выпавшего бас-гитариста. Металлика вернулись домой без одного участника, спустя
некоторое время после поминальных служб по молодому бас-гитаристу. После кремации
его останки были развеяны над одним из его любимых мест в Сан-Франциско.
231
TO LIVE IS TO DIE
Фанаты Металлика по всему миру были не единственными, кого волновал вопрос,
что случилось на самом деле. Шведская полиция также слабо представляла, что
произошло. По одной версии в случившемся виноват водитель. Он утверждает, что видел
лед на дороге и свернул с дороги, чтобы избежать наезда на него. Когда полиция задавала
ему вопросы, он утверждал, что не мог заснуть за рулем. Однако сомнения закрались,
когда шведская полиция провела осмотр дорожного покрытия сразу после
автокатастрофы и не нашла ни единого следа льда. 48-летний водитель был арестован и
ему было предъявлено обвинение в неосторожном вождении, приведшем к смерти одного
из пассажиров.
Отсутствие льда не единственный изъян в воспоминаниях обвиняемого в аварии.
По свидетельствам второго водителя он не мог достаточно хорошо выспаться. Тем не
менее, водитель автобуса Металлика продолжает настаивать, что он спал весь день.
Полиция не обнаружила никакой механической неисправности в автобусе. Автобус
находился в эксплуатации всего три года, и даже обвиняемый подтверждает, что с
автобусом не было никаких проблем. Была ли это ошибка водителя или всё же
механическая неисправность, это не меняет того, что случилось – Клифф Бёртон больше
никогда не выйдет на сцену. Всё это представляется шоком для выживших. По сравнению
с ним остальная часть группы просто счастливчики. Никаких серьезных ранений, всего
лишь царапины, синяки и глубокий шок. Барабанщик Ларс Ульрих сломал палец на ноге,
а у турового менеджера Бобби Шнайдера вывих плеча, который требует лечения в
больнице.
В интервью по телефону через некоторое время после происшествия Ларс Ульрих
дал следующую оценку произошедшему.
“Мы выехали из Стокгольма примерно около полуночи. Все мы были уставшими и
через несколько минут уснули. В какой-то момент водитель остановился на перерыв.
Думаю, это было в Одешонге. Практически наступил рассвет, когда внезапно началась
тряска. Было довольно страшно, потому что в автобусе было темно. Как только автобус
прекратил скольжение, я вылез из него, подумав, что он может взорваться. Помню, как
наш барабанный техник кричал о помощи. Я не знаю, что случилось с Клиффом. Кто-то
сказал, что двое мертвы…Я не хотел знать, кто именно”.
Ларс говорил медленно и тихо. Он пострадал меньше других, но по-прежнему
находился в состоянии шока. Всё случившееся казалось ему ночным кошмаром. Никто из
членов группы не может представить себе жизнь без Клиффа. Металлика являются одной
из тех групп, где отношения между членами группы очень теплые. Самая важная вещь
это взаимопонимание другом с другом.
Клифф Бёртон умер, не успев почувствовать боль. Когда автобус стало заносить к
обочине, он был выброшен через ветровое стекло, а затем раздавлен автобусом. Семь
карет скорой помощи приехали на место происшествия, и к счастью, обнаружилось, что
зафиксирована лишь одна смерть, а не две, как было по слухам.
Металлика продолжит свое существование. Ларс говорит, что они собираются
найти нового бас-гитариста, даже если кажется странным видеть на сцене кого-то другого
вместо Клиффа. Но перед тем, как мы увидим их на сцене вновь, они собираются взять
233
TO LIVE IS TO DIE
перерыв. Металлика хотят побыть одни. Они не хотят видеть кого-либо и не хотят давать
интервью.
Последний раз Клифф выступал в пятницу 26 сентября в Солна, пригороде
