Так как на первом месте всегда стоят вопросы личной безопасности, поднял из архива лоцию этого района космоса и проштудировал от ее корки до корки. Если верить приложенному к лоции описанию, то район космоса вокруг станции TS 1611 считался довольно опасным. Запах денег всегда привлекал любителей халявы, а поэтому если отнестись к полету на ярмарку халатно, то полет мог оказаться последним. Однако на этом полулегальном торжище можно было приобрести много дефицитных ништяков, причем по сходной цене, а значит, полученная прибыль оправдывала повышенный риск.
На территории ярмарки торговцы и их клиенты находились в полной безопасности, конечно если они придерживаешься установленных правил, и специально не ищут приключений на свою пятую точку. Бизнес на ярмарке контролировался влиятельной мафиозной группировкой, которая кормилась продажей торговых и парковочных мест, а также "крышевала" наркоторговцев. После оплаты в кассу ярмарки стоимости предоставляемых мафией услуг, можно было не опасаться за сохранность своего корабля и товара, потому что бандиты работают более эффективно, чем полиция.
Проблема с безопасностью полета через опасную зону, где на корабль могли напасть пираты, была решена мною просто, но эффективно. Прыжок в безопасную зону перед ярмаркой был совершен с расстояния восьми световых, причем, из района гравитационной аномалии, где пиратов не могло быть по определению.
Корабли частных торговцев прыгают на дальность не более пяти световых лет, поэтому зоны, откуда караваны совершают последний прыжок, несложно просчитать. Эти районы космоса находятся под постоянным контролем пиратских сканеров и различных самопальных блокираторов, мешающих кораблям уйти в подпространство. Если пиратский сканер засекает поблизости корабль, не снабженный специальным оборудованием, сработавший блокиратор глушит прыжковый двигатель торговца и то не успевает вовремя уйти в прыжок, а в одиночку отбиться от пиратов практически невозможно. Хотя пираты старались не беспредельничать и не резали экипажи торговцев подчистую, но далеко не всегда дело заканчивалось только грабежом или выкупом, особенно если торговец вступал в бой.
Последний прыжок к ярмарке прошел штатно и вскоре ко мне на нейросеть поступил запрос от патрульного эсминца охраны о цели своего визита. Я ответил, что прилетел за товаром и сразу оплатил в кассу ярмарки десять тысяч кредитов за двое суток стоянки. После перевода денег, диспетчер сбросил файл, в котором были обозначены координаты парковочного места моей "Барракуды" и ключ для доступа в местную информационную сеть, на этом все формальности были закончены. Никто даже не поинтересовался, кто я такой и откуда прилетел, главное плати по счету, а остальное твои проблемы.
Имея предварительную информацию несложно разобраться в нехитрой кухне ярмарочной жизни. Торговля на ярмарке велась непосредственно с борта дрейфующих в космосе кораблей, поэтому дорогостоящая инфраструктура отсутствовала как класс. По крайней мере, помимо небольшой диспетчерской станции и пары десятков автоматических платформ ПКО, ничего дорогостоящего не заметил.
Как принято говорить в подобных случаях, все было организовано "дешево и сердито", поэтому взял на заметку этот космический рай для спекулянта, чтобы и в дальнейшем пополнять здесь свои запасы. Наврядли на ярмарке вольготно работают агенты спецслужб "Содружества", потому что мафия не позволит себя контролировать. Максимум, что мне здесь грозит, это опасность засветить свое нынешнее местонахождение, а значит не стоит задерживаться надолго на одном месте и все будет в ажуре.
Риск попасть в полицейскую облаву на ярмарке минимален, так как рыльце в пушку не только у меня одного, но и хозяева торгового бизнеса тоже не в ладах с законом. Служба раннего предупреждения у мафиози всегда организована на должном уровне и у них наверняка имеются платные информаторы во властных структурах, поэтому застать врасплох посетителей ярмарки не удастся. Если какая-нибудь госструктура надумает провести полицейскую операцию, то торговцев своевременно предупредят об опасности, и они просто бросятся врассыпную, а тогда ищи ветра в поле.
Большинство торговых операций на ярмарке проводятся в локальной сети по безналу, однако процветает и бартер. Для этих целей существует отдельный сервис, где за процент от сделки вам поменяют шило на мыло, по многоходовой операции. Кому-то нужны топливные стержни, а кому-то запчасти для локатора, а на счету в данный момент шаром покати, вот и выходит народ, из этого положения обмениваясь товаром. Ну, прямо российские девяностые местного разлива.
