В Бразилии глупых грабителей было уже несколько. Сначала один из земляков Пеле в самый пиковый момент нечаянно выронил пушку, которая от удара открыла пальбу, до смерти напугав подельников.
Когда те в панике, пихаясь, кинулись к своим харлеям, другой бандит случайно нажал на курок, прострелив братку ногу.
Остальные ускорили бегство и нажали на газ. В результате часть из них врезалась в близстоящие строения, а другие просто попадали с мотоциклов, пытаясь рассмотреть, что произошло с теми.
25-летний Драгош Радович был арестован в загребском аэропорту по возвращении из Бангкока.
Дело в том, что на контрольном пункте таможенники заметили, что верхняя часть сумки Радовича подозрительно шевелится. Когда они попросили Радовича открыть свой багаж, то увидели напиханных абы как рептилий в количестве 175 хамелеонов в одну сумку.
По предварительным подсчетам, Радович намеревался выручить от продажи бедных хамелеон-тритонов на черном рынке 120 тысяч долларов. В Таиланде же 175 хамелеонов стоят 200 долларов все в сумме.
«Человек, который продал их мне, сказал, что хамелеоны могут становиться незаметными, принимая цвет окружающего фона. Но это не сработало», – сказал огорченный контрабандист, который думал, что, заглянув в сумку, полную рептилий, таможенники увидят вместо, а точнее, сквозь них, носки, зубную пасту и бритвенный станок с помазком. Однако перенесшие стресс и дальнюю дорогу хамелеоны, напиханные как сельди в бочку в тесный чемодан, потеряли способность мимикрировать цветом.
На родине Второго Президента России, в Петербурге, неизвестными в милицейской форме похищены три фуры с грузом туалетной бумаги. В дежурную часть УВД обратились трое водителей грузовиков. По их словам, у Володарского моста большегрузные автомобили, которые двигались от границы Финляндии в Москву, были остановлены двумя мужчинами в форме сотрудников ГИБДД под предлогом проверки документов. В тот момент, когда водители предъявляли документы и накладные на груз, к ним подошли еще пять человек в масках и камуфляжной форме с надписями «СОБР» и «МВД РФ», надели наручники и насильно усадили их в автомобиль «газель», после чего вывезли в лесной массив.
По возвращении из массива незадачливые горе-дальнобойщики не нашли своих фур, а главное – туалетки.
Всего-то за полтора месяца при аналогичных обстоятельствах помимо средств подтирки личной гигиены типа пипифакса в Петербурге были похищены грузовики с грузами колбасы, свинины и кофе.
В районе Днепрогэса несет свои воды бурная Свалявка.
Там, за Карпатскими горами, украинские охотники за драгметаллами действуют с размахом, уже не довольствуясь ключами, проводами, ендовами и стальными дверями. Неизвестные злоумышленники украли мост через реку Свалявка. Мост через одну из главных водных артерий Украины достигал рекордных размеров и параметра – тонна веса и 11 метров длина. Именно с такого расстояния киевское «Динамо» бьет пенальти. Для этого под покровом темноты преступникам затребовались кран и грузовик украинского производства. Власти Свалявского района проверяли все местные пункты приема металлического лома в надежде найти останки моста. А жители нескольких расположенных вдоль реки деревень вынуждены были искать альтернативные пути, чтобы попасть в районный центр Свалява. Но не успели правоохранительные органы и ГПУ прийти в себя после «таинственного» исчезновения 11-метрового Свалявка-бридж, как из донецкого музея пропал целый паровоз. Очень старинный паровоз был экспонатом исторического музея под открытым небом. Лучшие сыщики из местной полиции и ОГПУ установили, что и тут в дело опять пошел кран, взятый напрокат либо у транспортной компании, либо у похитителей свалявского моста. Хотя возможно, это одни и те же лица. Мошенники предъявили в музее фальшивую ксиву-вездеход, которая предписывала переместить экспонат в другое место. Позже паровоз был найден за городом на одном из пунктов приема металлолома, уже в распиленном виде.
Справка
Украденный экс-локомотив был построен в 1924 году и стал первым паровозом Советской Украины. Эксперты не смогли с точностью определить стоимость этого антикварного изделия. Но злоумышленники заработали около 4 тысяч долларов от продажи 15 тонн паровозного лома.
К сожалению, паровоз оказался не подлежащим восстановлению. Таким образом, первый украинский локомотив стал и последним.
