В ожидании газеты "наслаждаюсь" чаем, как оказалось хороший чай в представлении китайцев 19 века сильно отличается от знакомого мне пуэра. В общем мне привезли "весенний чай", считается подобный чай наделяет пьющего энергией молодых листьев, чистит и омолаживает организм. В общем обычный бред повернутых на теме омоложения китайцев,а я лажанулся забыв, что черный чай у китайцев это чай для рабочего быдла.
Вот и сижу прихлебываю чай со вкусом веника разбавленного лимоном и медом.
Пока спец корреспонденции еще нет подобьем некоторые итоги:
Идея подрядить выпускников к разработке плана операции себя оправдала полностью: Виктория выжила и теперь не страдает от мигреней и слепоты. Самая сложная часть всей этой затеи это найти выход на специалиста нужного уровня. Один из врачей порекомендовал мне обратиться к преподавателям, ибо действующий хирург слишком занят реальными операциями и не будет тратить время на теоретические умствования со столь подозрительными особенностями. Пришлось конечно хорошо дать на лапу, но зато всё подозрения в корысти и в желании нажиться на болезни пациента развеялись. После операции недоумение, на лицах участвовавших, читалось аршинными буквами. Но после встречного вопроса "-Вам больше нечем заняться доктор?" надоедать быстро перестали, однако хорошо быть царем. Через пару месяцев приступим к приятной фазе наших отношений с Викторией с таким расчетом, что к 1918 году, в случае моей неудачи с заговорщиками, наследнику или наследнице Виктории будет как минимум семнадцать лет и он или она сможет претендовать на трон империи.
Чуть позже, после замятни с японцами, я наведаюсь в Мексику ибо несправедливо, что Калифорния находится в составе США.
Из-за ожиданий результатов карибского похода Эльфа, программа строительства крейсеров слегка зависла. Часть закупок стала полностью невозможна из-за резкого ухудшения отношений с США . Точнее невозможна не вообще, а из соображений надежности механизмов будущих кораблей: американцы 100% подсунут механизмы с минимальным ресурсом.
В итоге высвобожденные средства направлены на закупку котловых установок в Германии
той же фирмы,что поставляла оборудование для крейсера Аскольд. Сам Аскольд "совершенно случайно" получился не слишком удачным : хорошие энергетические и скоростные характеристики, но не самый крепкий корпус сильно ограничивающий его реальное боевое применение. Зато удалось заключить контракт напрямую с производителем котлов Торникрофтом в результате мощность энергетических установок проекта Диана выросла более чем на треть, а скорость кораблей превысила 12 узлов экономического хода и 21,5 узел полного. За счет меньшего числа котлов удалось увеличить запасы угля, что увеличило дальность плавания и повысило ценность проекта в качестве вспомогательных крейсеров. Хотя по скоростным характеристикам Диана и систершипы уступали Аскольду и Богатырю 21.5 узел против 23.5 узлов, но обладали большей прочностью корпуса и были разработаны по обновленному проекту без барбетного размещения вооружения и артиллерии среднего калибра.
На данном этапе по крейсерам ситуация выглядит таким образом:
Два крейсера типа Диана,соответственно Паллада и Диана, с водоизмещением 6700 тонн спущены на воду и проходят испытания. Аврора,третий крейсер серии проходит переоборудование энергетической установки на котлы новой конструкции. Задержка проекта составила около года.
В замен американской фирмы "Вильям Крамп и сыновья" контракт на строительство крейсера Варяг получила немецкая фирма AG Vulcan Stettin, зарекомендовавшая себя удачным проектом крейсера Богатырь, который они предложили в частном порядке, в обход императора Вильгельма уже после окончания конкурса, в котором не участвовали.
От крейсеров проекта Баян отказались полностью, заменив их крейсерами по уменьшенному проекту "Ярослав Мудрый". Изначально предполагавшаяся к проекту Баян гарвеевская броня заменена на крупповскую. Установка котлов Нормана вместо котлов Бейвиля позволила сократить место под них отданное почти в двое и при этом с большей выходной мощностью. Этот проект обозначенный как "Громобой" так же использует в качестве главного калибра орудия 152мм/50, но вместо изначально планировавшейся установки орудий по схеме 3x2х3 с уменьшенным бронированием пришли к схеме 2x2x3 - две носовых и две кормовых башни по три орудия с увеличенным бронированием как башен так и всего корабля.
Произошла закладка крейсеров проекта "Ярослав Мудрый бис", всё три корабля будут построены на французских верфях. Мера вынужденная, так как все отечественные верфи способные строить корабли подобного размера полностью загружены броненосцами, а сами крейсера строятся сверх лимита установленного планом модернизации.
Итого 6 броненосцев, 1 линейный крейсер, 2 броненосных крейсера, 4 крейсера(2 куплены и 2 построены )
2 броненосца достраиваются,
2 броненосца заказаны,
3 линейных крейсера заказаны,
2 крейсера заказаны и 2 в постройке.
Один особый крейсер заложен.
