Красавец-летчик. Ни он ли мечта множества молоденьких незамужних стюардесс, а также доброй половины пассажирок?! Бог неба прекрасно знает, какое влияние оказывает на неокрепшие женские сердца и умело этим пользуется. Эротический рассказ от первого лица. Главный герой пилот крупной авиакомпании, он гордится не только своими успехами в работе, но и среди женщин. Это и бортпроводницы, и пассажирки, и иностранки, которых он очень умело соблазняет. История как пазл включает интимные рассказы самых любвеобильных сотрудников авиации. Может ли случиться так, что найдет коса на камень? Или такому не бывать?!
Глава 1
Меня зовут Константин. Мне 27 лет. Я красив, умен и
чертовски обаятелен. И да, я пилот. Пока второй, но, думаю,
не за горами и командирство в полетах.
Пока я не нашел свою вторую половинку, хотя, в
принципе, даже и не пытался. У меня в каждом рейсе
найдется такая половинка, на ночь, на час или даже несколько
дней. Все зависит от желания. Моего желания.
Сегодня я лечу в Доминикану. Мою любую Доминикану.
Как мне нравятся стюардесски, которых впервые поставили
на этот рейс. Какие они невинные и в то же время
горяченькие девушки, желающие вкусить всю сладость таких
курортных романов, что я им могу предложить.
Они поначалу так робко флиртуют, зато потом…
Вспоминая последнюю пассию Веронику, я потер пах, да
горячая попалась девочка. Только грудь, по-моему, у нее
силиконовая. Что за мода такая пошла? Хотя какое мне дело,
главное, чтобы было не особо заметно. А то как представишь,
что жмешь резину, так сразу все желание пропадает.
Но Вероника, даже с учетом моего подозрения, что у нее
искусственные сиськи, та еще шкурочка. Надо бы забить
стрелку с ней, подумал я, доставая телефон, чтобы изучить
свой план полетов.
Позвоню еще в планирование, чтобы нас поставили на
один рейс. Но не сегодня и не на этой неделе. Сегодня у меня
Доминикана. Горячие латинос, мулатки и обязательно пара
стюр, что на курорте впервые.
***
Я зашел в раздевалку, чтобы привести себя в порядок
перед вылетом. Идеально выглаженный костюм, который я
ношу с гордостью, и вычищенные до блеска туфли. Какой
уважающий себя мужчина будет ходить с грязной обувью?!
Взглянув перед выходом в зеркало, я поправил галстук, и
пошел покурить возле диспетчерской. Вообще, это смешно,
но я не курю. Я лишь делаю вид. Среди бортпроводниц-
курильщиц много милых цыпочек, с которыми я не против
завязать знакомство. Конечно речь не идет об отношениях, а
вот на пару-тройку встреч с ними я согласен.
Даже недавно познакомился в курилке с двумя
подружками, мне кажется, я смогу их развести. Но время
покажет.
– Здорова, – услышал я приветствие своего заклятого
друга Макса, с которым обучался на А320.
– Привет, братуха! – изобразил я радость от нашей
встречи.
– Ну что, сыкун, летим вместе? – заржал он как конь.
– Не понял? – злость во мне стала расти.
Что этот говнюк позволяет? Может начистить ему морду
перед вылетом, возникла у меня мысль.
– Да ты всегда не особо догонял. Ладно, не обижайся,
второй пилот, – помахал Макс перед моим носом летным
заданием.
Какого хрена! Этот петух КВС?! Я сжал от ярости кулак,
стараясь не показывать злости, но у меня плохо получалось.
Еще во время учебы я ненавидел его, пару раз мы даже
дрались, но сейчас этот козлина меня сделал! Он стал первым
пилотом!
– Как? – у меня наконец появился дар речи и я смог задать
хоть какой-то вопрос.
– Меньше надо за юбками бегать, а работать! – гордо он
вздернул нос.
Кулаки так и чесались показать этому говнюку, кто
главный, но я сдержался. Спокойно, Костян, спокойно.
– Пошли, скоро брифинг. Покуришь после, – развернулся
Макс с такой наглостью, что я еле сдерживал себя.
Жеваный крот, он КВС! А ведь мы ровесники. Я-то
думал, что это у меня успехи в работе! Когда я ходил в службу
проситься на обучение, мне дали от ворот поворот, объясняя
тем, что я еще молод, нужно набраться опыта. Как тогда он
смог?! Но ничего за время полета я выясню.
– Привет, Костя! – услышал я визгливый немного
знакомый голос.
Я взглянул на невысокую хрупкую девушку со светлыми
волосами, но в памяти не всплывало ее имя.
– Привет! – улыбнулся я ей своей голливудской улыбкой.
Надеюсь, она не заметит моей растерянности.
– Почему ты так и не позвонил? – сразу юная леди начала
качать права.
А я что тебе что-то должен, хотелось мне ее спросить.
– Забегался, извини. Обязательно позвоню. Мне нужно на
рейс, поговорим потом, – ответил я ей стандартной фразой,
которую говорю навязчивым девицам.
– Хорошо, – произнесла она шепотом.
Я шел в растерянности в комнату для брифинга.
Настроение перед рейсом в Доминикану было испорчено.
Какого фига! Это даже не полеты по России. Макс командир
на дальнемагистральных международных рейсах!
Весь предполетный брифинг он вел себя как сноб, чем,
впрочем, мало отличался от любого другого КВСа. Но мы же
начинали с одного уровня. Поэтому я должен выяснить, как
ему удалось пробиться. Каких-то высокопоставленных
родственников у Макса не было в компании, поэтому эта
версия отпадает.
Еще одной плохой новостью, как выяснилось, была та,
что в сегодняшнем рейсе старшая бортпроводница старая
стерва. Она уже несколько раз мне попалась в работе и таких
злых баб еще поискать.
– О, Костя, опять ты! – сказала она мне вместо
приветствия. – Опять будешь наших девок портить? -
сверкнула бригадир глазами.
– Марина, не помню вас по отчеству, доброе утро. Рад вас
снова видеть. Позвольте мне самому решать, что делать. И
соблюдайте, пожалуйста, субординацию. Если я вас моложе
на 15 лет, это не значит, что вы можете со мной говорить как
со школьником. Перед вылетом я хотел бы выпить зеленый
чай, будьте добры сделать, – говорил я максимально спокойно,
хотя эта баба меня безумно бесила.
Глава 2
