- Я понимаю ваши опасения Николай Матвеевич, но бронирование лишит этот корабль всякого смысла, ибо он потеряет в скорости , значит придется усиливать вооружение, что опять приведет к росту водоизмещения и мы в итоге получим еще один недоброненосец.
Хранилище боеприпаса , газа для дирижаблей и двигательная установка будут разумеется защищены.
- А где предлагается содержать эти машины ?
Беру карандаш и делаю схематичный набросок корабля ,который узнал бы любой интересующийся историей советского кораблестроения***, с характерным подъемом в носовой части, плоской палубой и единственной крупной надстройкой возле правого борта по центру корпуса. Орудия размещены ниже уровня палубы и возле надстройки.
-Это общий вид.Теперь в разрезе.
Дорисовываю предполагаемое место положение ангаров с подъемником,арсенала и двигательной группы.
-Задранная носовая часть будет слега прикрывать находящиеся на палубе аппараты.
По мере необходимости дирижабли будут доставать из ангара и заправлять на палубе.
Мне вообще думается что подобный отсек на один /два аппарата надо иметь на каждом крупном корабле.
- А как вы планируете возвращать дирижабли на корабль ? Ветра на море порой весьма сильны.
- Предлагаю установить поперек палубы несколько канатов и возвращающийся аппарат будет сбрасывать крюк, заходя на посадку с наветренной стороны (с кормы корабля).
Корабельные же люди будут перехватывать сей "якорь" и притягивать, наматывая его на барабан .
-Это весьма продуманный проект Ваше Величество.....
"Ха! Если бы ты только знал."
.... но как быть с утвержденной на 20 лет программой строительства кораблей ?
- Никто не ждал, что развитие науки пойдет таким стремительным темпом. Многие вещи придется пересмотреть. До меня недавно дошли слухи, что западные державы помышляют о строительстве подводных миноносцев из романа Жуль Верна «Два́дцать ты́сяч льё под водо́й». И не только помышляют, но многие уже преступили к натурным испытаниям.
Мы не можем игнорировать сие направление и уступить . Пусть мы не стали тут первооткрывателями , но должны доказать наш приоритет в сих войсках.
Дело это новое и необычное и потому будет поручено молодым, только не закостенелый разум может сотворить нечто выдающееся.
Я попрошу вас Николай Матвеевич предоставить мне в ближайшее время список обучающихся сейчас студиозусов, достойных внимания****.
Касательно моих замечаний по строящимся кораблям примите их к исполнению тот час.
-Слушаюсь Ваше Величество.
.....
center***/center
Часть 1 - Война на Востоке - активно.
Этап - Подготовка.
Построить к 1904 году не менее 20 кораблей.
Ваши решения удивили бывалых мореходов !
Внеся рационализаторские инновационные изменения в проекты кораблей вы получили озарение !
+1 к очкам великих людей (+1 к появлению великого флотоводца).
+ 2 к наносимому урону при сражении между кораблями.
Это первый шаг к статусу настоящей морской державы .Так держать!
center***/center
Первые серьезные шаги сделаны.
Если и после подобных изменений в конструкциях кораблей господа флотоводцы повторят "успехи" Русско-Японской войны, казню всех кто хоть на грамм не выказал должного рвения к побиванию врагов. Я даже знаю кто будет казнен в числе первых******
Хотя нет, этот человек просто не будет назначен на эту должность, благо есть что ему припомнить.
* 2х2 -305мм/40 - 4 орудия сгруппированы по 2шт в двух башнях, длинна ствола равна 40 калибрам орудия или 12.2 метра.
** 381мм это поперечный диаметр/ калибр
*** ТАВКР-Тяжёлый авианесу́щий кре́йсер «Адмира́л Фло́та Сове́тского Сою́за Кузнецо́в» или просто "Кузя"
**** Бубнов Иван Григорьевич, русский корабельный инженер, математик и механик.
Во время обучения в Морской академии разработал проект океанского быстроходного крейсера, удостоенный первой премии. Разработал первый в России прибор для измерения деформаций.
***** cultural adviser в англоязычной версии игры Civilization.
****** В 1891—1893 гг. капитан первого ранга Рожественский был российским военно-морским атташе в Лондоне.
center***/center
Санкт-Петербург 1894 год 3 ноября, Александровский дворец, кабинет Николая 2.
По возвращении из адмиралтейства засел за бумаги ибо до момента исполнения супружеского долга осталась пара часов и надо успеть сделать хотя бы наброски.
И так! Экономика, финансы, промышленность и сельское хозяйство.
Начнём пожалуй с последнего.
Как и что изменить в этой сфере? Насколько верны утверждения о революционном настроении среди крестьянского населения? Действительно ли это революционные устремления или обычная жажда халявы?
Очень часто можно встретить упоминания о «настоящем патриоте и моральном авторитете»
Льве нашем понимаешь Толстом, который весьма нелицеприятно для самодержавия высказывался по самым разным вопросам. Вот его широко известная статья «о голоде»
