Как и кто может навести порядок? Может навести порядок только тот, кто понимает, как это сделать, у кого есть просто здравый смысл. Удивление и улыбку вызывает сцена, показанная по Центральному телевидению: один рабочий на электрокаре везет 10 мешков с сыпучим грузом и 2-3 мешка из 10 при транспортировке рвет и их содержимое рассыпается по полу железнодорожного вагона, по платформе и т.д. Потери ценной продукции только при транспортировке достигают 25 -30 %.! Рядом стоят, засунув руки в брюки, шесть больших и малых начальников и с интересом наблюдают, как высыпается груз. Зовут еще одного ученого мужа, спрашивают его: "как быть»? Тот глубокомысленно отвечает: "Надо изменить хозяйственный механизм"! Остальные шесть балбесов в знак одобрения кивают пустыми головами.
Затем Центральное телевидение переносит нас в Москву, в кабинет одного из "именитых" - экономистов, журналист с неподдельной заинтересованностью спрашивает у доктора экономических наук, профессора: "как быть"? Профессор болтает какой-то вздор и глубокомысленно заканчивает: "Надо изменить хозяйственный механизм"! Слушаешь такие разговоры изо дня в день и слушаешь их долгих 30 лет. Все очень однообразно и скучновато.
Не будем судить строго тележурналиста: ему надо выявить, показать! Как, что исправить он не понимает, но что делают эти 6 начальников с руками в карманах? Ведь это их дело, вернее не шести, а только одного из них наладить дело. Надо просто заставить рабочего аккуратно брать груз на станции прибытия, а на станции отправления надо просто аккуратно класть груз. Вот и все решение вопроса безо всяких радикальных экономических реформ, глобальной реформы ценообразования и совершенствования хозяйственного механизма. Т.е. при любой работе необходима: требовательность, честность, добросовестность, аккуратность, осторожность, бережливость. Разве можно представить себе человека, который бы нес к себе домой свой мешок с сахаром и умудрился бы его разорвать и рассыпать одну треть содержимого? Он бы довез, донес, дотащил его в целости и сохранности.
Если электрокарщик каждый раз рвет 2-3 мешка из 10, то следовательно, он не обладает нужной квалификацией, у него нет просто мастерства (это мы подсказываем тому начальнику, который не понимает, что надо делать), он не может и не должен перевозить эти грузы - eмy надо eщё научиться работать. Что же здесь непонятного? Что каждую работу должен исполнять специалист определенной квалификации.
Для расширения образования тех, кто горько сожалеет о бедных российских нечерноземных землях и уповает на благодатный климат и земли "там" - в США, Канаде, Австралии, приведем выдержки из первой русской газеты "Санкт-Петербургские ведомости" от 7 сентября 1764г."... В здешнем императорском саду, что у Летнего Дворца, старший садовник Андрей Эклебен прошлого года сеял пшеницу и рожь на пробу искусства своего в размножении разного севу. Сие тем ему удалось, что почти всякое зерно взошло многочисленными колосьями, наподобие кустов. В одном из оных... из единого посеянного зерна вышло 2375 зерен... В другом кусте начтено 47 колосьев спелых, да 12 неспелых, из коих один колос состоял из 62 зерен, а всех в целом кусту было 2523 зерна, весом 10,5 золотника... Сей опыт доказывает, что в наших северных краях земля может быть весьма плодовита при старательном искусстве." Автором сей статьи более двух веков тому назад был Михаил Васильевич Ломоносов - истинный патриот своего отечества, ученый с мировым именем.
Этот невиданный урожай зерновых, когда каждое зерно, посеянное в землю» давало до 2300-2500 зерен урожая, трудно сейчас просто представить, ибо в наше время современные землепашцы, посеяв 3-4 центнера "отборных семенных" зерен на гектар, радуются, получив 30-40 центнеров урожая зерновых. Этот невиданный урожай зерновых был собран на полях Ленинградской области, той самой, которая считается одной из самых бедных и "неблагоприятных" областей Нечерноземья в почвенно-климатическом отношении. Этот пример старины далекой показывает, что сила земли неисчерпаема, ее потенциальные возможности безграничны, если трудится мастер своего дела, тот, кто относится к земле с любовью.
6.7. Техническая отсталость.
Всяк труд мзды своей достоин.
Мзда – награда, плата, вознаграждение.
На что траву сеять, коли сама растёт.
От кого мы «секретим» наши научные и технические разработки, если американцы нас давно и намного обогнали? Теряется всякий смысл секретности. Это мне напомнило секретную систему хранения американских научно-технических журналов Общества инженеров-механиков «Transaction ASME» в первом отделе ЦНИДИ в 60-70 годах. Мы могли просматривать эти журналы только в специальных комнатах не более одного часа в день! Эти журналы прятали от своих инженеров, а в США и Европе они были в свободной продаже и во всех библиотеках. Отсталость нашего картографического управления (НКВД СССР), выпускавшего карты страны с 1918 по 2008 гг. поразительна – до сего времени выпускаются карты заведомо и специально ложные.