При огромном количестве иностранных современных легковых автомобилей, заполонивших наш рынок: американских, немецких, итальянских, французских, японских, корейских и пр. и пр., наши нефтеперерабатывающие заводы не могут выпускать высокооктановые бензины по европейским стандартам: «Евро-3» и «Евро-4», необходимые для эксплуатации этих автомобилей. Зачем покупать тогда современные иностранные автомобили? Это позор отечественной нефтеперерабатывающей промышленности!

От кого мы «секретим» наши научные и технические разработки, если американцы нас давно и намного обогнали? Теряется всякий смысл секретности. Это мне напомнило секретную систему хранения американских научно-технических журналов Общества инженеров-механиков «Transaction ASME» в первом отделе ЦНИДИ в 60-70 годах. Мы могли просматривать эти журналы только в специальных комнатах не более одного часа в день! Эти журналы прятали от своих инженеров, а в США и Европе они были в свободной продаже и во всех библиотеках. Отсталость нашего картографического управления (НКВД СССР), выпускавшего карты страны с 1918 по 2008 гг. поразительна – до сего времени выпускаются карты заведомо и специально ложные.

В первые годы ХХI века всё ощутимее появилась потребность для решения земных проблем пользоваться услугами из космоса. Знаменитая американская система глобального позиционирования GPS Global Positioning System позволяет определять свои координаты любого объекта в любой точке земного шара с точностью до одного метра! У американцев есть точнейшие топографические карты всех районов земли. Поэтому умышленно искажать географические и топографические карты в России совершенно бессмысленное и дорогостоящее занятие.

Наша русская система «Глонасс» используется на земле только в интересах министерства обороны и то только на территории России, да и то не все 24 часа в сутки. Несмотря на то, что мы запустили тысячи спутников в космос, по прежнему не хватает некоего достаточного количества спутников на нужных орбитах. Для устойчивой и надежной связи с землёй необходимо, чтобы в космосе было постоянно 18 спутников, определенным образом ориентированных.

Орбитальная космическая группировка Глонасс на конец 1999 г. насчитывала 14 работающих аппаратов, а нужно не менее 18, стоимость одного космического аппарата 600-700 млн. руб.

Подобная ситуация сложилась при разработке космической системы ГЛОНАСС министерства обороны, создатели которой запустили на орбиту спутники связи, но не успели установить на земле приёмники-передатчики для приёма и передачи сигналов. Пока спутники летали «просто так» у них вышли из строя солнечные батареи и передатчики и они уже не сигналят нужным образом. Оказалось, что нужно строить и запускать новые космические спутники. И такое разгильдяйство повсюду, как на земле, так и в космосе: авось, небось, да как-нибудь.

Добыча нефти (млн. т.) и природного газа (млрд. куб. м.) и их экспорт.

Таблица 1.7.1.

ГодыДобыча НефтиЭкспорт нефти% экспортаДобыча газаЭкспорт газа% экспорта
19905701091981510913
1991462101226439014
199239514035609
19933551203461777
105
19943181173660718430
10173
1995299963259519232
10880
19962931053657512822
13484
19972211105054412122
11986
19982941184056412522
74
19993051163859213122

Доля экспорта в производстве товаров в России. ( в % )

199219931994199519961997
Нефть35,434,740,241,043,042,0
Нефтепродукты14,820,325,426,132,433,0
Газ30,227,630,432,333,036,5
Минеральные удобрения69,372,070,474,075,074,4
Целлюлоза40,866,479,178,588,583,0
Лес круглый6,88,812,515,917,619,3
Пиломатериалы6,611,220,517,213,314,7

Несмотря на резкий спад производства и объёмы добычи полезных ископаемых, постоянно растут объёмы экспортных поставок сырья за рубеж. Постоянно растёт экспорт сырой нефти по баснословно низким ценам в дальнее зарубежье, а в ближнее зарубежье экспорт нефти сократился на 53 % и упал до 6 млн. т. Всё делается для полного и окончательного раздробления бывшего СССР и обнищания бывших союзных республик, нуждающихся в топливе.

Перейти на страницу:

Поиск

Книга жанров

Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже