Двигатель имел вид полого колеса диаметром около 4 м и шириной 35 см. Оно было изготовлено из дерева и обтянуто вощеным полотном, скрывавшим внутренний механизм. Колесо вращалось на толстой оси. «Я осмотрел эту ось, — писал известный физик Гравезанд, — и теперь твердо убежден, что снаружи колеса решительно ничто не способствует его движению».
Все же ученая комиссия решила подвергнуть двигатель Орфиреуса особым испытаниям. Колесо запустили, после чего закрыли двери комнаты, опечатали их и выставили охрану. Лишь спустя две недели двери были открыты и все убедились, что колесо вращается с той же скоростью, что и вначале! Комнату снова закрыли. Теперь уже — на 40 дней. Результат оказался тем же.
В третий раз машину держали надежно запертой в течение двух месяцев. Но и после этого она работала!..
Однако вскоре пошли слухи о том, что вращение колеса поддерживается с помощью веревок людьми, спрятанными в соседнем помещении. Люди эти — брат и служанка Орфиреуса. Но они его не выдали. Изобретатель скончался в 1745 году, похоронив вместе с собой тайну созданной им машины.
СБОРНАЯ МОДЕЛЬ ПАРУСНИКА
Наши традиционные три вопроса:
1. Почему на современных самолетах двигатели чаще размещают в хвостовой части фюзеляжа?
2. Почему люди не слышат ультразвук, а летучие мыши его воспринимают?
3. Почему свет не проникает так глубоко под кожу, как рентген?
ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ «ЮТ» № 3 — 2015 г.
1. На Марсе все равно было бы холоднее, поскольку разреженная атмосфера плохо держит тепло и оно снова улетучивается в космос.
2. Да, в принципе, такое возможно, поскольку интенсивный свет тоже плавит шоколад.
3. Да, может. Ведь графен, по существу, представляет собой разновидность природного графита.
* * *
* * *
А почему? Какого цвета бывает огонь? Кто и когда изобрел чернила? В какой стране построили первый троллейбус? Какие экспонаты можно увидеть в Национальном музее естествознания в Париже? На эти и многие другие вопросы ответит очередной выпуск «А почему?».
Школьник Тим и всезнайка из компьютера Бит продолжают свое путешествие в мир памятных дат. А читателей журнала приглашаем заглянуть на знаменитые Соловецкие острова в Белом море.
Будут в номере вести «Со всего света», «100 тысяч «почему?», встреча с Настенькой и Данилой, «Игротека» и другие наши рубрики.
ЛЕВША В следующем номере журнала вы познакомитесь с российской атомной подводной лодкой проекта «Дельфин». Каждая такая лодка способна осуществить запуск ракет с глубины 50 м и за 2 минуты выпустить 16 ракет со 160 наводящимися боеголовками. Бумажную модель лодки вы сможете выклеить по цветным разверткам для вашего музея на столе.
Любители электроники закончат монтаж робота-пылесоса и приступят к его испытаниям.
В рубрике «Вместе с друзьями» читатели найдут конструкцию аквавелосипеда для отдыха во время каникул. Владимир Красноухов подготовил для вас новые головоломки. Наконец, как всегда, на страницах «Левши» вы найдете несколько полезных советов.
Подписаться на наши издания вы можете с любого месяца в любом почтовом отделении.
