В ответ на призыв ООН Королевские ВВС Австралии решили передать силам ООН 77-ю эскадрилью, которая базировалась в Ивакунн, Япония, как часть оккупационных сил Союзников. Эскадрилья летала на истребителях Норт Американ P-51D «Мустанг», но было принято решение быстро перевооружить её на «Метеоры» F.8. Подразделение отправилось в Корею вместе с «Мустангами» и использовало их там вплоть до поступления «Метеоров» в количестве достаточном для переподготовки летчиков на новый тип истребителя.
Как только первые «Метеоры» прибыли в Японию, эскадрилья вернулась в Ивакуни и приступила к переучиванию. К концу апреля 1951 года, когда в составе эскадрильи находилось около тридцати няги F.8 и Т.7, она приготовилась к отправки в зону боевых действий. Пилоты испытывали смешанные чувства, так как с недавних пор в боях стали участвовать МиГ-15, пилотируемые советскими и китайскими лётчиками, и было известно, что F.8 по многим параметрам уступает МиГам. В серии сравнительных испытаний с F-86 ВВС США выяснилось, что «Метеор» уступает «Сейбру» по максимальной скорости в горизонтальном полёте и пикировании, но превосходит его на виражах и но скороподъемности.
В конце июня 1951 года эскадрилья прибыла в Кимпо, Южная Корея, а спустя месяц была признана боеготовой. Первоначально «Метеоры» использовались для воздушных боёв – шаг, который трудно назвать разумным. 29 августа восьмёрка «Метеоров» сопровождала бомбардировщики В-29 в районе реки Ялуцзян, известном как «Аллея МиГов». Группа была атакована шестеркой МиГ-15. В завязавшемся бою один «Метеор» (А77-721) был сбит, а два получили повреждения. МиГи потерь не имели. Австралийские пилоты понимали, что неудачи связаны с неверной тактикой использования «Метеоров». Большинство пилотов 77-й эскадрильи обучались нанесению ударов по наземным целям и имело слабое представление о методах ведения воздушного боя. Кроме того, «Метеор» лучше было использовать на оптимальных для него высотах 4570-6100 м, где в полной мере раскрывались преимущества машины (хорошие разгонные характеристики и скороподъёмность).
Было решено, что «Метеоры» более не будут держаться вплотную к бомбардировщикам, а будут прикрывать их сверху. В надежде, что их присутствие удержит противника от нападения. Эта тактика не принесла особого успеха – иногда МиГи атаковали бомбардировщики, проходя через строй «Метеоров» так, будто их и не было. Иногда и «Метеорам» удавалось «выстрелить» – 27 октября флаинг-офицер Ридинг заявил о поврежденном МиГ-15, 2 ноября подобного результата добился флайт-лейтенант Блайт.
