиционные приемы на пути следования колонны, но это планируется лишь в начале и в конце пути.
Я по плану должен буду следовать отдельной колонной параллельно маршруту Адии и Жанибека. При этом по пути следования молодежи не возбранялось навещать стоянки разных отрядов. Это не только разнообразило довольно унылую степную дорогу, но и могло сильно запутать потенциальных охотников за головами жениха и невесты, которые могли оказаться в любой из многочисленных групп.
При этом моя охрана не должна была сильно выделяться на фоне кочевников. Поэтому от «Кирасиров» и «Уланов» пришлось сразу отказаться в первую очередь из-за низкой скорости на марше и необычного для этих мест внешнего вида. Зато самодельные сухопутные ракетоносцы Пахомыча подходили наилучшим образом. Грубое, не заводское бронирование, отсутствие лоска, хаотично подобранное и смонтированное оружие все точь-в-точь повторяло «технологии» сегодняшних тюрков.
Остальных солдат посадили на джипы и грузовики, взятые с собой аж из Кросно. В колонну вошла команда Джун Хи в полном составе, это пол сотни бойцов включая магов, трех аэронавтов, десяток рыцарей, четыре тяжа и пехоту. Два десятка поморов во главе с Пахомычом на «Гунуге 1» и «Гунунге 2», и по два взвода клановой пехоты Чинхва и Чжэнфэй. Александр Иванович и Сон У остались на хозяйстве в крепости.
В назначенное время отряды один за другим сворачивая бивуаки тронулись в путь. Предстояло перодолеть почти полторы тысячи километров пути по бездорожью. Огромные, безлюдные степи, в которых даже вода была большим дефицитом, а безжалостное солнце палило так, что на камнях можно было жарить яичницу без огня.
Первые километры пути мы видели вокруг себя облачка пыли, поднимаемые соседями, но позже все отряды встали на маршруты, отмеченные в картах и врученные каждому командиру, и скрылись из вида. Мы неспешно плыли по сухопутному океану, абсолютно одни. От края до края простиралась безлюдная степная равнина, ни деревца, ни животных, лишь редкие птицы и чудом уцелевшие цветы на сухих стеблях.
