К вечеру, проверил все засовы, и замки, и устроившись в фургоне, поужинал, поставил будильник на раннее утро, и лег спать. Утро показалось мне слегка туманным, но скорее из-за близости водоема. Принял душ, позавтракал, внимательно осмотрелся, и не найдя ничего опасного для себя, закинул под водопад заборный рукав, и пополнил бак пресной водой. Та, что была у меня с Ялаты, ушла на утренний душ. Впрочем, вода что лилась с водопада, была хорошей, и я ее вчера уже пробовал, и никакого ухудшения самочувствия, у меня не было.
Последние несколько километров, были особенно трудными. Но забор, как минимум шагов на двадцать, просто отсутствовал. И вообще, я не понимаю, зачем было его ставить на высокой горе, протягивая столбы, по таким крутым склонам. Очень сомневаюсь, что там бегает или ползает, хоть какая-то живность. Встав на перевале, подхватил бинокль, и выбравшись наружу осмотрелся. Передо мною открывался чудесный вид на огромную долину, теряющуюся где-то за горизонтом поросшую лесом. Хотя, наверное, не лесом, а самыми настоящими джунглями. Больше всего удивляло то, что начинаясь почти от подножия горы, на которой я сейчас находился, вглубь этого лесного массива, уходила довольно приличная полоса дороги. Вначале, мне показалось, что это достаточно широкая река, но присмотревшись, к ее началу, понял, что это именно дорога. Правда местами покореженная временем и природой, но тем не менее скорее всего, даже имеющая какое-то твердое покрытие, или же проложенная по каменному основанию.
Дальше, почти на пределе видимости, находилось какое-то строение, уходящее высоко вверх. Отсюда, оно казалось скорее вытянутой на неимоверную высоту одинокую скалу, но мне почему-то казалось, что это именно какая-то постройка. С другой стороны, я наверняка, смогу разглядеть ее поближе, ведь мне ехать именно в ту сторону.
Осмотрев окрестности, еще раз проверил все необходимые жидкости в двигателе, перенес в кабину из фургона термос с горячим кофе, и заняв место за рулем, начал осторожный спуск вниз. Все говорило за то, что когда-то здесь находился вполне приличный серпантин, позволяющий без особых проблем, подняться на гору, или спуститься с нее. Сейчас от него остались только воспоминания, хотя иногда между осыпавшимися при обвалах кучами камня, земли и какого-то мусора, и попадались крохотные участки вполне приличной даже сейчас дороги, покрытой каким-то, серо-голубым материалом, напоминающим скорее бетон. Однажды я решился выбраться из кабины и потрогал поверхность дороги. Если тот же асфальт при такой жаре, становился даже на ощупь мягким, то местный материал, оставался ощутимо холодным и твердым.
Двигаться было очень тяжело. Порой насыпи оказывались столь крутыми, что я очень боялся завалить свой грузовик на бок, а однажды, рискнув, на пониженной передачи и буквально упираясь ногами в землю, попытался съехать с одного уровня серпантина на другой, тот что находился ниже, иначе проехать оказалось просто невозможно. До въезда на дорогу, которую я увидел с перевала, я потратил почти три с половиной часа, хотя спидометр, показал всего около пяти километров. Время приближалось к обеду, и уже находясь на въезде на эту автостраду, по-другому путь шириной метров в тридцать назвать было невозможно, решил немного задержаться и перекусить. Тем более, что спуск меня вымотал до невозможности, и мне нужно было успокоиться. Хотя, какое тут спокойствие, когда, выбравшись через люк фургона на крышу, пока разогревался вчерашний ужин, и поднеся к глазам бинокль, я увидел такое, что заставило меня, плюнуть на все, по-быстрому похлебать вчерашний бульон, который так и не успел согреться, и метнуться в водительскую кабину.
В самом конце видимой части дороги, находилось высокое каменное возвышение, по обоим сторонам которого, были высечены две огромные человеческие фигуры. В руках у каждой из них находились какие-то длинные шесты, скорее всего напоминающие копья, или какое-то другое оружие, а весь вид их указывал на то, что они как бы охраняют покой этого места. В последний момент, я затормозил, вывел через форточку фургона вэбкамеру, закрепив ее зажимом на окне, настроил на компьютере картину, и автоматическую трансляцию записи на арендованное хранилище, чтобы после возвращения, показать сыну, где я побывал, потому что, все это явно стоило того. После чего, и сев за руль отправился дальше.
Дорога, по которой я ехал, почти не сохранила, своего первоначального вида. То тут, то там, виднелись огромные трещины и провалы, сквозь который проросли местные растения, устремляясь вверх к солнцу. В какой-то момент, объезжая очередной островок зелени, я взглянул вправо, и увидел, глубокую пропасть. Оказалось, что дорога, на которой я сейчас находился, проложена по эстакаде, а глубоко внизу, на земле, виднеются какие-то полуразрушенные строения, заросшие лианами и какой-то зеленью.