Такси оказалось небольшим мотороллером с тележкой сзади. Как сказал Алексей, это местный "тук-тук", стоит копейки, довезет куда надо. Примитивного общения жестами и несколькими английскими словами должно было хватить для объяснения моих желаний. Впрочем, водитель даже спрашивать ничего не стал, когда я показал адрес на бумажке. Он просто завел свой тук-тук и бросил в войну за господство на местных дорогах.
Здесь каждый считал, что именно он прав на дороге. Но при этом автомобили, тук-туки и многочисленные скутеры как-то воздерживались от аварий. В самый последний момент, когда столкновение казалось почти неизбежным, виновник отворачивал в сторону. Будь я старушкой, хватался бы каждый раз за сердце.
Оказавшись по адресу, я не знал, что мне делать. Пройти или занять наблюдательный пост. Я мог бесконечно долго платить простой водителю моего тук-тука. Мог пойти в небольшое кафе неподалеку. Мог попробовать изучить окрестности. Просто сидеть мне казалось бессмысленным, особенно, если Вероника давно тут не живет. Но и войти внутрь без приглашения казалось несусветной глупостью. Чтобы я сказал? Схватил за ухо и потащил в посольство - это преступница, арестуйте ее? В этот момент я четко осознал все несовершенство собственной идеи.
Тук-тук стоял, я каждый час совал в руку водителя купюры. Потом послал его за едой. Время шло, ничего не менялось. Я стал уже верить, что вилла давно возвращена арендодателю. Или сдана кому-то еще. Когда я был готов дать команду возвращаться, появилась Вероника. Она прибыла не одна. С ней была женщина. Они, обе закутанные в сари, вышли из прибывшего тук-тука и зашли в дом. За ними вышел азиатский громила, но он остался в дверях. Охранник.
Внутри виллы тоже кто-то встретил Веронику и ее спутницу. Обслуга. А возможно и дополнительная охрана. Пытаться войти в дом сейчас было бы несколько опрометчиво. Я дал команду водителю, и тук-тук тронулся. Мы возвращались.
Уже на вилле стартапа я связался с Владиленом и объяяснил ситуацию. Он согласился со мной, что лезть на виллу небезопасно, и предложил выманить Веронику. Вопрос был в том, что дальше с ней делать. Я не мог убить ее - я не убийца. Не мог вывезти в Россию. Весь мой план трещал по швам. Я видел ее, я почти чувствовал ее запах, но не мог ничего предпринять. Оставалось только следить.
Алексей показал свою работу. Небольшой стартап занимался тем, что создавал агрегатор, работающий с десятками авиакомпаний. Компании передавали цены на свои рейсы, а агрегатор выбирал лучшую и показывал тому, кто организует запрос. За каждый заказ агрегатор получал от одного до трех процентов от заказа. Немного, но когда заказов тысячи в сутки - это превращается в серьезный доход. У меня даже разгорелись глаза, когда я смотрел, как в режиме онлайн пользователи подбирают рейсы.
Алексей рассказал, что это не все, что то же самое компания планирует сделать с отелями. И плевать на конкуренцию, у них самый совершенный поиск и огромное количество подключенных поставщиков. И самое лучшее руководство в мире, за которое они - в огонь и в воду. Под огнем он, видимо, понимал, палящее местное солнце, а под водой - море или бассейн. Как бы там ни было, энтузиазм так и лился из него елеем. И было видно, что все остальные ребята заражены не меньше него. Нелегко было удержаться, чтобы не подхватить эту заразу.
С утра я снова был на посту возле виллы. К обеду к дому подъехал автомобиль со шторками на окнах. Вероника вывела вчерашнюю спутницу и посадила в салон. Следом сел охранник. Сама Вероника осталась и проводила автомобиль взглядом. Спустя час и она сама покинула дом. Одна. Отличная возможность нагнать ее и... Я никак не мог придумать, что делать дальше после "и". Но следовал за ней до самого порта, где она села на паром. Я быстро набрал Алексея и сообщил, что отправляюсь паромом неизвестно куда. Самое необходимое у меня было с собой, а остальное я просил его придержать на неделю, а потом отправить в Москву, если я не объявлюсь. Спустя полчаса суеты на борту я понял, что еду в Джорджтаун, в Малайзию.
Я сначала занял место по расписанию, но через какое-то время заметил, что народ не сидит на месте. Почти все пассажиры медленно перемещались по палубам: сидеть на неудобных пластиковых креслах никому не хотелось. Паром должен был пробыть в пути несколько долгих часов, так что мои спутники пользовались возможностью разобраться в устройстве несущего нас корабля, так как за бортом смотреть уже давно было некуда: океан, он и есть океан - вода на сотни километров вокруг.
Так что и я, спустя пару часов, стал пробовать отлучаться и исследовать палубы. Меньше всего были заполнены палубы, где стояли автомобили. Больше всего - верхние. Кто-то пытался принимать солнечные ванны, остальные просто ловили потоки встречного ветра в попытках охладиться. Ни одного кондиционера на судне не было.
