Интерьер семейства Phantom демонстрирует невероятную роскошь: обивка из эксклюзивной кожи, декоративные вставки из дорогого дерева, комплексная звукоизоляция салона…

В 2012 году компания Rolls-Royce представила Phantom Series II (2013-й модельный год), являющийся рестайлингом предшественника. Кроме косметических изменений обновилась техническая начинка, а также была использована новая 8-ступенчатая трансмиссия.

Технические характеристики Rolls-Royce Phantom II

Длина автомобиля… 5,842 м

Ширина… 1,990 м

Высота… 1,638 м

Снаряженная масса… 2,649 т

Полная масса… 3,050 т

Объем двигателя… 6 749 см3

Мощность двигателя… 460 л. с.

Максимальная скорость… 240 км/ч

Расход топлива на 100 км:

— в городе… 23,2 л

— на трассе… 11,3 л

Автономность… 595 км

Количество подушек безопасности… 8

Объем бака… 100 л

Разгон до 100 км/ч… 5,9 с

<p>ПОЛИГОН</p><p>Как измерить скорость света?</p>

Измерение скорости света — одна из интереснейших страниц истории физики. И не случайно. Она связана с множеством проб и ошибок, поиском новых идей и созданием сложнейшего оборудования. Но если вам не нужна особая точность, вы можете измерить скорость света у себя дома. Для этого достаточно лишь исправной микроволновой печки и шоколадки.

Большинство древних ученых, включая Аристотеля, полагали, что скорость света бесконечно велика, поскольку они не могли ее измерить. Лишь около 900 лет тому назад арабский ученый Авиценна высказал предположение, что, хотя скорость света и огромна, она все же должна быть величиной конечной. Первым, кто попытался ее измерить, был итальянец Галилео Галилей. Схема его опыта была такова. Два человека, стоящие на вершинах холмов на расстоянии нескольких километров друг от друга, должны подавать сигналы с помощью фонарей, снабженных заслонками, и засекать разницу времени между моментом, когда заслонка была открыта, и тем моментом, когда вспышку света заметил другой экспериментатор. Но на практике из этой затеи ничего не вышло, поскольку не было столь точного измерителя времени, да и скорость реакции самих экспериментаторов чересчур мала.

Первый практический эксперимент поставил в 1676 году молодой датский ученый Оле Рёмер. Как и другие астрономы того времени, Рёмер знал, что период между двумя затмениями ближайшего к Юпитеру спутника изменяется в течение года! Причем наблюдения из одного и того же пункта, отделенные сроком в полгода, дают максимальную разницу в 1 320 с. Эти 1 320 с были загадкой для астрономов, никто не мог найти им удовлетворительного объяснения. Казалось, существовала какая-то зависимость между периодом обращения спутника и положением Земли на орбите относительно Юпитера. И вот Рёмер, обстоятельно проверив все эти наблюдения и расчеты, неожиданно просто решил загадку.

Рёмер допустил, что 1 320 с (или 22 мин) — это то время, которое требуется свету, чтобы пройти расстояние от ближайшего к Юпитеру положения Земли на орбите до положения, наиболее отдаленного от Юпитера, где Земля оказывается через полгода. Иными словами, дополнительное расстояние, которое проходит свет, отраженный от спутника Юпитера, равно диаметру орбиты Земли.

Во времена Рёмера диаметр орбиты Земли считался равным примерно 182 млн. миль (292 млн. км). Разделив это расстояние на 1 320 с, Рёмер получил, что скорость света равна 138 000 миль (222 км) / с.

Теперь мы знаем, что максимальное запаздывание затмения спутника равно не 22 мин, как думал Рёмер, а примерно 16 мин 36 с, а диаметр орбиты Земли приближенно равен не 292 млн. км, а 300 млн. км. Если внести эти поправки в расчет Рёмера, получается, что скорость света равна 300 000 км/с, а этот результат близок к современным данным.

Скорость света в наземных условиях первым измерил в 1849 году французский физик Арман Ипполит Луи Физо. Для этого он придумал довольно простой способ (см. схему). Физо направлял из источника световой луч в зеркало В, затем этот луч отражался на зеркало А. Одно зеркало было установлено в Сюрене, в доме отца Физо, а другое — на Монмартре в Париже; расстояние между зеркалами составляло приблизительно 8,66 км. Между зеркалами А и В помещалось зубчатое колесо, которое можно было вращать с заданной скоростью (принцип стробоскопа). Зубцы вращавшегося колеса прерывали световой луч, разбивая его на импульсы. Таким образом посылалась цепь коротких вспышек.

Перейти на страницу:

Поиск

Похожие книги