Чтобы было понятно читателям, что значит отправлять на Запад ежегодно 36 млн.т каменного угля, представим эти объемы в виде железнодорожных составов. Известно, что в один железнодорожный вагон можно нагрузить 60 тонн каменного угля. Один железнодорожный состав состоит из 50 грузовых вагонов = 3000 т. угля. Следовательно, для вывоза 36 млн. т. угля потребуется 12000 железнодорожных составов за год, или 33 состава за сутки! Для простоты и удобства рассуждений составим таблицу 1.1.2.
"Ежегодный вывоз важнейших товаров из СССР железнодорожными составами"
Таблица 1.1.2.
| Ж.Д. состава в сутки | |
| Каменный уголь | 33 |
| Кокс | 2 |
| Бурый уголь | 4 |
| Железная руда | 25 |
| Чугун | 6 |
| Лом черных металлов | 2 |
| Прокат черных металлов | 8 |
| Круглый лес | 22 |
| Пиломатериалы | 9 |
| Тракторы | 2 |
| Грузовые автомобили | 2 |
| Легковые автомобили | 6 |
и т.д. и т.д.
Грабеж наших национальных богатств осуществлялся днем и ночью и единственным сдерживающим фактором, ограничивающим вывоз богатств, является не совесть нашего правительства, а пропускная способность наших железных дорог.
Что касается сырой нефти, то за 1985 - 1990 гг. - за эти 5 лет грабежа было отправлено за рубеж "море" сырой нефти - 647 млн. тонн и "озеро" нефтепродуктов - 285 млн. тонн, а с учетом поставок бензина, дизельного топлива, смазочных масел было вывезено более 1000 млн. т нефтепродуктов. Чтобы наглядно представить объемы вывоза нефтепродуктов вообразите себе реку нефти в виде автомобильной дороги от Москвы до Петербурга длиной 651 км, шириной 65 м (в 5 раз шире имеющейся дороги) и глубиной 3 м.
Европейцы запаслись нашей нефтью и газом впрок на десятки лет!! Что же касается японцев, то они быстренько развернули строительство гигантских подземных нефтехранилищ. Одно из них строится на острове Сикоку вблизи города Кикума в скальном грунте на глубине 60 метров. Это семь тоннелей протяженностью до 450 метров, шириной 20 м и высотой 80 м. Только в 7-ми таких резервуарах будет храниться 1,5 млн. тонн сырой нефти, а из России вывезено тысячи миллионов тонн нефти!! Сотни подземных хранилищ находятся вблизи городов Кудзи, Катосима и других.
Не менее разорителен и страшен для нашей страны и вывоз стратегических товаров. Если в октябре 1941 г. Советский Союз, остро нуждавшийся в поставках алюминия, олова, свинца, никеля, меди был согласен на любые даже самые малые объемы поставок по ленд-лизу лишь бы быстрее получить столь необходимое сырьё, то в 1991 г. из СССР было вывезено 354 тыс. т меди, - в 10 раз больше чем СССР получил в 1942 г.!
В 1991 г. из СССР было вывезено 1044 тыс. тонн алюминия - в 22 раза больше чем СССР получил в 1942 г.!
Было вывезено огромное количество стратегических товаров: 1383 тыс. тонн никеля, 36 тыс. тонн цинка, 84 тыс. тонн свинца, 11 тыс. тонн бронзы, 2,0 тыс. тонн латуни, 5,0 тыс.тонн олова -это в 3 - 8 раз_больше, чем вывозили в 1985 г. Это настоящий международный разбой, грабеж нашей страны.
Предатели, находясь в ЦК КПСС – на вершине государственной власти, прекрасно видели, что, чем больше товаров мы продадим за границу, тем больший экономический ущерб, вред будет нанесён нашей стране. Тем дальше она будет от давнишней мечты трудящихся о коммунизме. Вся внешнеэкономическая деятельность была так умышленно спланирована на 1990 г. и так искусно проводилась, что убытки от такой деятельности исчислялись в 28,3 млрд. руб. – таковы были расходы государственного бюджета за 1990 г. Такие колоссальные убытки в народном хозяйстве были ежегодно, на протяжении последних 10-15 лет, но советский народ не знал об этом.
Наши люди не могли себе купить лишний костюм, лишнюю пару обуви, холодильник, стиральную машину, радиоприёмник, телевизор, а эти же товары только в «экспортном исполнении» – т.е. в 1,5 – 2 раза дороже отечественных, по дешевке, по бросовым ценам, а практически бесплатно шли за границу.
Именно эти данные по внешней торговле всегда скрывались от народа, именно поэтому на всех справочниках министерства внешней торговли стоит гриф «секретно» и «для служебного пользования». Конечно, есть что скрывать, если преступники продавали наши товары за рубеж не только дешевле «мировых цен», но и заводской отечественной себестоимости 1990г
1 тонна сырой нефти шла «за рубеж» за 122 руб.
1 тонна каменного угля - 31 руб.
1 тонна каменноугольного кокса – 90 руб.
1 тонна лома черных металлов – 77 руб.
1 кубометр круглого леса – 33 руб.
1 кубометр пиловочника – 42 руб.
