— Угадал, рассчитывают, — проворчал Дмитрий Федорович, — однако заявляют мощность передатчика всего в двести ватт, утверждают, что проблем со связью не будет, не специалист, судить не берусь. А обрадовался я от того, что после предложения французов у нас возникло стойкое убеждение, что там все о наших секретных программах известно. Вот скажи, откуда у них информация по «УР—500», да еще все характеристики? Когда ты сказал, что мы даже с дополнительным разгонным блоком только около тонны можем так высоко закинуть, то у меня как гора с плеч, значит не все им известно, нет у них осведомителя в вашей структуре. А все — таки, геостационарные спутники и нам интересны, вроде как приемная аппаратура сильно тогда упрощается, для армии и Сибири этот вопрос важный.
— Эти вопросы нами уже рассматривались, но к реализации еще не приступали, потребуется доработать дополнительный разгонный блок, все — таки двух пусков для корректировки орбиты ему будет мало, для гарантии требуется около пяти. Потом еще нужно решить вопросы стабилизации и ориентации, а это тоже сложности, гораздо проще пульнуть в сторону Венеры или Марса, чем точно попасть на высокую орбиту.
— Ладно, — подвел итог Устинов, — все документы, которые от французов получили, тебе егерем доставят, посмотри что и как там, а то может быть и не стоит с ними связываться, все — таки мы в космос почти девять лет летаем, что им откровение — мы уже успели забыть.
Разбираться с поступившими предложениями Челомей засел только через три дня, так как долго решался вопрос о качественном копировании документов, и стоило ему только взять в руки первый лист, как счет времени потерялся.
— Ах черт, ну надо же, — постоянно бурчал он, хватаясь за логарифмическую линейку, производя то одни, то другие расчеты.
— А это откуда взялось? — Восклицал он в негодовании, снова начиная, двигать шкалу линейки.
— Сукины дети, — ругнулся он, подводя конец своим изысканиям, — откуда все это?
Расчеты орбит как всегда проводили в НИИ—4 и вывод их был однозначный, с помощью «УР—500» и дополнительного разгонного блока вывести на геостационарную орбиту спутник весом до 2800 килограмм реально. Что касается идеи использования на спутнике инерционного блока ориентации, тов этом случае появляется возможность увеличить срок эксплуатации аппарата минимум до двух лет, что много больше живучести других систем.
— Больше живучести других систем? — В очередной раз чертыхнулся Челомей. Перед главным конструктором лежали еще одни документы, в которых французская сторона гарантировала работу электронных блоков в течение трех лет. — Как бы ни так. Если только не врут?
Однако самые жарки споры вызвала идея неизвестного инженера использовать на дополнительном разгонном блоке два отдельных компрессора с электродвигателем, для создания рабочего давления компонентов топлива. Конечно же эту идею осмеяли и даже предоставили расчеты, что ее реализация увеличит вес двигательной установки почти на триста килограмм. Вот только специалисты не видели еще одного документа, в которых автор идеи обосновывал потребностьтакого шага — неограниченное количество пусков ракетного движка, и отсутствие необходимости подогрева топлива на котором работает турбина насоса. К тому же расчеты велись на основе средних показателей емкости источников питания для электродвигателей, в пределах ста восьмидесяти ватт/час на килограмм веса, а французы утверждали, что могут предоставить почти триста, в этом случае плата за большое количество пусков не была столь уж дорогой. Конечно же ни о какой переделки насосного агрегата в двигателе специально для ближайшего старта не будет, времени на испытания нет, но в будущем такая схема позволяла реализовать идею реактивного двигателя с регулируемой тягой без потери КПД. Фантастика!
А еще заказчик предлагал установить на блок полностью электронный контроллер управления, практически одноплатный четырех битный компьютер, который должен был не только управлять всем оборудованием, но и отвечать за ориентацию разгонной ступени в пространстве. Эти ухищрения должны были привести к экономии количества запусков, а от такого подарка отказаться было уже трудно.
Ну и на закуску, французы обещали изготовить для спутника дополнительные солнечные панели и ионные двигатели ориентации, с запасом рабочего тела в сто пятьдесят килограмм. Что касается дополнительных солнечных панелей, то никакого удивления они не вызвали, хоть и заявлены необычно легкими для своих размеров. А вот ионные двигатели откуда? Конечно же Владимир Николаевич знал о проведенных экспериментах по использованию ионной тяги в космосе как на спутниках СССР, так и со стороны США, но даже подумать не мог, что кто — то попытается использовать их в ближайшее время. Конечно же Челомей «капиталистам» не поверил, будут эти ионные двигатели работать или нет, большой вопрос, а вот рекламу себе Дюпон сделает такую, конкуренты от зависти удавятся.
