Прототип изготовлен в количестве 2 штук в 1984 г., а первые 25 серийных машин были заказаны в том же году иностранными государствами. С тех пор на машину неоднократно поступали дополнительные заказы. Используется модифицированное шасси Land Rover One Ten (6x6). Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль. Места водителя и командира расположены впереди, за двигателем; десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены 6-местные скамьи по бортам.
На крыше может устанавливаться башня с 7,62-мм или 7,62-мм СП, в комплект дополнительного оборудования также входят носовая лебедка, ПНВ, гидроусилитель руля, ГПД, фары- искатели, сирена, 24В электропитание, дизельный двигатель, дополнительные топливные баки.
Основные модификации – КШМ и санитарная машина. Другие бронемашины производства компании Hotspur Armoured Products:
БРДМ Borderer (4x4) в стадии постройки прототипа. БТР Sandringam (6x6), состоящий на вооружении ВС Финляндии, Шри-Ланки и еще какого-то государства в зоне Персидского залива.
Машина 4984 на шасси Land Rover. БТР Polisec (6x6) на шасси Land Rover. БТР Skirmisher 4585.
Производство по заказу. Состоит на вооружении Бахрейна (в полиции), Египта и по меньшей мере еще двух неизвестных иностранных государств.
Hotspur Armoured Products, подразделение Penman Engineering Limited, Хитолл, Дамфриз, Шотландия, Великобритания.
Место водителя находится впереди. Лобовой бронелист установлен под наклоном. Крыша горизонтальная, в ее центре монтируется башня с короткоствольной 76-мм пушкой, 7,62-мм пулеметом в ее правой части. Корма вертикальная. Борта вертикальные. Ходовая часть аналогична БТР Saracen.
Экипаж 3
Колесная формула 6x6
Вооружение 76-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП, 12 ГПД
Боекомплект 42х76-мм, 2250х7,62-мм
Длина 4,93 м
Длина с пушкой 5,284 м
Ширина 2,54 м
Высота по перископу 2,39 м
Высота по башне 2,19 м
Клиренс 0,426 м
Колесная база 1,524+1,524 м
Боевая масса 11590 кг
Неснаряженная масса 10500 кг
Удельная мощность 14,66 л.с./т
Двигатель Rolls Royce В80 Mk 6А, 8-цилиндровый, бензиновый, мощностью 170 л.с. при 3750 об./мин
Макс, скорость по шоссе 72 км/ч
Запас хода 400 км
Запас топлива 241л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,1 м
– стенка 0,5 м
– рое 1,5 м
– подъем 46%
– боковой уклон 30%
Толщина брони 8-32 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ нет
Машина разработана компанией Alvis of Coventry (в настоящее время расположена в Телфорд) специально для армии Великобритании.
В конструкции шасси бронемашины используется много элементов шасси Saracen (6x6).
Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль и осколков. До 1972 г. было произведено 1177 единиц. В настоящее время заменен на вооружении армии Великобритании машиной Alvis Scorpion CVR(T).
Места водителя и командира расположены впереди, башня – 8 центре, МТО – в корме.
На крыше устанавливается полноповоротная башня с 76-мм пушкой, 7,62-мм СП и еще одним 7,62-мм пулеметом в правой стороне башни. Угол возвышения основного вооружения от -10° до +20°. Пушка стреляет теми же боеприпасами, что и орудие машины Alvis Scorpion.
Модификаций нет. Башня машины ставилась на австралийские М113А1 для усиления их огневой мощи, но они в настоящее время сняты с вооружения.
Усовершенствованная машина с более экономичным двигателем Perkins поставлялась в Индонезию.
Производство завершено. Состоит на вооружении Бахрейна, Гондураса, Индонезии, Иордании, Ливана, Мавритании, Португалии, Шри-Ланки, Судана, Туниса, ОАЭ.
Alvis Vehicles Limited, Телфорд, Великобритания.
Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Место водителя впереди. Крыша горизонтальная, в ее центре расположена башня. Корма вертикальная. Имеет двустворчатую дверь с амбразурой и прибором наблюдения в каждой створке. В левом борту есть открывающаяся вперед дверь, а также амбразуры и приборы наблюдения.
Экипаж 3+9
Колесная формула 6x6
Вооружение 90-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП, 12 ГПД
Длина 6,4 м
Ширина 2,54 м
Высота по корпусу 1,98 м
Высота по башне 2,7 м
Клиренс по оси 0,381 м
Клиренс по корпусу 0,533 м
Колесная база 2,209+1,524 м
Боевая масса 14696 кг
Удельная мощность 18,94 л.с./т
Двигатель Cummins 6 СТА 8.3, 6-цилиндровый рядный дизель с ТН, мощностью 276 л.с. при 1900 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 105 км/ч
по воде 3 км/ч
Запас хода 925 км
Запас топлива 435 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,6 м
– ров -
– подъем 60%
– боковой уклон 1Q%
Тип брони стальная
Система РХБЗ по заказу
Система НВ по заказу
Машина разработана компанией Cadillac Gage в частном порядке для того, чтобы дополнить уже имевшееся семейство машин 4x4.
