Далее наш путь лежал в Норвежское море, проливы Скагерак ., Каттегат , Большой и Малый Зунд. Пришли в Балтийск . Командование флота выделило нам десантную баржу, на которую мы все погрузились и начали движение в Калининград , по приходу всех отпустили в увольнение посмотреть город. В Калининграде почти никто из нас не бывал. Город всем очень понравился. Деревья одной стороны улицы обнимаются с деревьями другой стороны. Идёшь по зелёному коридору. Много разрушенных зданий. Памятник Шиллеру. Могила Канта. Красивые виллы. Время быстро пролетело и мы возвратились в порт , где нас ждала десантная баржа. Все курсанты вернулись из увольнения вовремя , а вот с командой десантной баржи дело обстояло весьма сложно. Большая её часть пришла из города сильно пьяной , притащив человек пять в состоянии полной невменяемости. Командир десантной баржи рвал и метал, организовал массовое вытрезвление, включил насос и лично поливал из брандспойта пьяниц , которые были не в состоянии даже уклониться от мощной струи воды. Некоторым он давал затрещины , поджопники и подзатыльники. Наконец, с трудом завели дизеля и мы медленно начали движение по морскому каналу в Балтийск. Пьяниц , которые лежали пластом , перенесли в нос, чтобы их обдувало ветерком. Некоторые стали шевелиться и приходить в сознание. Один притащил гармошку и стал играть разудалые частушки и песни , некоторые я успел записать : "Я играю на баяне , Я танцую и пою, и всегда несу отлично вахту зоркую свою. Я в погоду штормовую Не скисаю никогда. Помогли мне закалиться Солнце , воздух и вода.
У меня в любую качку Превосходный аппетит, Как приду я за добавкой , Кок меня благодарит Хорошо мне в шторм и бурю По родным морям ходить , На сверхсрочную останусь , Буду дольше всех служить.
Остальные пьяницы орали что-то несуразное, каждый во что горазд, не забывая, конечно, великий , могучий русский (ставший впоследствии международным ) мат. Сбоку , сверху рисовалась такая картина : около сотни курсантов рядами , как в концертном зале , сидели и слушали "артистов", которые выступали в носовой части корабля. Когда десантная баржа подходила к "Неману" , то на палубу высыпали все кто только мог , они стояли и смотрели на всё , как будто с неба спускался неопознанный летающий объект.
И прежде чем перейти к последнему году жизни в училище , должен вам рассказать о летней практике на подводных лодках 613 проекта в Севастополе, которая предшествовала походу на "Немане". В Севастополь наш курс ехал в товарных вагонах почти целую неделю через всю страну с севера на юг. По приезду нас всех расписали по подводным лодкам. Наша группа попала на подводную лодку , где командиром был капитан 2 ранга Семёнов , а нашим непосредственным начальником - командир БЧ-1-4 старший лейтенант Лазарев. Ещё в училище , благодаря нашим прекрасным преподавателям , мы хорошо изучили устройство подводной лодки , поэтому через неделю мы уже достаточно уверенно ориентировались и умели выполнять первичные мероприятия : подать воздух высокого давления , загермитизировать и осушить любой отсек. Преподаватели Ельсиновский , Добахов научили пользоваться электронавигационными приборами , а также их ремонтировать , находить неисправности. Даже сейчас я могу нарисовать принципиальную схему гирокомпаса и рассказать про маятниковый эффект гироскопа. Они были талантливыми людьми и любили своих учеников. Самые тёплые слова также о Сонарове , Сутягине , Михайлове , Гельфонде , которые отдавали теплоту своих душ , наставляя нас на путь флотского офицера , на службу нашей Великой Родине.
