От монумента начинается дорога к вершине горы Кварцевой, высотой 521,9 м, также расположенной на границе частей света. Вершина горы заросла лесом и малоинтересна. Больше интересно то, что в позапрошлом веке на горе добывался кварц, служивший флюсом на металлургических заводах, от этого и пошло название горы. До сих пор в старых отвалах можно найти красивые образцы горного хрусталя. Предприимчивые хитники, как называют людей, незаконно добывающих минералы, добывали горный хрусталь даже при помощи бульдозерных канав. Кроме горного хрусталя тут можно встретить и более интересные разновидности кварца, такие как дымчатый кварц «раухтопаз» и фиолетовый аметист. К сожалению, значительная часть кристаллов покрыта бурым налётом гидроокислов железа и требует очистки кипячением в щавелевой кислоте. Копи находятся в 500 м на юг от вершины с отметкой 500,1 м. В этом месте, в 1975 году производились разведочные работы на кварц, но месторождение признано непригодным для промышленной добычи.
А в 1897—1938 годах с большими перерывами к северо-востоку от главной вершины горы шахтами добывалось рудное золото. Месторождение было разведано до глубины 60 м, во время добычи среднее содержание золота составляло 5 г/т. Золото приурочено к альбит-кварцевым жилам среди протерозойских сланцев. Сейчас там можно увидеть заросшие отвалы и разведочные канавы.
К северу водораздельный хребет и граница между частями света продолжается на горе Колпаки (614,7 м), получившей свой название за форму скальных останцев на вершине. От них же и местное название горы: Пальцы. До горы от посёлка Промысла ведёт хорошая грунтовая дорога длиной 5 км. Скальные останцы сложены сланцами колпаковской свиты ордовика, на них устроена обзорная площадка с деревянной лестницей. С Колпаков открываются красивые виды гору Качканар, посёлки Промысла и Тёплая горы, хребты Хмели и заповедные Басеги. Группа невысоких скал есть и на южном склоне горы.
По дороге на гору Колпаки мы увидим слева неприметный отворот, который приведёт нас на полянку с озером (58°34’51.85"с.ш. 59°10’12.71"в.д.). Это всё что осталось от Гаре-Вознесенского железного рудника, с 1876 по 1921 год снабжавшего рудой Теплогорский завод. Бурые железняки залегали здесь в разрушенных тальковых сланцах верхнего ордовика. Рудное тело пластообразное, имело вертикальное падание и отрабатывалось вертикальной шахтой глубиной 40 метров. Тут же, в кострах, руда обжигалась и транспортировалась на завод. Гаре-Вознесенский рудник примечателен ещё и тем, что в казармах рудника, по пути со станции Теплая гора на Косьинские прииски, ночевал писатель-романтик А. С. Грин. Вот как он описал казарму рабочих при руднике в своей «Автобиографической повести»: «
Фабрика в Медведке
Если продолжить движение на север, то мы увидим слева от дороги большой камень — это обломки ещё одной стелы, в честь границы частей света. Вообще первый памятник здесь появился ещё в ХIХ веке — ведь по этой грунтовке проходил Шуваловский тракт, соединяющий все заводы и прииски графа Шувалова: от Лысьвы через Кусье-Александровский, Старый Бисер, Тёплую гору и Промысла на Косью. Сейчас дорога на Косью в очень плохом состоянии, гораздо лучше отворот налево, на Медведку, где сохранились руины ещё одной алмазообогатительной фабрики (58°44’38.7˝ с.ш. 59°05’48.2˝ в.д.). Фабрика №11 сохранилась гораздо лучше, чем промысловская. В долине Койвы здесь множество прудов: свидетельство добычи золота, платины, алмазов.
