Получивший всю полноту власти над подводным флотом Карл Дениц разработал тактику групповых подводных атак - “волчьих стай”, и заявил, что 300 небольших субмарин обеспечат победу в морской войне с Великобританией. Однако разногласия в высшем военном руководстве помешали серьезному финансированию программы Деница по наращиванию мощи подводного флота: в месяц строилось лишь 2 лодки. После поражения Франции германский подводный флот получил новые базы, расположенные гораздо ближе к британским коммуникациям, что позволило увеличить время боевого патрулирования. Кроме того, был создан вспомогательный флот, производивший дозаправку топливом и ремонт лодок из состава “волчьих стай” непосредственно в море. Для Великобритании наступили черные дни: в июне 1940 ею было потеряно 58 кораблей общим водоизмещением 284113 тонн, а в октябре - уже 63 корабля общим водоизмещением 352407 тонн. В целом за 7 месяцев 1940 немецкие подводные лодки потопили 343 британских корабля общим водоизмещением 1754501 тонн (см. Битва за Атлантику).
К 1942, после того как надводный флот Германии оказался неспособным оказывать серьезное сопротивление ВМФ Великобритании, началось интенсивное строительство подводных лодок (к середине 1942 их число достигало 101, причем 19-20 из них постоянно находились на боевом дежурстве). За 6 месяцев 1942 немецкие подводные лодки потопили 503 корабля противника общим водоизмещением свыше 3 млн. тонн. Однако к лету 1943 в битве за Атлантику произошел коренной перелом.
Экипаж немецкой субмарины U-88 во время поиска кораблей противника
Эффективность действий немецких подводных лодок начала падать. Анализируя причины этого, Дениц был вынужден признать: “Противник сумел нейтрализовать наши подводные лодки, и достиг этого не с помощью превосходящей тактики или стратегии, а благодаря превосходству в области науки… А это означает, что единственное наступательное оружие в войне против англосаксов уходит из наших рук”. Техническое оснащение ВМФ Великобритании и союзников в целом оказалось неизмеримо выше возможностей кораблестроительной промышленности Германии.
Согласно официальной немецкой статистике, за годы 2-й мировой войны в Германии было построено 1162 подводных лодки (по другим источникам 1150) различного класса, из которых потоплено 783 (по зарубежным данным 791 и 2 захвачены в плен). Из около 40 тыс. личного состава подводников погибло от 28 до 32 тыс. человек, в плен взято 5 тыс. (Карл Дениц потерял двоих сыновей офицеров-подводников и племянника).
После войны Уинстон Черчилль писал: “Единственная вещь, которая по настоящему тревожила меня в ходе войны - это опасность, исходящая от немецких подводных лодок. Дорога жизни, проходившая через границы океанов, находилась в опасности. Это тревожило меня гораздо больше, чем известное воздушное сражение, названное “битвой за Британию”. Потери союзников за годы войны составили около 2000 военных кораблей и судов торгового флота общим водоизмещением 13,5 млн. тонн. Погибло 70 тыс. военных моряков и около 30 тыс. моряков торгового флота. Поджог рейхстага
См. Рейхстага поджог. Политише берейтшафтен
(Politische Bereitschaften), специальные подразделения политической полиции, созданные Гиммлером для личной безопасности и охраны других нацистских руководителей. Поль, Освальд
(Pohl), (1892-1951), обергруппенфюрер СС (генерал), начальник Главного административно-хозяйственного управления СС, в ведении которого находились концлагеря и предприятия системы СС. Родился 30 июня 1892 в Дуйсбурге. В 1926 вступил в нацистскую партию. Являясь главным казначеем военно-морского флота Германии, Поль в 1929 вступил в СА. В 1934 он был назначен начальником управления РСХА. В 1942-45 Поль служил на различных командных должностях в войсках СС, в том числе был начальником Главного административно-хозяйственного управления СС. После поражения Третьего рейха Поль попытался скрыться, но был арестован в мае 1946 и 3 ноября 1947 предстал перед американским военным трибуналом, приговорившим его к смертной казни. Он был повешен в тюрьме Ландсберга 8 июня 1951. Попиц, Йоханнес