В ту же ночь, в тех же повозках Бондаренко и Вуколов доставили пленных к Ченгравской балке. Оттуда в ночь на 2 октября их переправили самолетом в Краснодар, где располагался штаб командования. С этим же самолетом был отправлен больной капитан Тимофеев.
Пленные гитлеровцы при допросе дали важные сведения. Командование поздравило группу с успехом.
«Пленные, добытые вами, очень ценные, - сообщалось в радиограмме. - Поздравляем с победой. Желаем дальнейших успехов».
В числе сведений, полученных от пленных, была информация о том, что на станции Сарабуз скопилось несколько эшелонов с войсками и техникой. Наша авиация немедленно использовала эти сведения для нанесения бомбовых ударов по ним.
8 октября Саша Поплавская передала в штаб: «При налете на станцию Сарабуз уничтожено большое количество вагонов, живой силы и техники противника, склад с автомоторами срочно переведен из Ново-Сергеевки в Бучурки. В городе паника, местное население бежит в лес. Склад боеприпасов, видимо дивизионного значения, размещен в пятистах метрах южнее станции Ислам-Терек».
Результатам этой бомбежки радовались патриоты Сарабуза, Симферополя, Феодосии, Джанкоя и Зуи. Радовалась вместе с ними и Сима - ее работа не пропала даром.
Немало ценных сведений о противнике сообщала славная русская женщина Сима Кляцкая. Так, например, 23 сентября она подсчитала, что в течение нескольких часов в направлении на Джанкой прошло 350 автомашин, 750 повозок с войсками и техникой противника; 25 сентября выяснила, что в Симферополе, на Ново-Садовой улице в доме № 14 размещается штаб немецкой дивизии СС. В тот же день Сима узнала, что на восточной окраине Симферополя, в Ново-Сергеевском саду размещен склад с авиационными бомбами, а город буквально забит вражескими войсками и техникой. По шоссе на Симферополь непрерывно идут автомашины с грузом.
Вовремя переданные сведения помогли советскому командованию нанести новые удары по противнику.
После операции по захвату пленных Сима не только сама выполняла задания, связанные с разведкой, но и помогала разведчикам привлечь к этой рискованной и опасной работе знакомых ей патриотов. Среди них были механик МТС Николай Кравцов и шофер Владимир Рыбовалов.
Николай Кравцов вместе с разведчиками участвовал в боевых вылазках: взрывал железнодорожные составы, склады и другие важные объекты противника.
Волевым и бесстрашным показал себя Владимир Рыбовалов. Часто по ночам он привозил в Симферополь разведчиков на «охоту за языками», участвовал в дерзких налетах на вражеские объекты, помогал добывать продовольствие.
Штаб армии держал постоянную связь по радио со своими разведгруппами, снабжал их оружием, боеприпасами и продовольствием. Для оказания помощи в эти группы периодически высылались представители штаба армии - опытные разведчики.
Так, например, в октябре 1943 года вылетал в район действия групп «Саши», «Верного» и «Николая» капитан Николай Леонтьевич Бугаев. Находясь в группе «Саши», Бугаев своим личным примером вдохновлял разведчиков, учил их работе в сложных условиях вражеского тыла. Вместе с ними он участвовал в проведении диверсий на железных дорогах, устанавливал связи с местными патриотами и через них добывал ценные разведывательные сведения о противнике, умело организовывал вылазки против гитлеровских карателей.
Уже несколько дней шла тщательная и напряженная подготовка к очередной боевой операции. На этот раз решено было провести ее в поселке Зуя, точнее, в бывшей МТС, где ремонтировались автомашины, тягачи, тракторы, танки и другая вражеская боевая техника. Задача состояла в том, чтобы уничтожить этот объект и тем самым лишить гитлеровцев крупной ремонтной мастерской.
Выполнение этой задачи было делом нелегким. В Зуе находились гитлеровская комендатура, жандармерия, улицы патрулировались, здание МТС охранялось. Правда, к несению караульной службы привлекались и гражданские лица, в основном из числа предателей и изменников Родины. Но среди них находились и те, кто работал по принуждению. Об одном из таких сторожей положительно отзывалась Сима Кляцкая. Через него она установила места наибольшего скопления вражеской техники в цехах бывшей МТС.
Провести операцию поручили Анатолию Добровольскому, Алексею Щукину и Александру Вуколову, которые приобрели достаточный опыт в совершении подобных налетов.
Три дня они изучали различные маршруты и возможности скрытного проникновения в Зую и на МТС, приемы минирования и взрыва. И когда все было обдумано и опробовано, группа разведчиков тронулась в путь. Темной осенней ночью они скрытно, огородными тропами подошли о тыльной стороны к забору бывшей МТС.
Оставив Щукина и Вуколова для прикрытия, Добровольский подошел к проходной и постучал в дверь.
- Кто это? - спросил сторож.
- Я от Симы Кляцкой. К вам просьба, откройте, - ответил Добровольский.
Сторож, открыв дверь проходной будки, впустил к себе Добровольского.
- Так вот что, дорогой охранник, - начал Добровольский. - Запри калитку, будку и ворота. Ключи дай мне, а сам немедленно уходи.
