Как правило, на небольшие искажения правописания иностранных фамилий смотрят сквозь пальцы. Если в билете и в вашем паспорте не совпадают одна-две буквы, ничего страшного. Тех же, кто ради экономии попытается воспользоваться чужим билетом (естественно, с чужими документами), будут рассматривать как шпионов и террористов – со всеми вытекающими из этого последствиями.
Билеты, купленные по нормальному тарифу, действительны в течение года. По ним можно неоднократно переносить дату вылета, а в случае отказа от полета – полностью вернуть заплаченные за билет деньги. Если же билет приобретался со скидками – как 90 % билетов, – то при его сдаче в любом случае что-то потеряешь: от 30 $ до 100 % стоимости.
Оформление сдачи билета и возврата денег занимает значительно больше времени, чем его приобретение. Правила получения денег за неиспользованный билет или его часть так же сложны, как и правила продажи билетов. Размер штрафа зависит от вида билета, от того, какая его часть или части были уже использованы, за какой срок до вылета вы решили отказаться от полета (чем раньше, тем лучше), от условий контракта, подписанного с турфирмой, в которой вы покупали билет, от политики авиакомпании.
На билете написан официальный – максимально возможный – тариф. За сколько же вы его на самом деле купили, знаете только вы сами и тот, кто вам его продавал. Поэтому и сдать билет можно только в том же месте, где и покупали.
Если билет покупался через турфирму, то при его сдаче часть денег удержит она, а еще часть – авиакомпания. Если же билет покупался в другой стране, то придется посылать билет специальной почтой, а величина реально возвращаемых денег будет сильно зависеть от текущего курса валюты, в которой вы покупали билет и в которой хотите получить за него деньги.
Определив теоретически возможный лучший вариант, нужно переходить к конкретному бронированию мест. В некоторых турфирмах бронирование осуществляется только при внесении депозита – порядка 50 $. В случае приобретения билета он войдет в общую сумму, при отказе – будет компенсацией за напрасные хлопоты. Сами авиакомпании никогда никаких частичных оплат не принимают. Они либо продают билет целиком, либо не продают его вовсе. Бронируют же место всегда бесплатно. Внесение депозита не гарантирует приобретение билета по обговоренной цене – она может меняться в любое время – вплоть до окончательной оплаты билета (теоретически стоимость билета может увеличиться и после его приобретения, но авиакомпании, дорожа репутацией, никогда не пользуются правом собрать дополнительные деньги с того, кто уже стал их клиентом, предпочитая переложить расходы на плечи будущих). За исключением потери депозита отказ от полета до покупки билета не накладывает никаких санкций. В Австралии и Новой Зеландии при продлении визы требуется предоставить бронь авиабилета. К счастью, там существуют агентства, в которых билеты можно бронировать и без депозита. Иначе при каждом продлении в дополнение к 30 $ пришлось бы терять еще и на показной брони.
При покупке билета предварительное бронирование нужно подтвердить, чтобы быть уверенным, что на всех рейсах, на которые вы купили билет, найдется для вас свободное место.
Билет с открытой датой ничего, кроме дополнительных хлопот и суеты, не дает. Он дает лишь право воспользоваться самолетами определенной авиакомпании на определенном маршруте. Но только при наличии свободных мест. А в разгар праздников, фестивалей, спортивных соревнований все места могут быть проданы на неделю-две вперед. К тому же многие нечестные авиакомпании предпочитают забронировать случайно освободившееся место тому, кто еще только думает о приобретении билета и при отсутствии свободных мест может обратиться к другой компании, чем тому, кто уже купил билет с открытой датой – деньги с него и так все получили.
Чем раньше бронируешь билеты, тем больше шансов на то, что удастся найти свободные места именно на те числа и на те направления, которые для вас наиболее подходят. Авиакомпании осуществляют ежедневные рейсы только на самых популярных международных маршрутах. А те авиакомпании, которые продают самые дешевые билеты, как правило, имеют не больше 1–2 рейсов в неделю.
