Как писали наши великие сатирики: «Нельзя смотреть Америку из окна вагона, не писательское это дело». Действительно, даже моё небольшое путешествие из Вашингтона в Нью-Йорк породило много вопросов без ответов. И всё-таки один из них я хотел бы поставить и здесь, несмотря на запреты И. Ильфа и Е. Петрова. Речь идёт о бесконечном ряде заброшенных предприятий, которые, как покойнички в страшилке из кинофильма «Неуловимые мстители», рассказанной артистом Крамаровым, стоят вдоль железной дороги, но не с косами, а с выбитыми окнами. Что случилось с ними – трудно даже предположить. Такие добротные здания могли забросить только нерадивые хозяева, не сумевшие приспособить их под новые технологии, или такие же идиоты, как мы, устроившие из своих прекрасных предприятий декорации для съёмок фильмов ужасов. А недавно по телевизору показали бывший великий город Детройт, колыбель автомобильной промышленности, ныне полностью разрушенный, похожий на Сталинград после знаменитой битвы. Дома там стоят копейки. Жизнь заглохла. Что это, как не глубочайший кризис экономики, а с ней и развития общества. Ведь какие ужасные потери понесло всё человечество от этого разорения ради того, чтобы несколько владельцев заводов переориентировали свой бизнес и получили громадные прибыли. Страшный вывод о нашем с вами бессилии!
После изучения материалов о состоянии экономики США оказалось, что подобные банкротства даже её гигантов не являются последней угрозой для страны. Гораздо страшнее надвигающийся невидимый коллапс в виде инфраструктурного кризиса. Уже падали мосты в Лос-Анджелесе и Миннеаполисе через Миссисипи, прорывало плотину в штате Техас, когда погибли люди, сотни домов и десятки мостов были уничтожены. По данным Министерства транспорта США, около 25 % всех мостов и 65 % дорог в стране нуждаются в серьёзном ремонте. Требуется в ближайшие 5 лет выделить на эти цели $3,6 трлн, в 2 раза больше, чем сейчас. При этом надо учесть, что совокупный госдолг американского правительства превышает $18,3 трлн. Интересно, что паевые инвестиционные фонды, работающие в США, скопили около $7 трлн. Но уходят они в Канаду, Нидерланды, Австралию и вкладываются в инфраструктурные проекты именно там. А Америка тем временем продолжает изображать гордое безразличие и постепенно разрушается. Совсем как у нас, между госкорпорациями и правительством.
Естественно, больше всего в стране из сказок меня интересовало решение социальных и политических проблем. Однако к таким ответам не было прямой дороги. Несмотря на наличие многочисленных музеев и, вроде бы, открытой подлинной демократии, нигде нельзя было получить данные о жизни простых американцев, об уровне удовлетворения их насущных потребностей. Проще всего было поговорить с людьми о самом главном – здравоохранении. Многие из них чувствовали себя счастливыми, так как имели медицинскую страховку. Однако более подробный разговор мало соответствовал уровню излучаемого счастья. Эта защита государства позволяла за несколько сот долларов пройти на первый приём к участковому терапевту и затем бесплатно консультироваться с ним в течение года. Все остальные беды, в том числе и взятие всевозможных анализов, стоили немалых денег. При этом было известно ещё в России, что почти 35 миллионов американцев не обладают даже этим ограниченным правом, несмотря на то, что президент Обама в своих предвыборных заявлениях обещал в первую очередь устранить эту ужасную несправедливость.
Остальные житейские вопросы были запрятаны в тень ещё глубже, вылезали на свет редко и лишь отдельными фрагментами. Так, один из американских друзей, юрист, жаловался, что вынужден теперь работать постоянно до ночи, чтобы выплатить взятый кредит за относительно небольшой дом. Другой представитель золотого миллиарда рассказывал о мучениях, которые он и его друзья испытывают в связи с борьбой демократов за благосостояние диких животных. Скунсы, кабаны, олени и другая живность устраивают разорительные набеги на загородные фазенды, в которых проживает большинство американцев. А их даже пугать нельзя.
Поразили многочисленные сбои различных установленных расписаний и порядков, пусть и мелких, но совершенно не вписывающихся в представления о необычайно организованном и дисциплинированном обществе. Я простоял на остановке автобуса на самом Бродвее более двух часов, хотя по расписанию он должен был прибыть уже пять раз. Замёрз, как цуцик. Кстати, та знаменитая сверкающая улица, которую мы видели в различных фильмах и неофициально давали её имя главным прогулочным маршрутам в своих советских городах, занимает менее 10 % от длиннющей серой и некрасивой трассы. Другой раз пришёл на экскурсию на знаменитый авианосец «Индепенде», но он был закрыт из-за какого-то праздника. На следующий день сумел добраться до корабля за полчаса до установленного времени окончания работы музея. Однако меня снова не пустили, ссылаясь на то, что я не успею завершить обзор экспонатов.
