Протяженность маршрута 11 км.
Маршрут Васиной группы. Обход северо-западного залива озера Лача и переправа через реку Вороновку. Далее по склонам высоты 223,7 в восточном и северо-восточном направлениях до ручья Рогатого (смотри предыдущую карту). Подъем по ручью и восхождение на высоту 357,0— гору Ключевую. Спуск в северном направлении. Движение по водораздельному хребту до ручья, впадающего в озеро Долгое. Спуск по ручью к средней части Долгого. По берегу озера на северо-запад и далее берегом реки Сакмары до места встречи групп на южной оконечности озера Вольного.
Протяженность маршрута 11 км.
Выход на маршруты — 13.30. Контрольный срок прибытия на озеро Вольное — 19.00.
Получается на весь маршрут пять с половиной часов. Казалось бы, достаточно на 11 километров, но, учитывая характер местности, больше чем на 3 километра в час рассчитывать не приходится. А скорее всего меньше. Кроме того, предстоит восхождение на вершину. И ориентировка не всюду проста, и с картой работать придется очень внимательно, на что тоже нужно время.
И тут взяло меня сомнение: стоит ли все это затевать во второй половине дня? Ведь после контрольного срока останется что-то около двух часов светлого времени. Лучше бы начинать с утра. Может быть, отменить? Но уже все собрались, и такой азарт у ребят! Если не будет дождя— справятся. Сил и опыта хватит. Да и карта хорошая, подробная. Нет, отступать не стоит.
Простая переправа
Ваша группа срывается первой и почти бегом. Ясно, начинается гонка на местности. Хоть и коварная это штука, но что поделаешь — запрещать бесполезно, все равно будете «жать», чуть только из глаз скроетесь. Конечно, лучше бы вы пришли первыми — мне было бы спокойнее.
Вот и скрылись среди деревьев. Счастливого пути!
Мы сначала идем в ту же сторону, по берегу западного залива озера Лача, огибаем его с севера и выходим к Вороновке. Колина группа ушла по ней вверх. Мы перейдем ее по бревну, кем-то давно перекинутому, но, кажется, не слишком еще гнилому.
— Давай попробую, — говорю я Васе. — Я самый тяжелый.
Он в затруднении: вроде бы и логично — если самый тяжелый пройдет, то и всех бревно выдержит. Но с другой стороны, что это за аргумент — тяжесть тела, чтобы лезть вперед руководителя?
— Нет, — говорит Вася, — попробую сам и протяну перила.
Ну, что ж. Речка невелика, глубина ниже колена, ширина метров шесть, но вода бежит быстро, и в метре над ней по круглому сырому бревну идти довольно страшно. У кого-нибудь наверняка закружится голова.
Вася достает веревку, подает ее мне и просит «выдавать» понемногу. По неписаному закону руководитель идет первым. А руководитель у нас сейчас — Вася.
Если бы река была опасной: течение побыстрее, такое, что плывущую щепку не совсем легко по берегу пешком догнать, а глубина повыше колена, то Вася привязался бы к веревке грудной обвязкой со специальным узлом (мы еще в этом походе потренируемся его завязывать) или надел бы страховочный пояс и пристегнулся к веревке карабином. Я бы держал ее не просто в руках, стоя у самой воды, а пристроился поудобнее, так, чтобы веревка прошла с опорой на дерево. Если же подходящего дерева нет, то надо держать ее вдвоем или втроем, и не просто в руках, а специальным приемом «через плечо». И все это называлось бы — «обеспечить страховку при переправе».
Между прочим, больше всего несчастных случаев бывает в пеших походах из-за переправ. Конечно, гибнут не на таких речках, как эта, но и те с виду кажутся не очень страшными. Есть и такие, которые хороший прыгун с шестом перемахнет, а мчат так, что моментально уносят сорвавшегося, вода не дает ему встать на ноги, норовит ударить головой о камень.
Вася перешел на противоположный берег, закрепил веревку за дерево и приказал натянуть «перила». Мы натянули веревку вдоль бревна, но не над ним, а сбоку, чтобы удобно было держаться одной рукой с той, стороны от бревна, которая вниз по течению; тогда повисшего на «перилах» течением не затащит под бревно. Будь река опаснее, каждый надел бы. страховочный пояс и при помощи двухметрового отрезка репшнура и карабина пристегнулся бы к натянутой веревке. В тот же карабин пристегнул бы страховочную веревку, чтобы вытащили его, если сорвется и повиснет ка «перилах».
Наверное, сейчас стоило бы все это проделать для тренировки. Но надо спешить, а потренироваться у нас еще будет возможность.
Спешить… Так чаще всего и бывает. Всегда спешат — на поезд, к месту встречи, к контрольному сроку — и опасности не хотят замечать. А потом раз… и спешить уже некуда. Или __некому.
На nepeпpaвax спешить нельзя. Это должно стать твердым правилом с первых шагов туриста и спортсмена, потому что на его пути будут встречаться все более опасные, я бы даже сказал, страшные реки.
