Эта группа вышла одновременно с первой, даже чуть пораньше. На MV-44 была более совершенная аппаратура, чем на Оспри, штурман мог напрямую, а не через самолет ДРЛОУ получать информацию со спутников слежения. Поэтому - как только стало понятно, что коридор пробит, и системы ПВО подавлены - группа два снялась с места, переводя двигатели из вертикального в горизонтальный полет. Конвертопланы пошли вперед, держась не выше ста футов от земли, и именно так они пересекли пограничную реку Рио-Гранде, взмыв на мгновение лишь над стеной, проклятой стеной, разделяющей теперь два берега одной реки и людей, живущих на этих берегах...
* В нашем мире пока это Boeing QTR, реально прорабатываемая машина. Году к четырнадцатому - если денег у американцев хватит - она должна пойти в серию. P.S. Советские аналоги Оспри были, они назывались Ми-30 и ничем не уступали американским. Но нашей власти они отчего то оказались не нужны.
В качестве объекта для штурма первой группы был выбран завод в Хермосило. Здоровенная коробка, бывший автомобильный завод, обанкротившийся и заброшенный, там даже осталось часть оборудования для производства большегрузных пикапов, еще десятилетие назад бывших очень популярными в США. Для того, чтобы выйти на этот объект, вертолеты пошли не самым коротким путем - над морем, почти параллельно берегу залива Галф Калифорния, но не приближаясь к берегу.
Над морем же они дозаправились. В качестве дозаправщика использовался MC-130 Combat Talon, боевой самолет, предназначенный для доставки сил спецназа на вражескую территорию, и снабженный системами спутникового ориентирования и РЭБ получше, чем у многих истребителей. Сейчас в его брюхе был быстросъемный резервуар с авиационным топливом и два насоса, заправка производилась с нарушением всех мыслимых норм безопасности: не больше пятидесяти футов над поверхностью воды, вертолеты летели в струе воздуха, оставляемым большим самолетом, и их трясло и мотало в воздушном потоке так, что одно неверное движение пилота - и вертолет нырнул бы в воду. Вообще, было бы проще взлететь с десантного корабля - дока, расположенного где-нибудь в Тихом Океане, в районе Байа Калифорния, пересечь калифорнийский полуостров и почти сразу оказаться у Хермосило - но этот план по каким-то причинам отвергли...
- Зона высадки! Одна минута!
Под ними был город - как и все мексиканские города большой и шумный, здесь была активная ночная жизнь. Слишком активная - когда они летели над пригородами - кто-то их заметил, и тонкая красная линия трассеров потянулась с земли к одному из вертолетов. Эта цепочка, распарывающая темное небо и пытающаяся нащупать их, пугала пилотов и десантников больше, чем то, что им предстоит. В нормальных ситуациях на таких вертолетах столько огневых средств, что попытавшегося их обстрелять потом даже для похорон не смогут собрать в единое целое. Но сейчас то у них не было боекомплекта вообще! Только холостые и вездесущие лазерные имитаторы. У операторов - на всякий случай по две пистолетные обоймы в укладке, пистолеты применять запрещено, а то мало ли. А что если у одного из вертолетов будут проблемы и ему придется совершить вынужденную посадку посреди города, из которого по ним стреляют?
- Эй, какого черта?! - заорал второй пилот, он же оператор вооружения, сидевший справа от пилота - вы это видели? Они боевыми стреляют.
- Управление-один, на связи Пират-главный. Подходим к цели, на подходе обстреляны боевыми патронами из пригорода, повторяю - обстреляны боевыми патронами из пригорода. Вопрос - наши дальнейшие действия.
- Пират, здесь Управление, вопрос - есть повреждения или потери?
- Управление, потерь и повреждений нет, мы на подходе к зоне высадки. Вопрос - какого черта здесь происходит?
- Пират, это Управление. Приказываю производить высадку по плану, в случае повторного обстрела боевыми - сообщить.
- Пират - принято!
Завод - прямоугольная бетонная коробка, затемненная, этакий монолит в ночи промзоны - рос на глазах.
- Пират главный - всем Пиратам! Приступить к огневому налету, по всем вооруженным людям - огонь без команды!
