- Кое‑что есть. - Улыбнулся я.
- И что же? - В очередной раз полюбопытствовал мой единственный подчинённый.
- Увидишь. - Отмахнулся я и, заметив показания вендиректа, вернулся к «штурвалу». Скорректировав курс сносимой сменившимся ветром «Мурены», чуть прибавил ход… и ещё через четверть часа дирижабль вышел на точку.
- Так, Ярослав. Начинаем высотную швартовку. - Произнёс я.
- Что‑то случилось? - Тут же заволновался он.
- Нет, в просто посадить «Мурену» на землю здесь не получится, а причальных мачт, как‑то не наблюдается. - Пояснил я. - Поэтому закрепимся, находясь на минимальной высоте. В данном случае, на тридцати метрах. Займи место за пультом.
Ярослав с готовностью переместился в указанное кресло.
- Теперь так. Я держу дирижабль на месте, подрабатывая «вспомогачами». Твоя задача… Посмотри на левую приборную доску. Видишь блок под названием «якорная группа»?
- Так точно. - Звонко ответил мой помощник, во все глаза разглядывая четыре циферблата с верньерами под ними.
- Замечательно. Сейчас, с помощью рукояток управления, выставляешь стрелки приборов на значение в пятнадцать градусов ОТ борта, и фиксируешь их положение, нажав на верньеры, как на кнопки. Это понятно?
- Сделал, капитан! - Почти тут же откликнулся Ярик. Шустрый. Я на миг отвлёкся от управления и бросил взгляд на «свою» приборную доску. Есть. Всё правильно. Чёрные вычурные стрелки дрогнули и замерли именно так, как требовалось.
- Вот так. - Я довольно кивнул. - Теперь, посмотри, под блоком циферблатов имеется четыре закрытых красными колпачками тумблера. Видишь? Ага, они самые. Откинь колпачки и, по моему сигналу, одновременно, Ярик, обязательно одновременно, переключишь все четыре тумблера в нижнее положение. Готов?
- Да. - Кивка Ярослава я не видел, был занят работой со «вспомогачами», выставляя «Мурену» в нужную позицию, зато почуял Ветром. - Эм - м, капитан, а что будет?
- Ох. - Я вздохнул, но пояснил. - Циферблаты показывают угол отклонения якорных пушек от вертикали. Так что, как только ты перекинешь тумблеры, они выстрелят. Якоря уйдут в землю и зафиксируют дирижабль на месте. И нам можно будет не беспокоиться о том, что «Мурена» вдруг решит полетать с каким‑нибудь южным ветерком. Понятно?
- Да. Извини, что отвлёк. - Отозвался Ярик и проговорил серьёзным тоном. - Я готов, капитан!
- Отлично. Тогда… Пуск!
Дирижабль дрогнул и стометровые лини с цилиндрами якорей с негромким «пуф» рванули к земле.
- Красные лампы зажглись. - Подал голос мой помощник.
- Это значит, якоря ушли на заданную глубину и развернулись, зафиксировав тем самым «Мурену» над нужной нам точкой. - Ответил я, сбрасывая мощность «вспомогачей» до нуля.
- И зачем мы сюда прилетели? - Поинтересовался Ярослав, пытаясь рассмотреть хоть что‑то за тёмным стеклом обзора. Безрезультатно, разумеется. А штурманских очков у него нет.
- Сейчас поймёшь. Идём. - Я окинул взглядом приборную доску и, убедившись, что ничего не забыл, повёл Ярослава к выходу.
Оказавшись на мостках идущих вдоль внешнего борта гондолы, я указал ему на закреплённые у ограждения тросы.
- Помнишь, ты спрашивал, для чего они здесь?
- Ага. - Кивнул Ярик.
- Взгляни вниз. - Я ткнул пальцем в сторону земли. Мой помощник бросил взгляд за ограждение и удивлённо присвистнул.
- Твоя задача - спуститься вниз и закрепить тросы на куполе. Каждый трос отмечен своим цветом. Места крепления тоже имеют такие отметки. Смотри, не перепутай.
- Сделаю, капитан. - Кивнул Ярослав… и работа закипела.
Спустя полчаса, поднявшийся по сброшенному верёвочному трапу, Ярик сообщил об окончании такелажных работ. Горды - ый, довольны - ый… куда деваться!
- Отлично. Теперь, я спущу «Мурену» прямо на купол. Твоя задача - выбрать слабину линей и застопорить удерживающие их лебёдки. Ясно? Только будь осторожен, обшивка купола - одно название. Провалиться внутрь, раз плюнуть.
Ярослав бешено закивал и мы разошлись по местам. Я занял пост у пульта, а мой помощник у одной из четырёх специально для этой цели приваренных мною к корпусу дирижабля, ручных лебёдок. Поехали. Якорные пушки медленно выбрали необходимую длину линей и прижали «Мурену» к куполу лежащего на земле макета чуть ли не вплотную. Выйдя на открытое крыло мостика, я глянул вниз и невольно хмыкнул. Ювелирная работа. Днище «Мурены» зависло в метре от поверхности. Обернулся, нашёл взглядом застывшего у одной из лебёдок Ярослава.
- Готово. Начинай!
Защёлкал стопор, отсчитывая метры тросов, чуть слышно заскрипела рукоять ворота… Пошло дело. Я бросил взгляд на часы. Идём по графику, это хорошо. Значит, на месте будем вовремя.
Проблем с лебёдками не возникло, так что скоро мой помощник влетел на мостик, чумазый и пропахший солидолом, как и положено «маслопупу». Я невольно улыбнулся.
- Что теперь? - Рухнув в штурманское кресло, спросил Ярослав.
- Теперь взлетаем и… пойдём в гости к одному умнику. Будем объяснять, что взрывать чужие склады - нехорошо!
- Э - э… как?! - Ошеломлённо проговорил Ярик.
