Флот под командованием адмирала Шилова бодро шел на запад. Вступать в бой с кораблями противника в Средиземном море я ему категорически запретил. Я эту большую эскадру не для того сюда отправил. Вам интересно, куда они направлялись? Скоро узнаете. Пройдя вдоль северо-африканского побережья, русский флот распугал всех алжирских и марокканских пиратов, которые не рискнули заступать ему дорогу. Эти корабли специально шли таким маршрутом подальше от европейских берегов. Чтобы их не засекли раньше времени. Даже когда где-то на горизонте послышалась массированная и громкая пушечная стрельба. Там как-раз две большие эскадры французов и англичан выясняли отношения. Но корабли адмирала Шилова не пошли на выручку англичанам, которые являлись союзниками России в этой войне. А незаметно проскользнули мимо. У них была другая цель. Через Гибралтарский пролив русская эскадра прошмыгнула ночью, так и не встретив противника. И сразу же начала удаляться от испанских берегов, уходя все дальше на юго-запад в Атлантический океан. Путь ее лежал к Азорским островам, которые в данный момент принадлежали Португалии. Вступившей в Войну за испанское наследство на стороне Франции. А, значит, для нас эти острова были вполне законной целью.
Никакого португальского военного флота наши корабли возле тех островов не встретили. А даже если бы и встретили. То для португальцев эта встреча стала бы большим несчастьем. Ведь у Португалии сейчас был очень маленький и убогий военный флот. И ничего хорошего ему встреча с такой мощной русской эскадрой бы не принесла. В общем, Азорские острова были захвачены очень быстро. Укрепления там были смехотворные. Пушки азорских фортов также давно устарели и годились только на переплавку. Португальские гарнизоны на крупных островах Азовского архипелага были тоже маленькие и плохо вооруженные. И они сдались практически сразу, не сделав ни одного выстрела по русским кораблям. И по высаживающимся с них солдат. Всего на тех островах высадилось три пехотных полка русской армии. Наши военные инженеры сразу же начали строить нормальные форты и береговые батареи на нескольких крупных островах. Теперь это русская земля. Я собирался оставить эти острова за Российской империей. Нам пригодится здесь морская база. Пушки солидных калибров для новых русских укреплений мы тоже привезли с собой. Когда мы здесь укрепимся, то взять эти острова посреди моря, будет для врага очень трудно.
Но даже захват Азорских островов не был главной целью этого морского похода русского флота. Близилось время того исторического события, о котором я когда-то читал. Скоро на Азорские острова должен был прийти так называемый «Серебряный конвой». Это так пафосно испанцы называли флот из галеонов, везущих в Испанию ежегодную выручку серебра и золота с колониальных владений Испанской империи в Южной и Центральной Америке. Этот флот должен был появиться здесь примерно в начале августа 1702 года. Я ведь только историю Восточной и Северной Европы немного подкорректировал. А вот в Западной Европе мое вмешательство было минимальным. А история – это очень инертная штука. И ее очень трудно сдвинуть с уже проторенного пути. В этом я уже успел убедиться. Ведь даже, выиграв русско-турецкую войну и захватив Крым с Кубанью и Новороссией, я не изменил начало Северной войны. Она ведь началась, несмотря на все мои действия по изменению истории России. Поэтому я сейчас был уверен на девяносто процентов, что история и тут не изменится. И «Серебряный конвой» на Азорских островах появится точно в срок, который я знаю из прочитанных когда-то книг. Конечно, полной уверенности у меня не было. Потому и десять процентов вероятности я скидывал на форс мажор. Но в любом случае тогда у Российской империи появятся новые заморские территории на Азорских островах. Тем более, что сейчас ведущим европейским державам не до них. И у нас есть редкая возможность присвоить себе под шумок эти стратегически важные острова, расположенные так удобно.
Но долгожданный «Серебряный конвой» все же появился на горизонте. Уже 12 августа 1702 года он прибыл к Азорским островам. Этот островной архипелаг расположен очень удобно. Как раз на пути кораблей, следующих из Карибского моря через Атлантический океан в Испанию. Здесь обычно корабли после трудного и долгого пути через океан, наполненный штормами и другими опасностями, проводили ремонт и пополняли запасы воды и провизии. И давали отдых уставшим командам.
«Серебряный конвой» состоял из семнадцати испанских галеонов, нагруженных серебром, золотом и другими колониальными ценностями. Вооружены эти неуклюжие и большие корабли были плохо. Поэтому их сейчас охраняли пятнадцать французских линейных кораблей. Командовал которыми французский вице-адмирал Франсуа-Луи Русселе, маркиз де Шато-Рено.