Дарданелльская операция – одна из самых кровопролитных и дорого стоивших, но в то же время безрезультатных операций минувшей мировой войны. Этапы развития ее – бомбардировка с целью прорыва, высадка десанта, равно мероприятия турок по организации защиты и сама защита дают многое в смысле опыта на будущее время. Наконец, большой интерес представляют политические взаимоотношения заинтересованных стран в процессе этой операции. Будучи ограничен размерами труда, автор останавливает внимание читателя главным образом на указанных вопросах. Труд предназначен для старшего и высшего комсостава и слушателей военных академий. Об издании Об авторе: Коленковский Александр Константинович [23.8(4.9).1880, Николаев, – 23.5.1942, Москва], советский военный историк, генерал-лейтенант (1940), профессор. Член КПСС с 1940. Родился в семье офицера. Окончил Одесское пехотное юнкерское училище (1900) и Академию Генштаба (1912). Участник 1-й мировой войны 1914–18, подполковник. В апреле 1918 добровольно вступил в Красную Армию. В сентябре 1918 – мае 1919 начальник штаба Восточного фронта, затем военный руководитель Приволжского военного округа. В 1920–21 военный атташе в Литве, в 1921–24 начальник Оперативного управления Штаба РККА. С 1924 на преподавательской работе в Военной академии им. М. В. Фрунзе. Основные труды посвящены истории 1-й мировой войны. Соч.: Дарданелльская операция, 2 изд., М., 1938; Зимняя операция в Восточной Пруссии в 1915 г., М. – Л., 1927; Маневренный период первой мировой империалистической войны 1914, М., 1940; Марнская операция М.. 1933. («Большая Российская энциклопедия» @ www.rubricon.ru)
С точки зрения форсирования проливов только средствами флота наибольшая опасность туркам угрожала со стороны Эгейского моря. Острова Имброс, Тенедос и Лемнос лежат в 25, 30 и 80 км от входа в проливы (схема No 1), обладают удобными рейдами для сосредоточения крупных морских сил и могут служить базами для предварительного сосредоточения войск и материального обеспечения при операции против проливов.
Дарданелльские проливы от Эгейского до Мраморного моря имеют длину около 70 км при максимальной ширине 7 км и глубине от 46 до 104 м. Это позволяет с удобством использовать минные заграждения и образовать сильную артиллерийскую оборону.
Проливы в трех местах перехвачены узкостями, образующими природные бьефы: 1) узкость южного входа (Кум-Кале, Седд-эль-Бар), 3 км ширины, за ней следует бьеф Каранлык, протяжением в 22 км; 2) узкость Чанак и Килид-Бар, шириной 1 км; 3) узкость Нагара и Килия, шириной в 1 км и далее верхний бьеф протяжением 31 км с выходом в Мраморное море у высот Чардак и г. Галлиполи.
Большая часть укреплений проливов состояла, главным образом, из старых открыто стоящих фортов, построенных французскими и английскими инженерами в 1877 - 1878 гг. и вооруженных старыми пушками, к которым до 1912 г. было добавлено несколько новых укрытых крупповских батарей. Все эти оборонительные сооружения сгруппировались следующим образом: 1) у Эгейского входы (4 форта: Эртогрул или мыс Хеллес, Седд-эль-Бар, Оркание, Кум-Кале), 2) на высотах мыса Кефец, 3) у Чанака и Килид-Бара и 4) у Нагары. В общем артиллерия насчитывала около сотни орудий с дальностью стрельбы в 7 500-9 600 м и с ограниченным запасом снарядов. Пройдя эти узкости со стороны Эгейского моря и войдя в Мраморное море, флот, покрыв 200 км, может бомбардировать Константинополь.
При решении открыть флоту проливы средствами сухопутных сил, операция могла бы развиваться либо на азиатском, либо на европейском берегу. В первом случае удобные пункты для высадки имеются на побережье от залива Безика до мыса Кум-Кале, а после высадки войска должны достигнуть Нагары где и ликвидировать последнюю группу батарей верхнего бьефа. Во втором случае нужно будет высадиться на Галлипольском полуострове, возвышающемся в среднем на 200-300 м над [Сх.1] уровнем моря при общей длине 70 км. Здесь испещренные в изобилии крутыми обрывистыми оврагами, скалистые, в беспорядке разбросанные хребты полуострова, часто покрытые густым, в летнее время засыхающим кустарником, бывают проходимы лишь исключительно по дурным и немногочисленным дорогам. Наиболее удобными районами высадки с кратчайшими выводящими на восточный берег полуострова путями являются: 1) район Габа-Тепе, выводящий к г. Майдосу; 2) район бухты Сувла, выводящий к порту Акбаш; 3) Булаирский перешеек, шириной в 5 км, позволяющий отрезать весь полуостров от Фракии, но в свою очередь прегражденный тремя фортами с 13 промежуточными редутами. При обоих вариантах нужно знать, что только с падением батарей Нагары флоту открывается свободная дорога к Константинополю.
Первые мины в проливе турками были поставлены 4 августа 1914 г., следовательно, англо-французский флот мог рассчитывать на безусловный успех форсирования только до этого времени. В дальнейшем трудности форсирования естественно должны были нарастать, так как при возникновении враждебных по отношению к туркам действий со стороны Эгейского моря, при топографических условиях берегов у проливов, последние нетрудно было сделать малодоступными даже при ограниченных средствах обороны.
Это обстоятельство, как мы увидим из дальнейшего изложения, англо-французами учитывалось мало, а когда для них с несомненностью выяснилась невозможность форсировать проливы силами только одного флота, то турки успели принять солидные меры и против десантных операций.
Нелишним будет указать, что на случай войны, в той обстановке, которая складывалась в первые дни европейской войны, турками предусматривался следующий план, инструктированный немцами:
1. Наступление против России на Кавказе и в Персии силами 3-й турецкой армии - 10 пехотных дивизий с одновременной панисламистской агитацией к вооруженному выступлению туземного населения.
2. Наступление против Суэца и Египта силами 4-й армии - 7 пехотных дивизий совместно с сенуситами, ливийцами и Суданом.
3. Защита со стороны Балканского полуострова, в виду могущей возникнуть опасности со стороны Болгарии и Греции и наверное России, силами 1-й и 2-й армий, расположенных во Фракии - в общем до 17 дивизий (250 000 чел.). Дивизии этих армий позволили туркам организовать непреодолимое сопротивление сухопутным операциям англо-французов в Дарданеллах.