Когда мы с Леоновым рассматривали расположение ходов сообщения на узле обороны, то установили, что всего было два дзота. Вот к ним я и направился, как я и ожидал со стороны бухты, те имели по три амбразуры каждый, прикрытые, из-за холодов деревянными щитами, которые убирались в случае необходимости во внутрь. Установив на каждый из дзотов, на две амбразуры, ближайшие, в сторону пирса, по гранате Ф-1, с примотанными шашками, направился к дороге, ещё издалека определив своих товарищей, которые только подходили к ней.
- Долго же вы ползёте. - проговорил я тихо, когда они оказались в трёх шагах от меня, скидывая перед словами невидимость, - я уже заждался вас, домой что ли не хотите?
- Ну, ты жук, - проговорил идущий впереди Леонов, - я чуть в штаны не наложил, вот как ты, так шутить можешь со своими товарищами?
- Да не шучу я, - тихо проговорил я, - я уже домой на катер хочу, к коку Серёге Марочкину на камбуз.
Через минуты мы всей разведгруппой, находились около пирса, подойдя к яме с решёткой, я тихо позвал, - Эй славяне, живые есть?
Сначала там было тихое шевеление, потом простуженный с хрипотцой голос поинтересовался, - Кто спрашивает?
- Разведка Северного флота, - сказал оказавшийся рядом со мной Леонов, - вы как седеть будете или с нами домой?
- С вами, - проговорил всё тот же простуженный голос.
- Сейчас вытащим, - проговорил я, присаживаясь около замка, - только, чур, уговор, вы за руль этой колымаги, что у пирса стоит, сами сядете. Договорились? А то с нас пилоты, как с вас подводники.
- Договорились, - произнёс всё тот же простуженный голос, - вытаскивайте.
Разобраться с допотопным, амбарным замком было минутным делом, крышку помог откинуть Леонов, протянув вниз руку, он один за другим вытащил двух командиров в лётной форме.
- Подполковник Сафонов Борис Феоктистович, - представился простуженным голосом, один из командиров, - командир 2-го гвардейского смешанного авиационного полка Северный Флот (В реальной истории подполковник Сафонов Б.Ф. будучи уже командиром 2-го гвардейского смешанного авиационного полка ВВС СФ, вылетел 30 мая 1942 года во главе звена истребителей на прикрытие каравана судов PQ-16 идущих к Мурманску. Во время боя с превосходящими силами противника звено распалось и Сафонов Б.Ф. остался в одиночестве. Он передал по радио, что сбил три бомбардировщика Ю-88, после чего связь с ним оборвалась. Последними его словами были "Мотор подбит иду на вынужденную". Точная причина гибели Сафонова неизвестна.). А это лейтенант Иволгин, из моего полка. Подобрали немецкие спасатели, после боя и отказа движка самолёта, при охране каравана судов PQ-15. Лейтенант Иволгин был подбит ранее, его немцы спасли, со своим пилотом.
- Сержант Леонов, командир разведгруппы, разведотряд Северного Флота.
- Ну, так что, разберётесь с этим корытом, - влез в разговор я, кивнув на стоящий рядом гидросамолёт, для меня сейчас было важно побыстрее убраться с этого берега, - если не сможете, взлететь, то нам достаточно чтобы вы глиссировали хотя бы, до восточного берега, там наши.
- Взлетим, - заверил Сафонов, - ничего сложного там нет.
- Ну, тогда вперёд, - проговорил я, - а то у егерей пересмена часовых скоро, как бы на неприятности не нарваться.
Через несколько минут мы все загрузились в гидросамолёт (впоследствии узнали, что это был "Do-24Т" 50-й спасательный отряд, - большая трёхмоторная цельнометаллическая летающая лодка, спасательный гидросамолёт для люфтваффе с двигателями Bramo 323R-2, 1000л.с., экипаж 6 человек), предварительно отвязав швартовые канаты. Лётчики сразу же полезли в кабину пилотов, я же полез к пушке установленной как раз посередине самолёта. Развернув пушку (это оказалась немецкая 20-мм пушка MG 151/20) вверх, в сторону начала тропинки, стал ждать.
Вот взревели один за другим все три двигателя и гидросамолёт медленно начал разбег. В этот момент произошли взрывы заложенных гранат с брусками взрывчатки, а в начале тропинки показались фигурки егерей. Мои первые снаряды, легли как раз среди этих фигурок, раскидав их как кегли.
Со стороны дзотов в сторону нашего гидросамолёта никто не стрелял, а через минуту мы уже оторвались от водной глади и начали набирать высоту, через 20 минут наш гидросамолёт набрал высоту порядка 7 километров и уже летел над нашей территорией. Покинув кабину стрелка, пробрался в кабину пилотов.
- Нам бы срочно попасть в Архангельск, у нас свежие разведданные по противнику, а наши будут наступать в течении суток, сейчас идёт интенсивная подготовка, - проговорил я, обращаясь к Сафонову.
- По топливу нам хватит, - сообщил тот, посмотрев на датчики, - за спасение можно и подкинуть до Архангельска, тут лёту час не более.
- Где будете садиться? - уточнил я у Сафонова.
- Да на входе в порт и сядем, - сообщил тот.
- Сейчас пойду, попробуем связаться с нашими на выделенной частоте, - сообщил я, - чтобы не сбили случайно.
Вместе с Виктором Леоновым, который выдал частоты для связи и наши позывные, отстроил кое-как бортовую радиостанцию на немецкой летающей лодке и стал вызывать на открытой частоте абонента.
