— "Арамид" — это другое название того же кевлара, — пояснил я. — Насколько я понял, тут этот самый арамид и производят.
— И кому он нужен? — снова подал голос Дима.
— Если волокно или там нить, то теперь особо и никому, — согласился я. — А вот если ткань готовая, то тогда за нее что угодно отдадут.
— Это почему? — уставился он на меня.
— А потому что пошей себе костюмчик из такой ткани в пару слоев, и тебя хрен кто укусить сможет, — пояснил я. — Она даже осколки выдержит. Вот и подумай, в мире, где девять десятых населения умерло и при это кусается напропалую, такая ткань нужна?
— И где ее брать? — скривился он. — На завод лезть, что ли?
— Дима, ты бы лучше жевал, чем говорил, — сьехидничал я. — Ты сам подумать не пробовал?
Откуда всю тутошнюю продукцию на суда грузили?
— Димон, все со складов берут, тех что на косе, — пояснил уже Паша. — В каком-то складе и эта ткань лежит, если она тут вообще есть.
— Надо проверить, — сказал я. — И если есть, то загрузиться по-максимуму, с ней точно не прогадаем. У складов обстановка тоже спокойная, насколько я заметить успел, мертвяков почти нет.
— А если ткани нет? — снова спросил Дима.
— Дим, ну говорили же, — обернулась к нему Дылда. — Пленку возьмем, для теплиц, че ты как маленький.
Честно говоря, с этой стороны поддержки я как-то не ожидал, "девы" держались со мной все больше настороженно и в разговоры почти не лезли. Похоже, что теперь расслабились.
Ну и ладно.
— На ночь пост выставим, — сменил я тему. — Или вахту, как там правильно ее фамилие называется, раз уж на воде живем.
— А на хрена? — спросил Паша. — Мертвяку на борт никак не забраться, высоко.
— А даже если и заберется, то дальше что? — добавил Витя. — Двери герметичные, мощные, трактором не выдернешь, будет по палубе гулять, пока не проснемся, да и все. А там и стрельнем его.
— Могут быть не только мертвецы, — сказал я. — Могут быть люди, например. Которым пароходик тоже понравится. Или "супер", ему на борт махнуть без проблем, в одно касание.
Пост нужен, в ходовой рубке. Оттуда и обзор хороший, и безопасно, и случись остальных будить — так рукой подать. На крылья не выходить, к слову, сидеть внутри.
— Ну… наверное, — согласился Паша. — Может и правильно, потом выспаться успеем.
— Тогда вы бы определились, кто у вас за шкипера и вообще главный. А то вроде получается, что вы этот пост благородно передали мне, а я не согласен ни разу.
— А чего так? — удивился Витя. — Ты и старше, и опыта в таких делах у тебя больше. Че, командуй пока.
Краем глаза я заметил, что Дима чисто рефлекторно скривился, сам того не заметил. А ведь он наверняка рассчитывал быть тут главным, и как раз этим и ограничить круг обязанностей.
Вроде как все будут шуршать, а он тут просто главный.
— Нет, Вить, так не пойдет, — сразу отказался я. — Во-первых я человек временный, скоро разбежимся, у меня интереса нет надолго планировать. А командовать должен тот, кому с этой работы жить потом. Во-вторых я в этом самом морском деле дебил дебилом, накосячу гарантированно, с вероятностью единица. Так что меня лучше считать кем-то вроде "военспеца", и войной командовать я буду. А вот судну постоянный капитан нужен, то есть кто-то из вас, или Паша, или ты.
— Тогда Паша, — сразу решительно отмазался Витя. — Я только по технике специалист, командовать не смогу.
— Паш? — обернулся я к тому, явно сильно озадаченному.
— Ну… че… ну можно, наверное.
Большой охоты впрячься Паша не проявил, но больше действительно некому. От Вити такой охоты было даже меньше. А так остаются или "девы", или кот в кандидатах. А Дима по моему скромному мнению в такой роли хуже даже кота будет, создалось у меня такое впечатление.
— А раз можно, то ты наш коллектив в команду формируй и обязанности распределяй, -
сразу подбил я итог беседе. — Чтобы вахты были, чтобы на судне должный порядок и все такое прочее. Обучение личного состава организовывай, а то так и будете вдвоем с Витьком за все, а у вас здесь еще три человека. Каюту я тебе пока не отдам, звиняй, но как съеду — так сразу.
Дима скис окончательно, но и хрен с ним, пусть реальную пользу приносит. Пока от него этой самой пользы совсем немного. А работы, как я понимаю, тут на всех хватит. Судно согласно документам может управляться шкипером и еще тремя, так что их тут в обрез.
Даже "дев" придется к работе припахивать и есть у меня сомнения в том, что они заранее все в деталях обсуждали. Прикинули так: "Там человека три нужно в экипаж, а нас аж пятеро, справимся!" — при этом никто конкретно обязанности не прикидывал. Голову на отсечение, Дима себя видел в белом капитанском кителе и в мягком кресле, на голом базаре намеревался в должность выехать.
Посидели, потрепались о том, о сем, потом разошлись кто куда, я в каюту, вздремнуть как следует, Паша и Витя матчасть новую осваивали. Дима ржал с девицами на камбузе, мешая спасть, пришлось даже намекнуть.
23 июня, среда, утро. Дельфзийль, Фрисландия, северо-восток Нидерландов