Юный техник, 2014 № 10 полностью

Во-первых, акриловая дисперсия усилена полиуретаном, что существенно повышает прочность и долговечность покрытия. Это особенно актуально при обработке наружных деревянных поверхностей. Во-вторых, входящий в состав антисептик относится к веществам нового поколения. Он достаточно глубоко проникает в структуру дерева и надежно защищает его от биологических поражений. В-третьих, данное покрытие может использоваться не только для обработки деревянных поверхностей. Им можно покрывать каменные, кирпичные и бетонные конструкции.

Цены на импортную продукцию могут быть от 200 до 900 руб./л. Отечественные средства несколько дешевле — от 70 до 300 руб./л.

Выбирая лессировочный состав, заодно подумайте о цвете будущего покрытия. При этом имейте в виду, что слишком светлые, прозрачные составы плохо защищают древесину от ультрафиолета, поэтому под слоем таких пропиток она может потемнеть. Тонируя поверхности внутри дома, надо помнить о тех оптических эффектах, которые способен дать цвет.

Пастельные тона, к примеру, зрительно расширяют пространство. Темный цвет лессировки, наоборот, зрительно уменьшает объем помещения, однако лучше проявляет структуру древесины. Он как бы добавляет ей благородства, делает интерьер более обжитым, уютным, теплым.

С помощью тонировочных средств можно получить и разную фактуру поверхности — матовую, глянцевую, полуматовую, полуглянцевую. Если сравнивать два состава одного тона и одной марки, то материал без блеска даст более светлый оттенок и сгладит мелкие неровности, а отражающий будет выглядеть темнее, выявит все изгибы поверхности и лучше подчеркнет древесную текстуру. Кроме того, матовые покрытия делают помещение визуально больше, глянцевые немного его уменьшают.

И. ЗВЕРЕВ

Трамвай проекта 71-911 — это пассажирский моторный четырехосный четырехдверный односторонний трамвайный вагон с максимально низким уровнем пола, созданный ООО «ПК Транспортные системы» совместно с Тверским вагоностроительным заводом.

Трамвай имеет модульную конструкцию, что позволяет разработать на его базе семейство вагонов различной вместимости и длины. В основе вагона лежит запатентованная конструкция трамвайной тележки, которая, благодаря своей эластичности, менее требовательна к состоянию рельсового пути, что повышает плавность хода, снижает шумность при движении трамвая и улучшает комфорт салона.

В конце июня 2014 года трамвайный вагон поступил на испытания в Московское депо имени Баумана, где получил бортовой номер 0202. Вагону предстоит пройти межведомственную комиссию и сертификацию. После окончания испытаний планируется начало эксплуатации вагона с пассажирами в Москве.

Технические характеристики:

Работы по созданию зенитного ракетного комплекса 9К37 «Бук» были начаты в январе 1972 года. Специалистам предстояло разработать самоходный комплекс вооружения для борьбы с маневрирующими аэродинамическими целями на высотах от 30 м до 14–18 км.

В состав комплекса, который удалось разработать специалистам Научно-исследовательского института приборостроения имени В. В. Тихомирова на базе комплекса 2К12 «Куб», входят:

— Передвижной командный пункт, предназначенный для приема, обработки и отображения информации о целях.

— Станция обнаружения, целеуказания и передачи информации о воздушной обстановке на командный пункт, работающая в сантиметровом диапазоне радиоволн.

— Самоходная огневая установка, способная нести до 4 зенитных управляемых ракет, и пускозаряжающая установка, основное предназначение которой — перевозка, хранение и запуск ракет.

Тактико-технические характеристики: