ДРЕВНЕРИМСКАЯ ПОЧТА, римская почта,
«Курсус публикус» просуществовала более 500 лет. С падением Римской империи пришла в упадок и римская почта. Последние документы, свидетельствующие о деятельности этой почты, датируются 518 г. нашей эры. Но в этот период «курсус публикус» уже представляла собой всего лишь верховую почту.
Несмотря на то, что древнеримская почта служила лишь римской знати и ее государственному аппарату, она является приметной вехой в истории почтового дела.
ДРОБЛЕНИЕ — дефект, наблюдающийся в процессе печатания. Он заключается в сдваивании контуров печатающих элементов. Оттиски с признаками дробления являются браком.
Обычно дробление свойственно типографской (высокой) печати при различных неисправностях печатной машины: неправильная толщина декеля (упругой покрышки печатного цилиндра), неверная установка накатных валиков красочного аппарата и др. Дробление не следует смешивать с неправильным совмещением красок на оттисках, что является следствием плохой приводки.
ДУБЛЕТ [фр. doublet — двойной] — второй экземпляр почтовой марки, имеющейся в распоряжении филателиста; одна из двух одинаковых марок, имеющихся в наличии. Собрание дублетов образуют обменный фонд коллекционера.
ДУКАТ [итал. ducato — герцогство] — прежняя денежная единица некоторых западноевропейских стран, составлявшая 100
ДУПЛЕКС — см.
ЖАНРОВАЯ ЖИВОПИСЬ — см.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ МАРКИ — служебные почтовые марки, выпускавшиеся для железнодорожного ведомства в некоторых странах. Например, марки Баварии (Германия), выпущенные в 1918 г. с надпечаткой в виде буквы «Е» («Eisenbahn» — железная дорога), а затем с перфорацией (проколом) этой же буквы (1912–1915 гг.), относятся к железнодорожным. Железнодорожные почтовые марки выпускались также в Бельгии и других странах. Они применялись в основном для франкировки посылок и бандеролей.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОЧТАМТ — крупное почтовое учреждение при железной дороге, назначение которого способствовать почтовым перевозкам путем сортировки отправлений по направлениям и поездам. Построенный в Москве в 1964 г. железнодорожный почтамт, являющийся самым значительным среди учреждений подобного типа, оснащен большим парком машин, предназначенных для автоматической сортировки писем и посылок, штемпелевания писем, зашивки почтовых мешков и т. д. Кассовые и переводные операции здесь осуществляются с помощью отечественных электронных машин. Специальные устройства обеспечивают дистанционное управление всеми механизмами и диспетчерское руководство работой. На крыше железнодорожного почтамта в Москве имеется площадка для приема вертолетов с почтой. В будущем при помощи вертолетов будет доставляться почта из аэропортов.
ЖИРНЫЕ ШРИФТЫ — шрифты с утолщенными основными и соединительными штрихами. У жирных шрифтов внутрибуквенный просвет более узок, чем основной штрих. Отличается от светлых и полужирных шрифтов, внутрибуквенный просвет которых шире основных штрихов в 2–4 раза. Жирные шрифты находят применение в текстах некоторых почтовых марок.
ЖЮРИ [фр. jury] — в применении к филателии комиссия, оценивающая коллекции марок, представленных на выставке. В состав жюри включаются наиболее опытные коллекционеры, искусствоведы, художники, работники связи и представители общественности. Основная обязанность членов жюри — отбор лучших коллекций и присуждение им премий, наград и дипломов.
ЗАВОД — выпуск тиража марок частями в разное время. См.
