| TTX британских самолетов Wildcat |
| размах длина высота | площадь крыла | масса: пустого боевая | вооружение | двигатель | Мощность взлетная | макс, скорость на высоте | потолок | дальность |
| Martlet Mk.I | 11,582 м | 24,155 | 2217kg 2750kg | 4x12,7 mm | Wright Gr-1820-G205A Cyclone | 897 kW (1217 KM/ 1200 hp) | 492 km/h 4572m | 10820m | 1384km |
| X | | | | | | | | |
| 3,480 м | | | | | | | | |
| (2,807 м) | | | | | | | | |
| Martlet Mk.II | 11,582 м | 24,155 | 2424kg 3407kg | 6x12,7 mm | P&W R-1830-S3G-4G | 897 kW (1217 KM/ 1200 hp) | 472 km/h 3962m | 9450m | 1432km |
| (4,369 м) | | | | Twin Wasp | | | | |
| 8,865 м | | | | | | | | |
| 3,454 м | | | | | | | | |
| (2,807 м) | | | | | | | | |
| Martlet Mk.III | 11,582 м | 24,155 | 2366kg 3119kg | 4x12,7 mm | P&W R-1 830-90 Twin Wasp | 897 kW (1217 KM/ 1200 hp) | 502 km/h 4877m | 10455m | 1328km |
| 8,763 м | | | | | | | | |
| 3,454 м | | | | | | | | |
| (2,807 м) | | | | | | | | |
| WildCat/Martlet Mk.IV | 11,582 м | 24,155 | 2619kg 3585kg | 6 x 12,7 mm | Wright GR-1820-G205A-3 (R-1 820-40) Cyclone | 897 kW (1217KM/ 1200 hp) | 480 km/h 4267m | 9175m | X |
| (4,369 м) | | | | | | | | |
| 8,661 м | | | | | | | | |
| 3,454 м | | | | | | | | |
| (2807 м) | | | | | | | | |
| WildCat/Martlet Mk.V | 11,582 м | 24,155 | 2600kg 3358kg | 4x12,7 mm | P&W R-1830-86 Twin Wasp | 897 kW (1217 KM/ 1200 hp) | 512km/h 5913m | 10270m | X |
| (4,369 м) | | | | | | | | |
| 8,763 м | | | | | | | | |
| 3,454 м | | | | | | | | |
| (2807 м) | | | | | | | | |
| WildCat Mk VI | 11,582 м | 24,155 | 2514kg 3371kg | 4x12,7 mm | Wright R-1820-56 Wright R-1820-56W Cyclone | 1009 kW (1369 KM/ 1350 hp) | 505 km/h 4039m | 10850m | X |
| (4,369 м) | | | | | | | | |
| 8,814 м | | | | | | | | |
| 3,454 м | | | | | | | | |
Полностью окрашенный в серый цвет F4F-3 из эскадрильи VF-3, авианосец «Саратога», весна 1941 г.
Седьмой серийный F4F-3 был передан в эскадрилью VF-41, на этой машине летал командор второго звена. Руль направления окрашен в изумрудно-зеленый цвет, обратите внимание на опознавательный знак «нейтрального самолета» — стандартный американский 03, нанесенный на борт фюзеляжа перед кабиной. В начале 1941 г. эскадрилья VF-41 базировалась на авианосце «Рэйнджер» и осуществляла патрулирование Атлантики.
F4F-4 из эскадрильи VF-41, авианосец «Рэйнджер», весна 1942 г. Самолет сверху окрашен в цвет Intermediate Blue, снизу — в цвет Light Gray, руль направления — полосы красного и белого цветов. Яркая окраска руля направления и красный круг в белой звезде отменили после появлении тревожных рапортов с Тихоокеанского театра военных действий. Летчики путали красные круги американских опознавательных знаков с японским «восходящим солнцем».
«Мартлет» Mk III эскадрильи морской авиации Королевских ВМС Великобритании. Западная Пустыня, начало 1941 г. Самолет целиком окрашен в цвет Azure Blue. В Северной Африке «Мартлеты» использовались, главным образом, для штурмовки германских и итальянских
«Мартлет» Mk У из 893-й эскадрильи, авиносец «Формидабл», Средиземное море. Верхние поверхности самолета камуфлированы красками Extra Dark Sea Gray и Slate Gray, нижний окрашены в цвет Sky type S.
