- Много чем, Ваше Сиятельство, - Попов слегка оживился. Видимо, говорить о клубе доставляло ему удовольствие. – Например, помогаем коллекционерам машин. Не только современных, но и олдмобилей. А здесь требуется помощь экспертов, иначе велик риск приобрести дешёвый хлам по баснословной цене. У нас целый штат квалифицированных специалистов, которые помогают желающим определиться, какой автомобиль достоин пополнить коллекцию. Ну, или стать в ней первым. Кроме того, клуб связан с мастерскими, выполняющими реставрационные и реконструкционные работы. В том числе, для старых авто.
- Я слышала, подлинные коллекционные автомобили купить не так просто, - вставила Марго.
- Ну, это преувеличение. Подделок не очень много, но они попадаются. Куда больше риск переплатить за серийную модель, которая не является раритетом.
- Хотите сказать, машины подделывают? – спросил я.
- Конечно! – казалось, Попов был удивлён моей наивностью. – Это непросто, потому что требуется стопроцентная точность, знание не только чертежей, но и подлинного образца, но копии, безусловно, на рынке коллекционных автомобилей попадаются. Порой выявить их может только эксперт высокого уровня.
- У вас должен быть большой штат, если вы оказываете столько услуг членам клуба.
- У нас работает больше трёхсот человек, - не без гордости сообщил Попов. – И ещё множество народу приходится привлекать со стороны во время мероприятий.
- Жмыхин заказывал какие-нибудь услуги клуба?
- Не могу сказать сразу. Надо посмотреть. Вы позволите? - Попов указал на компьютер. – У нас хранится вся информация по членам клуба.
- Сделайте одолжение.
Директор пересел за стол, поискал информацию и спустя минуту кивнул.
– Нет, Кирилл ничего такого не заказывал, даже запчасти не покупал через нас. Единственное, что его интересует, это ралли.
- И часто он в них участвует?
- Практически во всех с тех пор, как вступил в клуб. А было это шесть лет назад.
- Он ездит на «Понтиаке»? На своём репликаре?
Попов рассмеялся, но тут же спохватился.
- Прошу прощения! Нет, это слишком дорогая машина для ралли. Ремонт обойдётся почти во столько же, сколько она стоила новая. Кирилл арендует в клубе гараж для гоночного автомобиля. У него «Шевроле Камаро».
- И он использует его только для ралли?
- Да.
- Это можно проверить?
- Что именно? – не понял Попов.
- Выезжал ли Жмыхин на «Шевроле» из клуба.
- Нет, это выяснить невозможно. Мы такое не регистрируем.
- Мог кто-нибудь взять автомобиль без его ведома?
- «Шевроле»?
- Нет, «Понтиак».
Попов развёл руками.
- Откуда же мне знать, Ваше Сиятельство? Кирилл держит его не в клубе.
- А где?
- Наверное, в своём гараже.
- Вы знаете, где он?
- Увы.
- Я хочу понять, мог ли кто-нибудь из членов клуба, скажем так, одолжить на время репликар Жмыхина.
- Зачем? – искренне удивился Попов. – Да и кто станет это делать?
- Вот это хороший вопрос. Вы знаете, с кем общался Жмыхин в клубе?
- Много с кем, наверное. У нас с ним были всё-таки деловые отношения. Друзьями мы не были, так что… сами понимаете.
- С кем мы можем поговорить об этом?
Попов озадаченно нахмурился.
- Кажется, Кирилл несколько раз упоминал какого-то Литовского. Думаю, это мелкий клиент, поскольку я запомнил только фамилию, и она ни о чём мне не говорит.
- Можно пробить его по базе данных клуба? – спросила Марго.
- Конечно, - Попов пощёлкал мышкой. – Пожалуйста: Литовский Егор Михайлович, сорок один год, механик. О, так он у нас работает! В мастерской по тюнингу.
- Вы же сказали, что Жмыхин не заказывал у клуба никаких услуг, - заметил я.
- Хм… Так и есть. Возможно, они договорились в частном порядке.
- Халтура? У вас в клубе это не запрещено?
- Не поощряется, конечно, но вы же понимаете, что проконтролировать это невозможно.
- Нам нужно поговорить с этим Литовским.
Попов взглянул на экран.
- Одну минутку. Посмотрю его рабочий график. Т-а-а-к, сегодня он в мастерской. Вам надо будет, как выйдете, свернуть налево и метров через двести найдёте гараж номер шесть. Впрочем, я провожу, - спохватился Попов.
- Не надо. При вас он говорить о халтуре не станет. Мы сами найдём. Можно взять все файлы, которые у вас есть на Жмыхина?
- Да ради Бога! У вас с собой накопитель?
- У меня есть, - Марго открыла сумочку.
- Давайте, я сейчас всё перекину.
Через пять минут мы попрощались с Поповым, который при этом даже не скрывал облегчения, и вышли на улицу.
- Наведаемся в мастерские, - сказал я.
Пройдя мимо административного корпуса, мы увидели ряд серых бетонных гаражей. Двери некоторых были распахнуты, и там велись работы.
- Думаете, Литовский нам поможет? – спросила Марго, глядя на поставленный на кирпичи жёлтый «Порше», мимо которого мы проходили: ему меняли покрышки.
- Не знаю. Если бы нам помогал каждый, с кем мы вынуждены беседовать, то всё уже выяснилось бы. Не думаю, что тачку у Жмыхина угнал кто-то из здешних, если честно. Мне кажется, в другом направлении копать надо.
- Родственники?
- Возможно. Или коллеги. Во всяком случае, тот, кто хорошо его знал. И был в курсе, что инженер отправляется на ралли.
- Об этом не знал почти никто.
