Расположение башен на линкоре было линейно возвышенным и при меньшем числе стволов главного калибра в сравнении с прежним проектом фактическая огневая мощь превосходила таковую на Гангуте в изначальной редакции — первый Гангут мог стрелять всеми стволами только при прохождении с противником борт в борт, а большая длинна стволов, обеспечивающая более высокую скорость полёта снаряда и балистические характеристики и значительное могущество боеприпаса позволяли быть уверенным за корабль ещё долгие годы. Среднее вооружение было представлено двухорудийными башнями в сто двадцать пять миллиметров и автоматической подачей снарядов с попеременным заряжанием каждого орудия. Это позволило снизить затраты на бронирование и обслугу однако привело к невозможности осуществить залповую стрельбу из всех стволов средней артилерии одновременно, но позволило резко поднять скорострельность, сняло остроту проблемы отвода пороховых газов и упростило всю систему заряжания, где применение более сложного самого по себе механизма было проще, чем размещение двух чуть более простых по конструкции. Эти же орудия в дальнейшем будут служить универсальными для борьбы с авиацией противника, когда та появится в достаточном количестве. Номенклатура боеприпасов на три четверти состоит из фугасно зажигательных и на пятую часть из бронебойных. Остаток отдан под зенитные и специальные снаряды. Линейные размеры корабля выросли, но увеличение мощности двигательной системы не только позволило компенсировать увеличение бронирования, но приблизить скорость нового линкора к скоростям более характерным для крейсеров и даже превзойти некоторые из них. Изначально предпологалось выйти на уровень мощности в пятьдесят — пятьдесят пять тысяч лошадиных сил, но с привлечением выкупленных немецких фирм и тех ноухау что они привнесли с собой оценочно двигательная группа должна выйти на шестьдесят тысяч лошадиных сил, что при сохранении массы проекта в указанных пределах даст скорость на уровне тридцати узлов или даже больше при нормальной загрузке. Конструкционно на корабле можно было бы разместить и четыре башни, но моим решением был выбран вариант позволяющий брать с собой малые подводные лодки и переспективные самолёты разведчики, роль которых пока исполняет дирижабль корректировщик.
***
Румыния
Полковник командовавший погрузкой своих людей внимательно рассматривал стоящего перед ним чудаковатого иностранца, бывшим по акценту, скорее всего, англичанином.
— Кто вы и что вам нужно?
— Я хотел бы узнать о возможности присоединиться к вашему поезду.
— Места есть только для военнослужащих или планирующих принести присягу по прибытии. Вы собираетесь вступить в армию?
— О! Боюсь, что нет, я, так сказать, специалист по крови и сейчас частным образом веду свои исследования.
— Практические навыки захотели обновить?
— Что-то вроде этого.
— Врачей у нас нехватает и всякая помощь будет воспринята с радостью, даже если это просто помощь в переливании крови. Найдите капитана Думитру и скажите ему, что я разрешил вам занять одно из резервных мест.
***
Санкт-Петербург
Пообщался я этим ирландцем чуть поближе и пожалуй могу сказать, что это Тесла на минималках, соответственно совершенно неудивительно, что его лишили всего два дельца. Познакомил его с нашим изобретателем малых подводных лодок Колбасьевым Евгением Викторовичем и они что называется друг друга поняли без всяких слов и через пару месяцев мне предложили проект подводной лодки, способной нести два малых аппарата модульной конструкции, которые смогут проникнуть даже на мелководье и торпедировать корабли на рейде или поставить мины в неожиданном месте. Предполагаемая подводная матка получилась примерно равной по длине «Ужасу Глубин», но чуть уже. Собственного торпедного оружия она не имела, но на борту предполагалось хранить комплекты модулей для сбора малых наутилусов, в случае утраты или сильного повреждения одного из них. На верхней части башни они предложили разместить скорострельную пушку, калибром от двадцати до тридцати миллиметров, для защиты от катеров и атакующих дирижаблей. Такая лодка будет отличным подспорьем для диверсантов, а с учётом её размеров по автономности она будет наравне с прочими кораблями флота.
Видя такое плотное взаимодействие между недавними конкурентами я решил воспользоваться теми чертами характера изобретателя, которые отвечают за педантичность и честность: моим указом создан ревизорский аппарат во главе которого я и поставил этого пожилого ирландца. Теперь он не только участвует в разработке собственных проектов, но и занимается администрированием всех прочих инновационных направлений, что позволило после первого же месяца его работы сократить непроизводительные расходы почти на миллион рублей и в целом повысить трудовую и производственную дисциплину, положительно влияя на снижения фактора бесхозяйственности и наплевательского отношения к результатам труда.
***
Научный советник, экономический советник
